I punti Salienti dell’automobile di Ginevra

admin

9 years ago

Settore automobilistico

I punti Salienti dell’automobile di Ginevra

Dopo Anni di Crisi, si incontrano in Europa gruppo automobilistico finalmente di nuovo in un miglior Segno al Salone di Ginevra. Per la prima volta dal 2007, aumentare le Vendite, anche se solo leggermente, di nuovo.

Di nascosto

È, come sempre, il Preludio del comitato Autojahres: 84.Salone di ginevra mostrare i 250 Espositori presenti circa 100 anteprime mondiali e europee, per Esempio, sono ancora qui, nascosti Toyota Aygo. Le auto elettriche sono i Riflettori scomparso, dominano su rigore delimitate ai tradizionali Motori a combustione interna. Tuttavia, non manca di PS Mostri.
Speeder con Contorni

Audi mostra sul Lago di Ginevra la terza Generazione della coupé sportiva TT. Da ormai 16 Anni, i Ingolstädter il Bolide nel Programma, ma di recente erano coupé sportiva ma non è più così chiesto. La nuova edizione sarà la Voglia di questo Segmento di nuovo sveglio. Per ulteriori Attrazione al di Audi Stand saranno di sicuro anche il nuovo S3 Cabrio con 300 CV e la S1 Sportback.
Un piccolo Grande

La Audi Madre Volkswagen lascia in Ginevra più tranquilli. Il Wolfsburg mostrare le diverse Varianti del Polo, tra l’altro, il Cross-Polo e il gelifteten Scirocco. Con la Polo Serie Utilitaria ormai non merita più: è Così grande, come oggi, il Polo è stato per lungo Tempo non VW Golf.
Vuole solo giocare

Ancora un aufgemotzter Piccolo. Opel ha il suo successo Utilitaria Adamo un Look da Fuoristrada perso e lo chiama Opel Adam Rocks. Opel sono i Caratteri a quanto pare in Ripresa. Un Indizio: Karl-Thomas Neumann è il primo Opel Capo da Anni, due di Ginevra Misurare in Serie completato.
Piccola Francese

No, non è Nicolas Sarkozy, o Napoleone, si intende, ma la Twingo Renault. Come nel 1993, per la prima volta si presentò, ha sorpreso con un Design particolare. Ora vanno i Francesi nuove Strade e pagare per il Piccolo un motore posteriore. La nuova Twingo è il primo Modello della Collaborazione con la Daimler-Figlia Smart.
Drago Rosso

Nuovo Attacco del medio Regno: Qoros, lo scorso Anno a Ginevra la sua Compatta Berlina Qoros 3, in questo Anno, ora arrivano i Cinesi con la Fastback-Variante chiamata Hatch. Per il Design è Gerd Volker Hildebrand, lui è proprio come Vice-Capo Volker Steinwascher un Tedesco.
Coreano Concetto

Al Garage si può certamente ancora cosa fare, ma la Hyundai Intrado è veramente ciò che fa. Lo Studio mostra che i Coreani la loro Visione della Mobilità del Futuro. Gli Sviluppatori sul Sito di Rüsselsheim si fecero di Aviazione ispirare: all’Avanguardia e di Materiali, ad alta efficienza di Propulsione, zweckorientiertes Design.
Bavarese Auto Di Famiglia

Torna alla Quotidianità: è una Rivoluzione bavarese. Perché questo Active Tourer cosiddetto Carrello non è solo il primo Van di BMW, ma ha anche una ruota Anteriore-Motore. Il Carro è il primo della nuova Fila di 2 – e è chiaro, chi è la Concorrenza: La Golf Sportsvan, appena arriva sul Mercato, e la Classe B di Mercedes.
Elegante S-Classe

A proposito di Mercedes: La juventus si guida a Ginevra con la Classe S Coupé. C’è, su Richiesta, anche con Cristalli Swarovski nel Riflettore. Per la prima volta in Europa, anche la nuova Classe C e la Classe V dimostrato. Con il Pulmino vuole Mercedes il mitico VW Bulli nome T5 finalmente al Rango di scadenza.
Niente Famiglia

Questo è, tuttavia, piuttosto che quando il Papà (o la Mamma) volta sola, a los vuole. La Huracan dalla Casa Lamborghini risolve la Gallardo. E ora solo Numeri: Motore V10, 610 CV, da zero a 100 in tre Secondi. Prezzi a partire da 200.000 Euro.
Nochn Piano

Non molto meno, infatti, a partire da 180.000 Euro, deve pagare, chi è questa nuova Ferrari chiamare suo vuole. Il Motore della California T fornisce, dopo tutto, 560 CV, per mezzo di un Bi-Turbo-Carica raggiunge la Coppia formidabile 750 Nm. Per il tipico Ferrari Sound sia provveduto, promettono gli Italiani.
Ben imbottito

Infine, forse la più originale Presentazione di Ginevra: La Citroen Cactus. Ci potrebbero essere ora un sacco di Motivi per venire per la Außenpolster alle Porte, ma la porta troppo lontano. Con Cactus, ma anche con i Successori degli Utilitaria Citroen C1 e Peugeot 107 vuole il gruppo PSA Gruppo come uscire dalla Crisi.

Di nascosto

È, come sempre, il Preludio del comitato Autojahres: 84.Salone di ginevra mostrare i 250 Espositori presenti circa 100 anteprime mondiali e europee, per Esempio, sono ancora qui, nascosti Toyota Aygo. Le auto elettriche sono i Riflettori scomparso, dominano su rigore delimitate ai tradizionali Motori a combustione interna. Tuttavia, non manca di PS Mostri.
Speeder con Contorni

Audi mostra sul Lago di Ginevra la terza Generazione della coupé sportiva TT. Da ormai 16 Anni, i Ingolstädter il Bolide nel Programma, ma di recente erano coupé sportiva ma non è più così chiesto. La nuova edizione sarà la Voglia di questo Segmento di nuovo sveglio. Per ulteriori Attrazione al di Audi Stand saranno di sicuro anche il nuovo S3 Cabrio con 300 CV e la S1 Sportback.
Un piccolo Grande

La Audi Madre Volkswagen lascia in Ginevra più tranquilli. Il Wolfsburg mostrare le diverse Varianti del Polo, tra l’altro, il Cross-Polo e il gelifteten Scirocco. Con la Polo Serie Utilitaria ormai non merita più: è Così grande, come oggi, il Polo è stato per lungo Tempo non VW Golf.
Vuole solo giocare

Ancora un aufgemotzter Piccolo. Opel ha il suo successo Utilitaria Adamo un Look da Fuoristrada perso e lo chiama Opel Adam Rocks. Opel sono i Caratteri a quanto pare in Ripresa. Un Indizio: Karl-Thomas Neumann è il primo Opel Capo da Anni, due di Ginevra Misurare in Serie completato.
Piccola Francese

No, non è Nicolas Sarkozy, o Napoleone, si intende, ma la Twingo Renault. Come nel 1993, per la prima volta si presentò, ha sorpreso con un Design particolare. Ora vanno i Francesi nuove Strade e pagare per il Piccolo un motore posteriore. La nuova Twingo è il primo Modello della Collaborazione con la Daimler-Figlia Smart.
Drago Rosso

Nuovo Attacco del medio Regno: Qoros, lo scorso Anno a Ginevra la sua Compatta Berlina Qoros 3, in questo Anno, ora arrivano i Cinesi con la Fastback-Variante chiamata Hatch. Per il Design è Gerd Volker Hildebrand, lui è proprio come Vice-Capo Volker Steinwascher un Tedesco.
Coreano Concetto

Al Garage si può certamente ancora cosa fare, ma la Hyundai Intrado è veramente ciò che fa. Lo Studio mostra che i Coreani la loro Visione della Mobilità del Futuro. Gli Sviluppatori sul Sito di Rüsselsheim si fecero di Aviazione ispirare: all’Avanguardia e di Materiali, ad alta efficienza di Propulsione, zweckorientiertes Design.
Bavarese Auto Di Famiglia

Torna alla Quotidianità: è una Rivoluzione bavarese. Perché questo Active Tourer cosiddetto Carrello non è solo il primo Van di BMW, ma ha anche una ruota Anteriore-Motore. Il Carro è il primo della nuova Fila di 2 – e è chiaro, chi è la Concorrenza: La Golf Sportsvan, appena arriva sul Mercato, e la Classe B di Mercedes.
Elegante S-Classe

A proposito di Mercedes: La juventus si guida a Ginevra con la Classe S Coupé. C’è, su Richiesta, anche con Cristalli Swarovski nel Riflettore. Per la prima volta in Europa, anche la nuova Classe C e la Classe V dimostrato. Con il Pulmino vuole Mercedes il mitico VW Bulli nome T5 finalmente al Rango di scadenza.
Niente Famiglia

Questo è, tuttavia, piuttosto che quando il Papà (o la Mamma) volta sola, a los vuole. La Huracan dalla Casa Lamborghini risolve la Gallardo. E ora solo Numeri: Motore V10, 610 CV, da zero a 100 in tre Secondi. Prezzi a partire da 200.000 Euro.
Nochn Piano

Non molto meno, infatti, a partire da 180.000 Euro, deve pagare, chi è questa nuova Ferrari chiamare suo vuole. Il Motore della California T fornisce, dopo tutto, 560 CV, per mezzo di un Bi-Turbo-Carica raggiunge la Coppia formidabile 750 Nm. Per il tipico Ferrari Sound sia provveduto, promettono gli Italiani.
Ben imbottito

Infine, forse la più originale Presentazione di Ginevra: La Citroen Cactus. Ci potrebbero essere ora un sacco di Motivi per venire per la Außenpolster alle Porte, ma la porta troppo lontano. Con Cactus, ma anche con i Successori degli Utilitaria Citroen C1 e Peugeot 107 vuole il gruppo PSA Gruppo come uscire dalla Crisi.