Lufthansa Salut: la date de la Décision

0
206

Lufthansa vous invite à une Assemblée générale extraordinaire. L’allemagne la plus grande Compagnie de se battre pour l’Approbation des Actionnaires au projet de plan de Sauvetage de l’Etat. Ne pas plaît à tous le.

Question: qu’est-Ce qu’une compagnie Aérienne qui ne vole pas? Réponse: Cher. Très, très cher. Chaque Heure, de l’Allemagne la plus grande compagnie Aérienne de votre trafic Passagers pandemiebedingt presque à Zéro pour arrêter, coûte à l’Entreprise, selon ses propres Informations d’un Million d’Euros. Cela ne sonne pas juste énorme, c’est aiguë potentiellement mortelle. Sans l’Aide des Milliards de dollars dans la Société traditionnelle, n’est pas de la survie, de l’avis du Conseil d’administration sans l’Entrée de l’Etat à la Fin de Juin de l’Argent à sortir. “Sans la Stabilisation du Wirtschaftsstabilisierungsfonds serait la Société, selon toute probabilité, dans un délai de quelques Jours en temps opportun à l’Assemblée générale extraordinaire insolvable”, c’est-à-dire dans la convocation, le rendez-vous des actionnaires.

Cette Aide semblait déjà tout près: Après d’âpres Négociations, l’Entreprise et le Gouvernement fédéral sur un Plan d’aide d’un Montant de neuf Milliards d’Euros d’accord, le Comité et le conseil de Surveillance avaient consenti. Il manque encore le Vote des Actionnaires de la Kaptalerhöhung avec une Majorité des deux-tiers doivent être d’accord. Mais la semble pas Maintenant, mais je ne connais pas seulement le plan de Sauvetage, maintenant, même l’ensemble des Entreprises avant De.

Il menace de la Faillite

Le dernier Obstacle avant l’Adoption du Plan de sauvetage doit le Jeudi (25.06.) être écartés. Une Assemblée générale extraordinaire, les Actionnaires de la compagnie Paquet d’accord. Mais récemment effectués Anteilsaufstockung de gros actionnaire Heinz Hermann Thiele, depuis quelques Jours plus de 15 pour Cent des Parts et un ardent Adversaire de l’état des droits de Participation, la Possibilité que le plan de Sauvetage de grève est considérablement augmenté.

En Bourse, l’affaiblissement de la Lufthansa Action depuis longtemps, maintenant, devait le Groupe de Dax quitter.

Les experts de la Citibank ont avant l’assemblée générale Annuelle, trois Scénarios. Le premier, selon si tous les Actionnaires, en charge de Thiele, pour le déjà négocié de Neuf Milliards d’Euros du plan de Sauvetage de prononcer.

Dans le deuxième Scénario serait pas assez Actionnaires pour le plan de Sauvetage de décider. Une Conséquence possible serait que le Gouvernement pourrait proposer, à vous, à l’origine, demandé leur mot à Dire dans la Direction de renoncer.

Le troisième Scénario peint, de l’absence, de l’Échec du Plan de sauvetage de. Dans ce Cas, la Citibank-Augures, la Lufthansa Actions dans le sous-sol de bruit et Thiele, afin d’ouvrir la Possibilité à ses Actions une fois de plus à augmenter de façon spectaculaire. Il pourrait alors, avec son propre Milliards d’essayer de la Survie de la Lufthansa à sauvegarder.

Les Sperrmionirität est Bremsenkönig

Actionnaire Thiele, avait déploré que la Lufthansa de Gestion intensive sur les Conditions du plan de Sauvetage aurait pu négocier. Dans une Interview dans le Frankfurter allgemeine Zeitung, il a prévu de fortes Staatseinfluss aussi critiqué comme à son Avis, peu de Conditions à remplir pour un Wiederausstieg.

Comme il le Jeudi déciderai, Industriels, de sa Fortune, surtout avec le bavarois Société Knorr-Bremse a fait de continuer à le laisser ouvert. Aussi, après un Entretien avec les ministres fédéraux Scholz et Altmaier, il a mis pas. Dans le FAZ-Interview, mais il a laissé entendre qu’il ne voulait “rien de tout bloquer”.

Le self-made Milliardaire Thiele est le plus grand Actionnaire de la compagnie Lufthansa. Avec un taux de 15,5%, il pourrait le Staatseinstieg en Solitaire pour l’en empêcher. La Raison de cela réside dans le faible niveau de Participation de moins de 38% des droits de Vote sur l’Internet, qui se déroulent à l’assemblée des Actionnaires, les Thiele ce Schicksalstag une Minorité de blocage de vie.

Pour que la Grue est un Oiseau reste

Avec près de 300 Millions d’Euros, la Participation de la Confédération qu’une petite Partie du plan de Sauvetage. Pour les Actionnaires est un Refus, mais la seule façon de perte de valeur de leur Engagement à éviter, vos Actions, mais par les Actions nouvelles de la Confédération dilué. Ils doivent, en effet, au tarif Préférentiel de 2,56 Euros sont dépensés, soit un Quart de son Cours de bourse actuel.

Tous les Actionnaires, mais aussi conscient du fait que, sans la Participation de la Confédération l’ensemble du plan de Sauvetage de velours silencieux Dépôt et de la KfW, de Crédit, il serait mort. Les sociétés de fonds comme la CLÉ et de l’Union européenne d’Investissement voulons donc pour les Kapitalmaßnahme voix, car dans le Cas d’une Faillite de la menace de la Perte totale. Les Deka-Nachhaltigkeitsexpertin Vanessa Golz, explique: “Nous les Actionnaires ne reste rien d’autre à gauche, comme l’augmentation de Capital pour l’Entrée de l’Etat accepter à contrecœur. Sinon, ce serait la Grue pas un Oiseau.”

Le patriarche? Steinzeitkapitalist? Vorzeigeunternehmer? Self-made Milliardaire Heinz Hermann Thiele est controversée.

Qui est le “Freineur”?

De 1941 à Mayence né Heinz Hermann Thiele avait, en 1969, après des études de Droit lors de Munich Pme de Knorr-Bremse, en tant que Gestionnaire dans le département des brevets commencé. Dix Ans après, il a été chef des ventes, en 1985, il a repris l’Entreprise. À l’époque Firmenerbe avait tout vendre et la Religion de consacrer les affaires allaient mal. Comme aucun Acheteur ne l’a trouvé, a Thiele la difficulté en Compagnie de l’Argent emprunté.

À partir du cas d’assainissement, Knorr-Bremse a fait Thiele contre le Conseil des experts économiques, un Leader mondial pour le Train et le Camion-Freins, avec plus de six Milliards d’Euros de Chiffre d’affaires. À 75 Ans, Thiele les Aufsichtsratsvorsitz s’installe, avec 79, il revient maintenant de retour dans le Groupe précédent.

Heinz Hermann Thiele est parmi les plus riches d’allemagne de l’est. L’Agence de presse Bloomberg estime la Fortune du self-made-Milliardaire, sur le bien-environ 16 Milliards de Dollars.

“Steinzeitkapitalist” et de Citoyen d’honneur de

“Il est classique d’un Patriarche. Encore n’est jamais une Décision sans lui plaire”, c’est à partir de Unternehmenskreisen. Sa Fille Julia est également au Conseil d’administration, les deux gardent le biais d’une Holding environ 65 pour Cent des Actions de la M-Dax-Groupe. En tant que Manager, Magazine Thiele dans son Business Hall of Fame de la salpêtrière, et comme “excellents Entrepreneurs et Contremaîtres” a reconnu, dit-il au Magazine: “Je suis un Entrepreneur et je vais jusqu’au dernier Souffle entrepreneurial de la société.”

Comme Knorr-Bremse, en 2017, une petite Usine à Berlin, château, avait fait de lui l’IG Metall, Bezirkschef comme asociaux “Steinzeitkapitalisten” des insultes et des à partir de la simple Cupidité des Emplois à détruire. Une Convention collective avec le Syndicat, le Groupe a, jusqu’à aujourd’hui. D’autre part, est Thiele Citoyen d’honneur de la Aldersbach en basse-Bavière et de Kecskemét en Hongrie, où il créer de nouvelles Œuvres et des Emplois à a créé.


  • Si l’Etat prend le Manche

    Aide oui, Ingérence, non!

    L’allemagne attaque la Lufthansa avec neuf Milliards d’Euros sous le Bras. Pour cela, l’Etat prend en charge 20% des Parts, avec la Possibilité, sur 25% plus une Action d’augmenter. Dans le Cas d’un ennemi Übernahmeversuchs doivent des milliers d’Emplois. Le ministre de l’economie, Peter Altmaier dit: Une Ingérence dans les Décisions de Gestion, il ne sera pas.


  • Si l’Etat prend le Manche

    Smartwings veut un intelligent Deal

    La République Tchèque veut leur Influence sur Smartwings développer, la société Mère de Czech Airlines. Ministre de l’industrie, Karel Havlicek a même une Komplettübernahme du Groupe mis en Jeu. Manager de la Société, cependant, dire que personne n’est de l’Intérêt de l’ai; ils veulent un Etat sans échec, le Crédit à la Compagnie aérienne par la Crise.


  • Si l’Etat prend le Manche

    TAP: un Crédit ou d’Acquisition?

    Les semi-Compagnie aérienne portugaise TAP cherche à obtenir de l’Etat, tiré de Crédit, afin d’assurer sa Survie. Le premier ministre Antonio Costa, parle de la Possibilité d’une cuisine Entièrement Nationalisation. N’appartient à la Société qu’à Moitié à l’Etat, au Portugal, à 45%, l’AMÉRICAIN, Brésilien David Neeleman. Les cinq pour Cent restants appartiennent à des Employés.


  • Si l’Etat prend le Manche

    Survivre sans Aide? No way, Norwegian!

    La compagnie low-cost Norwegian s’en tient uniquement à l’Aide de l’etat encore en l’Air. Après une Restructuration de l’assuré, la Compagnie d’une ligne de Crédit de Gouvernement à Oslo. AerCap, une Société pour Flugzeugleasing, des changeurs de Contrats de crédit-bail contre des Actions émises et dispose maintenant de 15,9 pour Cent de la compagnie Norwegian. 12,67 pour Cent appartiennent à BOC Aviation, de la Bank of China est contrôlé.


  • Si l’Etat prend le Manche

    48 Ans dans le rouge

    Pour la première Fois dans une de ses 48 ans d’Histoire ont dû Singapore Airlines en ce Mois de Pertes signaler; la plupart de leurs Machines de rester dans la Pandémie sur le Sol. La Compagnie aérienne appartient déjà majoritairement par l’Etat, à la holding des participations d’etat Temasek contrôle plus de 50% des Actions avec droit de vote. Le Gouvernement insiste sur le fait que le Management fasse.


  • Si l’Etat prend le Manche

    Golf Airlines: aides d’etat en tant que Principe

    Emirates, Etihad et Qatar, de l’état des Compagnies aériennes du Golfe, sont depuis longtemps de la Concurrence d’un œil critique. Qui affirme les trois de Golf Airlines auraient, en illimité Soutien de l’etat, d’un avantage Concurrentiel injuste et donc d’autres Sociétés de blocage. Avant la Pandémie, les trois du Golfe supérieur à la moyenne des taux de Croissance.


  • Si l’Etat prend le Manche

    Le Contrôle de l’etat – rien de Nouveau pour Aeroflot

    Le Groupe Aeroflot avec les Compagnies aériennes Aeroflot, Rossiya et Pobeda est un autre Exemple: Elle est de 51,2 pour Cent de l’État russe. Dans le monde entier comprennent environ 150 autres Compagnies aériennes selon Wikipedia majoritairement par l’Etat et sont donc en Minorité. Car au total il y a du monde autour de 5000 Airlines.

    Auteure/Auteur: Hardy Graupner (kkl)