Bloqués des Places assises pour Flixbus “économiquement non représentable”. L’incontesté Leader de l’industrie, mise au contraire sur “l’Appropriation”. Dans une Semaine, la première Gare de nouveau rouler.
“Nous voulons dans ces Corona Temps de déplacements sûrs de permettre”, a déclaré Flixbus-Directeur général André Schwämmlein l’Agence de Presse Allemande. Pour ce faire, on a un Concept élaboré.
D’un Jour à l’autre, ils sont tous venus Gare depuis le 18. Mars le silence. Maintenant, sera-t-il quelques premiers Flixbussen à l’intérieur de l’Allemagne bientôt commencer. Après deux Mois de Corona Pause, annonce la Société d’un Redémarrage pour le Jeudi de la Semaine prochaine à la. Les Véhicules verts vise tout d’abord à près de 50 Gares routières de commander. Avant la Crise, ils étaient dix Fois plus nombreux en été. Des concurrents comme Blablabus et Pinkbus ont pas encore annoncé si, et quand, de reprendre le Fonctionnement.
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Flixbus – De la Start-up au Monopole
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Flixbus – De la Start-up au Monopole
Le Concept à Flixbus prévoit le Bus après chaque Voyage, à désinfecter. Les billets seraient sans contact contrôlé, Désinfectants serait prêt, dit-il. La Distance minimale de 1,50 mètre de s’appliquait aux Arrêts, Descendre, mais pas dans le Bus.
Comme dans le Métro, Places de bloquer serait “économiquement non représentable”, a déclaré le Flixbus-Directeur général. Les passagers doivent mais pendant tout le Trajet Masque. Il convient également d’Appropriation demandé: “Nous lançons un appel à nos Passagers de votre Voyage uniquement de voyager, si elles sont asymptomatiques.”
rb/qu (dpa)