La barrière débat vient comme la Ville de New York est toujours de la difficulté à répondre à Sable et la plus grande de besoin afin de soigneusement remodeler l’ensemble de l’infrastructure de la région à s’adapter au changement climatique. (The New York Times/Fichier)
Écrit par Anne Barnard
L’image d’une tempête de charge vers la Ville de New York, en poussant une poussée de l’eau de mer comme celui qui a inondé la région lors de l’Ouragan Sandy. Mais cette fois, des îles artificielles doté de portes s’étendent de la Rockaways dans le Queens à une bande de terre dans le New Jersey, au sud de l’Île de Staten.
Les portes du swing shut. 6-mile de long mur de blocs le déluge, l’enregistrement de la propriété et de la vie.
Le géant de la barrière est la plus grande des cinq options de l’Army Corps of Engineers a étudié pour protéger la région de New York, alors que les tempêtes deviennent de plus en plus fréquentes et de plus destructeur, sur un réchauffement de la Terre.
Les propositions ont suscité un vif débat, comme New York, à l’instar des autres villes côtières, est aux prises avec la question plus large de savoir comment et à quel degré il doit transformer son paysage et mode de vie pour survivre à la montée des eaux.
Ceux qui soutiennent une barrière de kilomètres de Manhattan, de la côte — on dans l’avant-Port de New York, hors de la vue du grand nombre de résidents et de touristes — dire qu’il serait la meilleure solution pour protéger la plupart des gens, les propriétés et les monuments, y compris la Statue de la Liberté, à partir d’une onde de tempête, de l’enflure de l’Orient et de l’Hudson rivières, sans couper la ville à partir de son bord de mer.
Catherine McVay Hughes, qui a conduit le conseil communautaire, à Manhattan lors de l’Ouragan Sandy, prend en charge le port extérieur de la barrière, parce que, dit-elle, les mesures de protection construit uniquement sur les côtes, mais assez haut pour conjurer le plus grand des inondations, serait disgracieux.
“Voulons-nous une de 20 ou 30 pieds de mur entre le Parc de la Batterie et de la rivière?” elle a demandé.
Les défenseurs comme McVay Hughes sont attirés par la perspective d’une énorme barrière qui protège une grande partie de la région. Ils disent aussi que l’utilisation des locaux adaptés, à terre, des solutions seul, comme talus, la restauration des zones humides et soulevé des parcs, devrait bénéficier aux riches régions d’abord, de ne pas les communautés à faible revenu qui ont souffert de manière disproportionnée de Sandy en 2012.
Mais, malgré son audace, une barrière, comme cela a alarmé beaucoup de résilience de la planification et des experts de l’environnement, qui disent que c’est une très simplifiée, myope concept qui ne tente pas de résoudre plusieurs grandes menaces climatiques et pourrait même aggraver les choses.
Le Corps de la barrière de modèles visent à répondre uniquement à des ondes de tempête. Ils allaient pas à l’encontre de deux autres menaces climatiques et des inondations de fortes marées et les eaux de ruissellement et d’emprisonner les eaux usées et les toxines, ce qui menacerait la naissante écologique renouveau de New York, les cours d’eau.
Le Corps estime le mur d’un montant de 119 milliards de dollars, et il est difficile de savoir si la ville, l’état de New York, le New Jersey et le Congrès acceptera de financer conjointement le projet, qui devrait prendre 25 ans à construire. Même si la construction s’est bien passé, les opposants à dire, la barrière peut être obsolète dans les décennies à parce que, disent-ils, le Corps des estimations de la demande future du niveau de la mer sont trop faibles.
“Ces portes de la mer ne seront pas en mesure de protéger les collectivités contre les inondations causées par les marées montantes et de la hausse du niveau de la mer, et une fois qu’ils sont construits, que c’est,” dit Scott M. Stringer, la Ville de New York contrôleur, qui, dans une lettre récente au Corps les a exhortés à remodeler les plans, l’appel de la barrière des options risquées. “Nous n’allons pas obtenir de l’argent à nouveau.”
Le Corps dit que ses modèles peuvent être modifiés par la hausse des mers et souligne qu’il n’est pas marié à l’une des cinq options il s’agit d’étudier. À côté du port extérieur de la paroi, il y a quatre moins massive des propositions. Trois concernent des différentes combinaisons de petits murs de la mer à l’embouchure des différents New York City voies d’eau, et un final en option inclut basé sur la côte mesures seulement.
“S’il y a une solution économiquement viable et écologiquement saine solution qui permet de réduire les risques de New York et du New Jersey, nous devons mettre de l’avant”, a déclaré Clifford S. Jones III, chef de la planification pour le Corps de district de New York.
Mais il est un autre point d’achoppement, selon Kimberly Ong, l’avocat principal du Natural Resources Defense Council, un influent groupe de l’environnement. Quand il pleut, de New York des eaux pluviales et des eaux usées système peut sauvegarder et de pousser les déchets dans les cours d’eau.
Un gros obstacle, l’Ong a dit, pourrait piège de boue près de la côte.
“Nous avions essentiellement être assis dans une baignoire de nos propres excréments,” dit-elle.
Les défenseurs de l’environnement aussi dire que tous les obstacles, même lorsqu’il est ouvert, les jours sans grandes tempêtes, serait de modifier le flux naturel des sédiments et le sel dans l’estuaire de la Rivière Hudson, affectant la migration et de l’alimentation, de la vie marine.
L’énigme sur la meilleure façon de protéger New York reflète les défis dans d’autres grandes villes face en décidant comment répondre au changement climatique. Les zones côtières non seulement la force une grande partie de l’économie mondiale, ils abritent aussi des 40% de sa population.
La Ville de New York, état de New York et du New Jersey tous pour approuver une barrière de pied et de 35% de la facture. La ville et les deux états, qui sont des consultations avec le Corps d’Armée, n’ont pas encore pris de position officielle sur une solution. Le congrès doit s’engager à financer la participation restante de 65% du coût.
La barrière débat vient comme la Ville de New York est toujours de la difficulté à répondre à Sable et la plus grande de besoin afin de soigneusement remodeler l’ensemble de l’infrastructure de la région à s’adapter au changement climatique. En plus de sept ans après la tempête a tué 72 personnes et a causé 62 milliards de dollars en dommages, les agences ont passé seulement 54% de la 14,7 milliards de dollars alloués par le gouvernement fédéral pour aider à la ville de récupérer et de se préparer pour de nouvelles tempêtes.
Encore, personne n’est sûr si les plus ambitieux et coûteux des solutions d’ingénierie allons travailler sur le long terme et quels sont leurs effets pourraient être. 5-mile de long, basculante-porte de structure dans les pays-bas, construit après une tempête meurtrière dans les années 1950, a freiné les inondations et a causé des dommages à l’environnement, la modification de l’écologie des estuaires et des marais, ainsi que la Barrière de la Tamise à Londres.
À la Nouvelle-Orléans, les digues que l’année dernière, le Corps dépensé 14 milliards de dollars pour mettre à niveau sont en train de sombrer et devraient être insuffisante dans un délai de quatre ans.
Boston a récemment étudié la mer de barrière, mais l’a rejetée en faveur d’une combinaison de mesures terrestres comme rétractable murs d’inondation et des zones humides terrasses. Toutefois, la russie a crédité de près de 15 km de la barrière, achevée en 2010, avec la protection de Saint-Pétersbourg à partir d’une tempête catastrophique, un an plus tard.
À New York, des plans de protection s’étend du sud de Manhattan ont à plusieurs reprises dans l’impasse en raison de désaccords sur la conception. Et au grand dam de Stringer, les fonctionnaires locaux et les résidents des deux côtés de la barrière de débat, il n’y a toujours pas de plan global pour défendre le reste de la ville 520-mile de la côte du déluge de menaces.
Le Corps de la décision récente de se concentrer sur les tempêtes, et pas de hausse du niveau des mers, a couru à l’encontre de New York fonctionnaires, y compris le Conseil de la Ville, qui a adopté une résolution de l’année dernière, demander à l’agence de recadrer le projet afin d’y inclure la prévention des inondations hausse du niveau des mers. Comme Stringer la lettre de notes, l’agence de l’étude est en s’appuyant sur un niveau de la mer augmentation de 1,8 pieds d’ici à 2100.
La Ville de New York Panel on Climate change) indique que le nombre pourrait être 4.17 pieds par la fin de ce siècle — avec un scénario de la pire éventualité de 9 pieds.
Congrès, où les dirigeants Républicains n’ont pas adopté le consensus scientifique que le changement climatique exige une action urgente doit approuver tout projet pour la région New-yorkaise, et les critiques affirment que c’était un facteur dans le Corps de la décision.
L’agence, qui a reçu plusieurs milliers de commentaires dénonçant des divers aspects de ces propositions, a promis de tenir plus d’audiences publiques et a souligné que tout projet allait subir rigoureux de modélisation de l’environnement avant d’être présentés au Congrès, au plus tôt, en 2022.
Il a également reconnu quelques problèmes avec le régime qui inclut le plus grand port extérieur de la barrière, ce qui serait associée à une deuxième barrière entre la Long Island Sound et de l’Est de la Rivière. Les Experts ont averti que ceux des barricades pourrait envoyer des ondes de tempête ricocher vers Long Island et le nord du Queens. Lors de l’audition de Long Island, à l’automne, le public a applaudi lorsque Jones, le Corps d’armée officielle, pris note de ces préoccupations.
Le moyen le plus rapide et la moins coûteuse option, le Corps est en considérant, d’un montant de 14 milliards de dollars projet de neuf ans, uniquement basé sur la côte mesures.
Dans une interview, a déclaré Jones une analyse coûts-avantages favorisé ce que l’agence appelle middle-ground options. Ces, coûtant $43 milliards de 47 milliards de dollars, de proposer de multiples petits obstacles, à travers, par exemple, le défilé entre Staten Island et Brooklyn, et les entrées de Jamaica Bay, Newtown Creek et le Gowanus Canal.
Dans un document rédigé avec l’Université de Stony Brook, océanographe de Malcolm Archer et autres, McVay Hughes, l’ancien conseil communautaire leader, a plaidé pour “une approche à plusieurs niveaux, y compris le géant de l’extérieur de la barrière et de la rive-fondé des mesures visant à protéger contre la hausse du niveau des mers.
Le document appelle l’extérieur de la barrière de la solution équitable en raison d’un district par district approche serait susceptible de donner la priorité aux riches et des zones commerciales au détriment des moins riches quartiers.
Mais Annel Hernandez, directeur adjoint de la Ville de New York de l’Environnement Alliance pour la Justice, dit qu’aucun des Corps de propositions s’adressent les problèmes qui sévissent de plus en plus basses de la classe ouvrière et les communautés: la pollution des eaux de ruissellement et de l’augmentation de la fréquence des inondations de la marée haute, connu comme “sunny day” les inondations.
“Au lieu de commettre l’un de plusieurs milliards de dollars de projet, nous pouvons avoir plus écologique, mise à la terre la protection du littoral à travers la ville”, a déclaré Hernandez, qui travaille en étroite collaboration avec le Sud du Bronx, de la communauté de développement de l’organisation appelle le Point.
Paul Gallay, qui est à la tête Sentinelle, un groupe de défense des droits de l’Hudson, a déclaré: “les Obstacles sont un objet brillant, argent bullet fixer le leurre qui nous éloigne d’où la nécessité d’aller. Le danger d’un grand mur, c’est que si elle échoue, nous sommes tous en danger. Nous avons besoin de solutions en couches.”
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