Il canale di suez è stato di 150 Anni fa ha aperto. Da allora, aspettiamo gli Egiziani molto di livello internazionale, di corsi d’acqua. Si deve generare Entrate, ma gioca anche in nazionale Simbolismo un Ruolo importante.
“Il Governo egiziano dà la Nazionalizzazione del canale di suez potresti conoscere.” Con questo sobrio Parole ha fatto il Presidente Gamal Abdel Nasser, nell’Ottobre del 1956, di una Decisione pubblica, che in Egitto per il Tifo, in Europa, invece, per l’Orrore di parigi. Da Tempo era Bagnato STATUNITENSE Prestiti per la Costruzione di Assuan Diga di manutenzione. Ma poiché per la Casa Bianca aveva paura di Nasser potrebbe Dinamica della Guerra Fredda, nel campo sovietico alla deriva, ha tenuto il Presidente Eisenhower, i Prestiti indietro.
Indignato, ha deciso di Nasser a un Finanziamento a un altro Modo di essere, appunto, la Nazionalizzazione del canale di suez. Ma era in gran parte in Possesso della anglo-francesi di Suez Società. Aveva promesso Bagnato di un equo Indennizzo, ma tra i due Stati europei, era inaccettabile. Come ulteriori Negoziati fallirono, ha attaccato i due Stati europei, sostenuto da Israele, alla Fine di Ottobre Egitto nel Kanalgebiet a. In Risposta a ciò, hanno gli stati UNITI e l’unione Sovietica attraverso l’ONU, con il Ritiro di francesi, inglesi e le Truppe israeliane. Il Medio Oriente dovrebbe essere il campo di Influenza delle grandi Potenze, ma non gli Europei, di essere.
Simbolo del Progresso
Principalmente sia Bagnato perciò andato, i Fondi per il suo progetto di prestigio, il Assuan Diga di rifornimenti, dice il Politologo Thomas Demmelhuber, dell’Università di Erlangen-Norimberga. È chiaro anche che, Fin dalla sua Apertura, è stato il canale di suez, un programma nazionale per prestigioso albergo. “Da quando, più di 150 Anni da Coltivatori egiziani è stato costruito, è il canale di suez, un Simbolo egizio di Progresso. Questo il Pensiero che ha giocato anche con la Nazionalizzazione di un Ruolo.”
Vista l’avanzata canale di suez, 2015
Che la Nazionalizzazione per lui più di un puramente economico Atto è stato, indicando Bagnato nell’Ottobre 1956 stessi. Per lo stato l’Acquisizione del Canale all’insegna del Nazionalismo arabo, per Nasser anche un Ruolo importante. E il Nazionalismo arabo, ha dichiarato, “nasce dalle Emozioni degli Arabi, il Cuore degli Arabi. Vogliamo vivere in Dignità. E si vuole essere indipendente.”
Cantiere tra i due Mari
Piani, un Canale tra il mar Mediterraneo e il mar Rosso, tirare, esisteva già da tempo, dice Thomas Demmelhuber. “Gli Ottomani avevano già nel 16. Il secolo di Pensieri. Anche i francesi, gli Ingegneri 1798 in Seguito di Napoleone entrarono in Egitto, hanno presentato la relativa analisi venuto ma poi Concluso il Progetto non era realizzabile. Simile visto prima gli Inglesi. Prima di Ferdinand de Lesseps ha spinto il Progetto, quindi, avanti.”
Durante la Costruzione sono stati inizialmente Migliaia europeo Operai con lo Scavo del Canale occupato. Ma perché non abbastanza Uomini reclutare hanno zwangsverpflichtete il Sovrano egiziano Mohammed Said 1861 ben 10.000 Lavoratori alto egitto. Un Anno dopo fu ancora una volta 18.000 per ulteriori lavori.
Grande Cerimonia: Apertura del canale di suez nel 1869
“Kodakfilme, Whiskey, Cartoline”
Tuttavia, germogli, che è il signore demografici Preoccupazioni: il numero Di Europei che, spaventato, si potrebbe Canale-Zona de facto in un Avamposto dell’Europa, trasformare. Infatti, è rimasto il Canale – per il momento – anche se in egiziano antico, diventato internazionale di Zona. “Port Said è quasi una Città”, scrisse il francese Orientalistin Narcisse Berchère, la 1861/62 su Invito Lesseps alcuni Mesi il canale di suez trascorso, sulla Città, sul lato Settentrionale del canale di suez, dove i Lavori sono iniziati. “Si conta 1023 Europei e 1578 Arabi. Ci sono Ristoranti, Caffè, Schneider e Mense.” E non sono solo gentilissima Persone che lo attira in Città. Port Said, afferrò un Viaggiatore inglese le proprie Impressioni, “è il Luogo in cui i Peccati dell’Est e dell’Ovest comune di Asilo.”
Di conseguenza era larga anche l’Offerta: “Kodakfilme, Whiskey, Cartoline e altri Servizi britannico.” Sempre più Persone sono venute al Canale, che sempre di più una Piattaforma globale è stato.
“Non è più un pezzo d’Africa”
Effettivamente cambiato il Canale e l’allora Egitto enorme: La Kanalstädte, primo fra tutti, Port Said, che si sono sviluppate dinamiche, centri commerciali, l’Egitto globali della rete commerciale, ridimensionando. Il “Highway Of The British Empire”, come il Canale è stato chiamato, ha significativamente ridotto la Distanza tra Londra e Mumbay sensibilmente di 19.855 su 11.593 Chilometri. L’ha portato dalle Navi enormi in moto: Nel 1870 attraversato 486 Navi con 26.758 Passeggeri Canale. Nel 1913 si era già 5085 dei Passaggi, con un totale di 234.320 Viaggiatori. “Il mio Paese non è più un pezzo d’Africa”, ha detto il Sovrano egiziano Ismaele Pasqua, in occasione dell’Inaugurazione del canale di suez, il 17. Novembre 1869. “L’ho fatto per una Parte dell’ Europa.”
Barra di Progresso
A partire dal 2015, stipulati Estensione può essere sulla Highway ancora di più le Navi di guida. Dopo che il Presidente egiziano Abdel Fattah al-Sisi il via alle Costruzioni che aveva dato alzato 45 le Draghe, in Interazione con migliaia di Escavatori e Veicoli di oltre 258 Milioni di metri Cubi di Sabbia. Su un Percorso di quasi 40 Chilometri avanzata Canale.
“La Costruzione della parallela ben 35 Chilometri di Tracciato, nonché l’Ampliamento e l’Approfondimento su un altrettanto lungo Percorso di posti per al-Sisi, Fondamentalmente, lo Stesso che per il Bagnato della Diga di Assuan era: un prestigioso albergo, l’Efficienza del Governo deve testimoniare”, dice Thomas Demmelhuber.
Attraverso il Potenziamento ha la capacità di Trasporto del Canale raddoppia: Invece in precedenza 49 fino a 100 Navi, l’Idrovia, giorno per Giorno, per strada. Ma economicamente è l’uso del Canale non è ancora esaurito. “Nel corso dell’Esercizio 2018/19 sono Entrate di 5,9 Miliardi di Dollari chiamata. Questo è immenso. Ma è di gran lunga l’anticipazione di Entrate, attraverso il Potenziamento di generare voleva.” Rimane il Canale Barra del Prestigio nazionale e allo stesso tempo ricordare che il Paese da tempo non è ancora la Fine della sua Opportunità è venuto.
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Egitto: Discarica Nilo
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