Need for Speed Heat: częściowe zachmurzenie, opady deszczu

0
133

W to nie chce wierzyć, ale w tym roku wyścigowej serii Need for Speed mija ćwierć wieku. Wydanej w 1994 r. Road & Track Presents: The Need for Speed chwalony za realistyczną grafikę i аддиктивный rozgrywki. 25 lat i 23 gry później będziemy chwalić nową Need for Speed Heat za nierealne, ale bardzo imponującą grafikę i… I obawiam się, że mamy pewne pytania do gry.

Need for Speed Heat

Gatunek zręcznościowa автогонка
Platformy Microsoft Windows, PlayStation 4, Xbox One
Języki angielski, rosyjski
Wywoływacz Ghost Games
Wydawca Electronic Arts
Strona EA, Origin

Razem serię Need for Speed to już 25 lat chwalony za jakość grafiki, niech się z niej zaczniemy. Jubileuszowa Need for Speed Heat, jak i trzy poprzednie NFS od Ghost Games, a także NFS: The Run EA Black Box, jest na silniku Frostbite. Ostatnie cztery gry z serii – na Frostbite 3, a jest to chyba jeden z najbardziej imponujących pod względem grafiki współczesnych gier silników. O każdej nowej części NFS po przejściu na Frostbite pisaliśmy, że przed nami najpiękniejsza gra wyścigowa z istniejących. Możliwe, powtarzaliśmy te same słowa i tym razem, gdyby nie dwa “ale”. Po pierwsze, od czasów wydania pierwszej gry na Frostbite 3, a to był Battlefield 4, minęło jeszcze 6 lat. Po drugie, teraz mamy Forza Horizon 4 i bezpośrednie porównanie grafiki będzie już nie na korzyść gry od EA.

Nie, Need for Speed Heat wciąż wygląda bardzo dobrze, poza tym, w serię wrócił neon stylu Need for Speed (2015), który jest jej bardzo do twarzy. Noc, deszcz, światła neonów na metalu i kroplach wody na masce, neon na kałużach, neon podświetlenie dolne nadwozia, neon signage i neon znaczników trasy – cyberpunk, na które zasłużyliśmy. Trochę zjada oczy, ale wygląda naprawdę bardzo ładnie. Plus autorzy postanowili dodać do grafiki trochę dramatu, agresywnie używać winietowanie, kontrastowe filtry i киношную ziarnistość. Tak, określony nastrój takie podejście tworzy, ale… odnoszę wrażenie, że za dużą ilością post-efekty twórcy maskują moralne starzenie silnika. Miło było by się mylić, ale czasami grafika wygląda trochę brudny i niechlujny, dzięki выкрученной kontrastu i ziarna.

1 1 1 1 1 1 1

A oto, co w Need for Speed Heat zrobione naprawdę bardzo fajnie – tak to prezentacja maszyn w garażu lub w sklepie sprzedawcy, jak i bezpośrednio przed wyścigiem, na oryginalnych ekranach ładowania. Twoje auto jest umieszczany na podium, w otoczeniu, tak, znowu neonowych lamp, i zaczynają pokazywać z najbardziej korzystnych perspektyw, zmieniając podświetlenie i ramki w czasie agresywnej muzyki. Bardzo imponujące i nie nudzi się nawet po raz dwudziesty.

I aby skończyć z grafiką, powiedzmy, że na NVidia GeForce GTX 1060 gra nie zwalnia nawet w trybie Ultra. Tradycyjnie roszczenia można dochodzić, chyba że długiej pierwszego uruchomienia, typowej dla gier na Frostbite 3, ale żadnych problemów z подзагрузкой tekstur przy dużej prędkości auto jak było w Need for Speed Rivals, w nowym NFS Heat nie. Tak i przemieszczania się między garażami i zmiana pory dnia zdarzają się bardzo szybko.

1 1 1 1 1 1 1

Zmiana pory dnia, potrzebuje do pracy dwóch różnych trybach wyścigowych, teraz nie odbywa się automatycznie, jak w tej samej Rivals lub Need for Speed Payback, a na życzenie gracza. Dzień lub noc nie skończy się, dopóki sami tego nie chcieli. Porze dnia można wybrać przy wyjściu z garażu, a z dnia na noc przełączyć się w ogóle w każdej chwili, bezpośrednio na drodze. Ściągamy mapę, kliknij na lewy drążek, i voila: maszyna robi kilka obrotów wzdłuż osi podłużnej… i okazuje się w nocy. Wygląda przejście też jest bardzo stylowy. Do tego, po co w Need for Speed Heat różnych porach dnia, jeszcze wrócimy, skończmy z wizualnej części gry.

1 1 1 1 1 1 1

Palm City, miejsce działania NFS Heat, przypomina jednocześnie wszystkie poprzednie gry z serii i kilka innych wyścigów arcade. Pomimo oczywiste skojarzenia z Miami i Los Angeles, do pogody Palm City jest bardziej podobny do Seattle – tutaj zawsze pada. Albo dopiero co przeszedł, albo jeszcze/już idzie, albo właśnie się zaczyna. Tak, dobrze wiemy, że deszczowa pogoda pozwala zaprezentować z jak najlepszej strony silnika Frostbite, dodać dramatyzmu w dzień wyścigu i neonowego szaleństwa w klubach. Ale słowo daję, po czterech pór roku, dynamiczne zmiany pory dnia i dynamicznej pogody w Forza Horizon 4 podobne samoistnie w Need for Speed Heat wyglądają co najmniej dziwnie.

1 1 1 1 1 1 1

Do wizualnej części odnosi się i dostosowanie pojazdów, i dzięki bogu, w NFS Heat z tym wszystko jest w porządku. Wiele winyle, podświetlenie, możliwość zmienić wydech i dźwięk silnika, galerie innych niestandardowych wzorów plus różnorodność zestawów narzędzi pozwalają stworzyć naprawdę wyjątkowe auto, które nie wstyd będzie pokazać znajomym.

System pompowania samochodów, поломанную w poprzedniej części, naprawili. Żadnych wirtualnych kartek i loot-boksów, jak w Need for Speed Payback. Po prostu kupujesz upgrade i instalujesz, ulepszony system turbodoładowania, nowy wał korbowy lub sprzęgło. Tak, wszystkie części w stylu jakiś RPG dzielą się na zielone, niebieskie, fioletowe i złote, ale wiesz dokładnie, co kupujesz i na co wpływa ten lub inny upgrade. Oprócz wymiany poszczególnych części, można wymienić i silnik w całości, ale to często jest nieopłacalna. Części zamienne można przestawiać z maszyny na maszynę, poza tym, jedno i to samo auto można ostrzyć pod różne typy wyścigów, więc NFS Heat w ogóle realne, aby przejść z jednej maszyny, zmieniając na nią części zamienne w zależności od wyścigów. Z drugiej strony, cały ten drift i trasy w terenie potrzebne chyba, że do zarabiania pieniędzy, główne wydarzenia w grze nadal występują w tradycyjnych wyścigach asfaltowych.

1 1 1 1 1 1 1

A teraz wróćmy do zmiany pory dnia. Jest to podstawowa mechanika NFS Heat, bo od pory dnia w grze zależy, jakie rasy będą dostępne dla ciebie. Dzień w Palm City i okolicy odbywają się legalne wyścigi festiwalu Speedhunters Showdown, na których można zarobić pieniądze potrzebne do zakupu nowych samochodów i ich pompowania. Tutaj wszystko jest legalnie, trasy ogrodzone, ruchu nie ma, policja nie ingeruje w to, co się dzieje. W nocy wszystko wygląda inaczej. Nie ma żadnych zasad, trzeba lawirować między samochodami ruchu, policja jest ustawiona bardzo agresywnie, ale za to można zarobić reputację i zdobyć najfajniejsze części zamienne w specjalnych wydarzeniach pościgu. Ignorować nocne wyścigi się nie uda. Od reputacji zależy twój poziom, a więc i dostęp do nowych maszyn i bardziej strome uaktualnień. Plus ostatnia misja kampanii, tak, w NFS Heat jest fabuła, otwiera się tylko na 30 poziomie gracza.

1 1 1 1 1 1 1

Jeśli po dziennych wyścigów otrzymasz nagrodę od razu, to w nocy twoja reputacja kumuluje się i, aby uzyskać zarobków, trzeba uciec od pościgu policji, jeśli takowa się zdarzy, i dostać się do jednego z garaży. W przypadku aresztowania lub poważnej awarii, które doprowadziły do zniszczenia samochodu, pełna zdobyte doświadczenie spala. Dokładnie taki sam system był, jeśli pamiętacie, w Need for Speed Rivals.

1 1 1 1 1 1 1

Im wyższy poziom troski policjantów, tym wyższy współczynnik, przez który będzie pomnożona zdobył tobą reputacja, w przypadku pomyślnego zakończenia nocy. Do kilku wyścigów, wykonując codzienne zadania, wykonując pokazowe skoki, pokazując wysoką prędkość na odcinkach kontrolnych lub zdobywając punkty w pomieszczeniach dryfu, a następnie drażniący policjantów, można w ciągu jednej nocy zarobić setki tysięcy, a nawet miliony punktów reputacji, zdobywając po 5 i więcej poziomów graczy na raz. Oto tylko na czwartym/piątym poziomie pościgu odejść z policji nawet na najniższej fajny samochód staje się bardzo problematyczne.

Rzecz w tym, że policja, jak i inne AI-zawodnicy we wszystkich grach z serii Need for Speed – łańcuszki. Policyjne samochody łamią prawa fizyki, natychmiast są przyspieszane do prędkości maksymalnej, teleportowani tuż przed tobą i z przyjemnością idą w czołowej taran. Na wyższych poziomach pościgu ograć “Nosorożce” i odejść od “Przechwytujących” staje się bardzo trudne, tym bardziej, że naprawiać szkody na twoim komputerze można tylko na nielicznych stacjach benzynowych i ograniczoną liczbę razy w ciągu nocy. Ja również spotkałem się z jeszcze jednym problemem, przed wydaniem drugiego patcha mój Need for Speed Heat spadał na PC po każdej drugi nocny wyścig. Po południu wszystko było stabilne, w nocy — regularne spadki, co, delikatnie mówiąc, kilka усложняло pompowanie.

1 1 1 1 1 1 1

Zresztą, nawet z trzasków i читерским AI przeszedłem kampanię fabuły NFS Heat za dziesięć godzin, tak i odrywając się na poboczne zadania i próbuje inne rodzaje wyścigów. Fabuła jest tutaj niezwykle banalny i już sto razy używany jak w grach z serii Need for Speed, jak i w innych автоаркадах, na przykład, w pierwszej The Crew. Gliny przeciwko nocnych zawodników, wieczna historia. Fabularne filmy i misji tutaj wszystko jest bardziej interesujące niż w tym samym Need for Speed (2015) lub Need for Speed Payback, gdzie zostały one wyraźnie na pokaz.

Same wyścigi, a najważniejsze jest tutaj, przypomnę, асфальтные pierścienie i sprinty, w NFS Heat też tradycyjne dla serii. Jeśli twój samochód jest o wiele mocniejsze auto przeciwników – są притормозят i poczekają ciebie, jeśli słabsze – pójdą w horyzont, tylko je widzieli. Samochody zachowują się znowu tak samo, jak w innych grach z serii. Najlepsza metoda pokonywania zakrętów – kontrolowany poślizg. Przycisk hamulca na kontrolerze można w ogóle zakleić, za całą grę nie wykorzystał jej ani razu. Kontrola prędkości na апексе? Poprawne wyjście z zakrętu? Zostaw to Forza Horizon. W NFS Heat wystarczy na chwilę puścić gaz, zdjąć kierownicę w dobrym kierunku i znowu wciskać gaz do pelna – maszyna idealnie wejdzie w każdy obrót do 90 stopni. Bez utraty prędkości, bez problemów, dziękuję, choć bez przyspieszania, jak to było w NFS Rivals.

1 1 1 1 1 1 1

Jeśli kąt obrotu trochę więcej, śmiało używać młotka. Zryw ręczny, połączony z obrotem i maszyna dosłownie skacze w pożądanym kierunku, z małym, ale некритичной utratą prędkości. Może to oburzać, ale w ogóle taka fizyka charakterystyczne dla serii, więc można uznać, że jest to tradycja i duchowe zaciski Need for Speed. Z fizyki zderzeń wszystko też jak zwykle – тараньте ruch na zdrowie, to jeśli się zatrzymać ciebie, to nieważne. Samochody stoją jak dwa kawałki mydła, wizualne uszkodzenia ograniczają się rysami i pęknięciami na szkle, żadnych отлетевших części i wadliwych części. To też należy się spodziewać.

A to, że maszyny nie różnią się w zarządzaniu, wręcz frustrujące. Jest to szczególnie zauważalne na wczesnych etapach gry, gdy auto jest jeszcze bardzo silne. W zasadzie różnice są tylko w przypadku ustawiania samochodów na różne rodzaje wyścigów. Maszyna do dryfu i ten sam samochód do wyścigów off-road będę czuł się zupełnie inaczej. Różnice między maszynami jednego poziomu mocy od różnych producentów tak nie mają większego znaczenia, że sensu zbierać duży park w NFS Heat po prostu nie ma. Po Forza Horizon 4 z 600+ naprawdę różniących zarządzania samochodami to ошарашивает.

1 1 1 1 1 1 1

Frustrujące w Need for Speed Heat i multiplayer. Dokładniej, jego praktyczny brak. Strukturalnie, NFS Heat, jak i NFS Rivals lub Forza Horizon 4 — gra o stałym online podłączeniem. Razem z wami na jednym serwerze znajdują się 15 innych graczy, i od każdej rasy, możesz zaprosić wszystkich chętnych do was dołączyć… to tylko 15 godzin gry nie widziałem ani jednego przypadku, aby do wyścigu dołączył inny żywy gracz. Wszystkie zajęte, nikt nie ma do ciebie sprawę. Poszczególnych sam multiplayer wyścigów lub jakiegoś odpowiednika Przygody z Forza Horizon 4 w NFS Heat nie. Tak, że wszystko, co pozostaje – to jest rywalizować z innymi graczami w trybie zaocznym, przechodzi specjalne zadania z maszynami-duchami. Tak można nieźle zarobić, ale pełnoprawnym multiplayer to nie można nazwać. Szkoda, wyścigi zręcznościowa bez normalnego multiplayer to profanacja idei.

Kilka słów o flotę. W NFS Heat są 132 samochodu. Świetny wybór BMW, Lambo, Porsche i Ferrari, trochę klasycznych auto 60-70-tych, trochę suv-ów. Ale na liście nie ma czegoś niezwykłego, czego nie widzieliśmy w innych grach wyścigowych (tak, po Forza Horizon 4 zaskoczyć graczy w ogóle już trudno). Chyba, że kilka nowości: 2019 Audi R8 V10 Performance Coupe, 2020 BMW Z4 M40i, 2019 BMW M2 Competition, 2019 Chevrolet Corvette ZR1 Coupe, 2019 Jaguar F-Type R Cabrio, 2019 Lamborghini Aventador SVJ Coupe i SVJ Roadster, tak wyniesiony na okładkę hybrydowy 2020 Polestar 1.

1 1 1 1 1 1 1

Okazuje się, że po zakończeniu kampanii Need for Speed Heat banalne nic zatrzymać gracza. Pompować swoją postać do maksymalnego poziomu 50 punktów, po prostu dla zasady? Zbieraj samochody, które niewiele różnią się pod względem właściwości jezdnych? Zbierać коллекционки? Wykonywać skoki i zadania дрифту? Nie ciągnie. W Forza Horizon 4 pasję do zbieranie dlaczego-to jest podekscytowany (zebrałem 542 maszyny z 660), a w NFS Heat, niestety, nie.

Przy tym nie mogę powiedzieć, że NFS Heat — zła gra. Nie, to nie jest złe, i swoje 15 godzin spędziłem na niej z przyjemnością, to tylko w Forza Horizon 4 ja z jeszcze większą przyjemnością spędził 250 godzin, a może zrobię jeszcze. Nie jestem pewien, że Need for Speed Heat warto kupować za pełną cenę, ale jeśli masz już aktywowany abonament Origin Access, zobacz na grę nadal można. Ona jest naprawdę bardzo dobrze wygląda, a prezentacja maszyn tutaj i w ogóle świetne. Zresztą, nie czekaj od 24-tej części Need for Speed coś specjalnego. Nie jest to arcydzieło, ale po prostu kolejna gra wyścigowa, który może zająć na jakiś czas.

1 1 1 1 1 1 1

Ja powtarzam, ale być może, jak EA i Ubisoft po nie najbardziej udanego startu The Division 2 i Ghost Recon Breakpoint, warto pomyśleć o tym, co się dzieje i zrewidować swoje podejście do tworzenia gier. Seria Need for Speed выстреливала wtedy, gdy отклонялась od zwykłej rutyny, próbowałam coś nowego, jak było w przypadku Need for Speed: Porsche Unleashed (2000), Need for Speed: Underground (2003), Need for Speed: Most Wanted (2005), Need for Speed: Shift (2009) i teraz wezwę lawinę krytyki, Need for Speed: The Run (2011). W rzeczywistości, The, Run, jak mi się wydaje, był ostatnią grą z serii, w której było coś oryginalnego; od Need for Speed: Most Wanted (2012), seria idzie w kółko, wchodząc na stare grabie. Być może nadszedł czas, aby to zmienić?

Tak, prawie zapomniałem. W Need for Speed Heat nie lut boksów. W ogóle. Jest to o tyle dziwne dla gier od Electronic Arts, że nawet nie mogę w to uwierzyć. Wydaje się, agresywna reakcja graczy na najnowsze gry EA mimo wszystko dała rezultaty. Nie mogę powiedzieć, że osobiście mi obecność w grach lut boksów kiedy to przeszkadzało, ale wiem, że wielu graczy nie znoszą ten schemat zarabiania. Jeśli do EA doszło, że przepracowany z loot-boksami, może dotrze, że nadszedł czas, aby coś zmienić w podejściu do serii Need for Speed? Bardzo chce mi się w to wierzyć.