L’Annuncio dell’Auto elettrica, Pioniere Tesla, nel Brandeburgo, di costruire una Fabbrica, propone le Onde alte. Alcuni scettici sulla predetta Nonostante assicura il Messaggio ma per un sacco di Piacere a Berlino e nel Brandeburgo.
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Brandenburg ottiene Tesla Gigafabrik
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Brandenburg ottiene Tesla Gigafabrik
La Gioia è grande. Nel Brandeburgo, il Land in cui Elon Musk una Fabbrica di suo E-Auto-Società Tesla vuole costruire, impaziente 7000 nuovi Posti di lavoro, come di Berlino Wirtschaftssenatorin Ramona Pop stima. Secondo la “Bild-Zeitung sarà addirittura 10.000 sono.
Brandeburgo primo Ministro Dietmar Woidke (SPD) in ogni caso, è “felice che Elon Musk per la nostra Posizione di Brandeburgo, ha deciso”. Questo è “il più grande Investimento nella Storia del nostro Paese”.
Si è detto con Tesla in gran parte d’accordo, così Woidke, anche se “anche altre Questioni da risolvere”. Che Tesla Ceo Elon Musk come umtriebig e molto entusiasta, ma non sempre economicamente del tutto affidabile vale, sfiderà il Politico SPD non: “Ho molto affidabile conosciuto Persone.”
Brandenburg esulta: Qui una Azione su Tesla Azione 2018 sul Lausitz-Ring
La famosa porta di Fascino
Sarebbe la prima Fabbrica di automobili E Auto-Pioniere della Silicon Valley in Europa. Tesla Ceo Elon Musk vuole che nei Pressi del nuovo Großflughafens BER deve nascere. Da ambienti Governativi si sente, che il Sito di Grünheide (Cerchio O-Spree) una già comprovata Superficie di mettere, nel Passato come Spazio per l’Insediamento della casa automobilistica BMW nel Colloquio era. Musk stesso ha avuto nella Notte ancora twittato che si vuole, nel Brandeburgo, Batterie, sistemi di trasmissione e Auto costruire, a partire dal Model Y.
Il capo del governo Woidke ha mostrato comunque di Verhandlungsglück del suo Governo, fatto: “Abbiamo cercato, con il Standortvorzügen, che abbiamo, di convincere. Ma abbiamo anche convinto con il nostro timido porta di Fascino.” Brandenburg ha, secondo il Governo, da cinque a sei Mesi, con Tesla in fase di negoziato.
Per Carsten Brönstrup, il Portavoce di “Associazioni di Berlino-Brandeburgo”, è la Tesla Annuncio di qualcosa di simile a un “inizio di Natale”. La Regione non necessariamente Industriale è noto, l’Brönstrup di più, ma l’Arrivo di Tesla intenzione di nuove Tecnologie, come Batterieproduktionen o autonoma Guidare promuovere.
Gioia anche a Berlino
Ministro federale dell’economia Peter Altmaier mantiene la Tesla Piani per una Fabbrica di Berlino affidabili. “Dopo tutti i Colloqui e Contatti che hanno avuto luogo, presumo che questo è molto concretamente, sfondo, con concrete Decisioni di investimento”, ha detto il Politico CONSERVATORE a Berlino.
Altmaier ha spiegato, qui si producono più promettenti Posti di lavoro, che è particolarmente buono per il Sito Italia sia. Per la Mobilità elettrica e Batteriezellfertigung si tratti di una pietra Miliare. Come molti Lavori esattamente a istituire, ha detto Altmaier non.
Ancora a Tesla in Italia solo con i singoli Negozi rappresentato
Un Esperto versa l’Acqua in Vino
Autoexperte Ferdinand Dudenhöffer dell’Università di Duisburg-Essen ha detto Tesla Annuncio sia una buona Notizia per il Autostandort Italia. Concorso ho sempre fatto in modo, meglio e più in fretta. “Con la Decisione di Elon Musk per la Germania, siamo rafforzati e la Mobilità elettrica prende più Auto rispetto a 100 Kanzlergipfeln a Berlino.” Per il Autoprofessor è la Tesla Annuncio di un totale di “sorprendente, ma non irragionevole”.
Tuttavia, doveva essere il Governo a Promuovere la Produzione di mentalità. Il problema si pone, qual è il Senso di un Miliardo di Euro, che il Ministro dell’economia Altmaier in tedesco agli Ioni di Litio di Fabbricazione inserire la lana, se Elon Musk ora una Fabbrica per la Produzione di Batterie e Veicoli elettrici, in Germania costruire lana. Anche la prevista Batterieforschungsfabrik in Nordrhein-Westfalen con più di 200 Milioni di Euro Länder, è ora di mettersi in discussione.
Il Numero di Posti di lavoro in futuro la Fabbrica si dovrebbe, secondo le Stime di Dudenhöffers non sopravvalutato: “Zellfabrikation è hochautomatisiert. Poiché include i costi Energetici decisamente di più rispetto a costo del lavoro”, così il Autofachmann.
“Premium”Push per Tesla
Il Automobilexperte di NordLB, Frank Schwope, ritiene che la Tesla Decisione dal punto di Vista di Berlino-Brandenburgo per un assoluto colpo di fortuna”. A Colloquio con DW presenta Schwope l’alto livello dei Salari in Germania e aggiunge: “penso che abbia anche fatto.” Elon Musk, invia il Segnale: “Io sono competitivi, anche se ho in alto costosi Paese Germania produrre.”
Con la Scelta del Sito, la Germania avrebbe Musk, inoltre, il “Premium”Diritto della sua Auto insistere di più. Infine, egli poteva così anche la speranza, “l’uno o l’altro Ingegnere dai tedeschi Premiumherstellern più facile corrompere possibile”.
Il Modello 3 è l’Offerta di Tesla a medio – 2019 finora più di 9300 Volta venduti in Germania.
Il Leader di mercato in Autoland
Tesla è in alcuni Paesi europei è già un grande successo, ad esempio, in Norvegia. Nel sedicenti “Autoland” Germania, invece, si muovono i Zulassungszahlen per puro batteria elettrici di Autovetture più omeopatici Settore, come i Numeri del tedesco della motorizzazione ufficio Federale (KBA) mostra.
Pertanto, sono stati in tutto l’Anno scorso, solo 36.062 E-Vetture ammesse. Tuttavia, Tesla, dove nel frattempo i Leader di mercato. Prima dell’Introduzione della Tesla model 3 aveva questa Posizione Volkswagen ricoperto avuto.
Sebbene in Germania, più di recente approvata auto Elettrica Renault Zoe, la 8330 auto Elettriche nuove immatricolazioni rappresentano. Tuttavia, solo il Modello 3 Tesla emerge già 7899 Volta nella Statistica.
Complessivamente, da Inizio anno fino al 31 dicembre. Ottobre di quest’Anno, 9301 le Auto elettriche di Tesla immatricolati, pari a una Quota del 17,6 per Cento. Al secondo posto segue la Renault con 8330 puro E le Automobili di BMW con 7957. Dietro le manovre VW con 6208 e Smart con 5862 nuove immatricolazioni.