La Exotin tra i Camionisti

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Perché ogni Anno 30.000 Autista di CAMION che vanno in Pensione, rischia, in Germania, il Versorgungskollaps. Disperatamente in cerca di Spedizioni verso il Personale, ma il Mercato è deserte. Ora le Donne dovrebbero colmare il Divario.

Forse deve essere lasciato come Kathi Radtke, per come Autista di CAMION per lavorare. Il 36-Year-old si snoda la mattina, con la loro Formica Elettrica carrelli Elevatori, attraverso i Vicoli del Speditionslagers a Eschweiler a Verona. Ovunque torri si mannshoch i Pacchi imballati su Pallet di legno, Colleghi cerniera duro come Api intorno, di Ordine e di Otto sul loro foglio, una Consegna di Amazon, è introvabile.

Kathi Radtke carica la Merce sul CAMION, in modo che il Peso sul piano di Carico è distribuito in modo uniforme

Il Tempo stringe, in un Ora il primo Pacco, ma Radtke è la Pace stessa. Minuti dopo, la Centrale di Luce verde, senza il Pacchetto di partire. Radtke garantisce i Prodotti con barre di metallo, in modo da non ribaltarsi e innamorata, la Cabina di guida del Zwölftonners. “Ora è il mio Tempo, il mio Hobby, questo è mio”, spiega il quadruplo Madre e si avvia di buon umore il Motore del Camion.

Lavoro e Famiglia richiedono la perfetta Organizzazione

Kathi Radtke è già da tempo sulle Gambe: ha i suoi Bambini all’Età di quattro, sette, nove e i 16 Anni, che ha suscitato il fatto Colazione, Panini, lubrificato e per la scuola Materna e la Scuola. Molti altri avrebbero un elevato Carico di ricorsi, Radtke conosce qualcosa di non. “Non ci si deve, come Donna, non difese che la Famiglia non hinbekommt. Si deve percorrere e non ascoltare quello che dicono gli altri”, sottolinea un po ‘ di orgoglio.

Inconfondibile il CAMION di Kathi Radtke: Dodici Tonnellate, il Truck caricare

Oggi, l’Autista di CAMION Lochbleche, pile di Weingummi per il Supermercato e 1200 Chili di Speciale Adesivo in carica. Radtke vive un Sogno. “Alcuni Bambini hanno passato con Lego Duplo giocato, sempre con i Vizi”, ricorda. Al Volante di sedersi fosse sempre un po ‘ un Senso di Libertà, anche se attualmente solo nelle vicine Località va.

Calma, capacità Organizzative e di Amicizia sono per Radtke indispensabile: “Io rappresento, infine, la mia Azienda e il mio Verificarsi.” E la cosa più Importante: “Bisogna amare questo Lavoro. Altrimenti è il Mestiere sbagliato.” Il Problema del Settore è solo: Sempre meno le Persone che amano questo Lavoro, la Carenza di personale qualificato prende drammatica Forme.

Disperatamente cercano Autisti

Solo pochi possono apprezzare meglio come Heidi Ciclisti. Come nel 1999, in caso di Spedizione Hintzen cominciato, c’era Familiare, un piccolo Ufficio e appena otto Piloti. 20 Anni dopo, è il 90, che di minuto in Minuto Merci, Eifel, a Aquisgrana e Colonia di consegnare. Ma camionista di trovare sempre più difficile: “La Concorrenza è dura, ed è difficile, Personale affidabile per trovare. E poi è anche difficile, buon Pilota mantenere”, lamenta l’Assistente alla Direzione.

Heidi Ciclisti dal Corriere Hintzen a Eschweiler

Un Terzo dei Conducenti di CAMION in Germania è di 55 Anni e più vecchi. Secondo uno Studio della Banca mondiale potrebbe in dieci Anni in questo paese 150.000 Conducente mancano anche i Piloti dell’europa dell’Est, è possibile questo Divario non più a chiudere. Inoltre, Il Settore ha un grave problema della continuità dell’attività.

In passato ha fatto l’Esercito camionista, e questi hanno potuto direttamente al trasportatore, imbarco, oggi non lo è più. “E’ necessario, quindi, sia un apprendistato di tre anni o ma la Patente di guida privata numeri. La costa tra 4000 e 5000 Euro, chi è l’applicazione?”, chiede Ciclisti. E poi c’è il Futuro incerto, Parola chiave autonomo Guidare. Nel giro di pochi Anni potrebbe anche in Germania molti Camion senza Conducente di viaggio.

I camionisti hanno cattiva Reputazione

Ma oggi vale ancora: Senza Autisti di CAMION, come Kathi Radtke, la Germania avrebbe avuto non funzionano. Sono un piccolo, ma importante Ruota in una gigantesca Logistikmaschine, in cui il Commercio Online di ora in ora cresce con il Desiderio di essere Bustina subito dopo il Clic del mouse dentro.

Traffico, A2, al Kamener Croce: la Germania ha bisogno di un Autista di CAMION, sgrida ma allo stesso tempo su di loro

Tuttavia, il Conducente di una misera Immagine: “La Professione di Autista di CAMION, è in generale, non riconosciuto”, dice Heidi Ciclisti, “dice, sono fastidiosi, interferire con l’Autostrada e produrre la Congestione. E fanno anche l’Ambiente è rotto.” La loro Spedizione reso, pertanto, dalla Miseria, quasi maschile Conducente di trovare una Virtù. La Logistica rappresenta una Berufskraftfahrerin e fece con Kathi Radtke quattro volte Mamma.

Più Donne al Volante

“Ho avuto a 20 Spedizionieri pubblicizzato. Dodici non hanno ancora una volta risposto, gli altri otto, ho avuto Colloqui di lavoro. E la Spedizione Hintzen era l’unico che mi ha voluto assumere”, ricorda Radtke. L’Orario di lavoro a 35 Ore a Settimana, esattamente su misura, Kathi Radtke è uno dei Paradiesvögeln nel Settore: Appena l ‘ 1,7 per Cento la quota di Donne tra gli Autisti di CAMION.

Kathi Radtke fornisce i suoi ultimi Prodotti. Poi deve subito e un Bambino dalla scuola dell’infanzia a ritirare

La scarsa Conciliabilità tra Famiglia e Professione, e scoraggia ancora molte Donne. “Inoltre, È necessario iscriversi in un settore Maschile sostengono, e spesso non è divertente. Dal momento che lei, come Donna, già molto Fiducia”, spiega Heidi Ciclisti.

Accettazione per le Donne cresce, ma spessa Pelliccia è necessario

Per Kathi Radtke deve, ora, di non Preoccuparsi. “Come Autista di CAMION devo pensi di farcela, se stupido, Dice che viene”, dice con un Sorriso. Un Cliente ha detto il peli sulla lingua, le Donne non erano al Volante di un CAMION, un Collega di lavoro ha criticato i loro Orari di lavoro.

“L’ho detto, ma guarda che il tuo Saldo anche in modo diverso, quindi era tranquillo.” Da un Anno e mezzo si trova ora al Volante del Camion, “nel frattempo io accetta e rispetta”, così Radtke. Può la Germania, quindi in realtà la Carenza di personale qualificato per Autisti di CAMION cuscino, mostrando più Donne sono? Sì, è Kathi Radtke sicuro, ma le Spedizioni dovrebbero cambiamento: “È necessario famiglie e, per Esempio, le Madri solo a partire dalle Ore 9 spedire.”