L’Ouverture officielle du Salon International de l’automobile de Francfort, il y avait des Mots d’encouragement de la Chancelière allemande et un Redeverbot de Francfort et de sa le Maire.
La chancelière allemande angela Merkel a visité lors de votre Visite sur le salon IAA sur le Stand de Mercedes
La chancelière allemande, Angela Merkel (CDU) a, lors de l’Ouverture Internationale de l’Automobile (IAA) de Francfort, la Responsabilité des Constructeurs en appel. De l’allemagne, de la “haute Mobilité a un Prix, si ce n’est plus efficace, klimafreundlichere Véhicules”, rappelait-elle.
Les objectifs Climatiques européens à l’horizon 2030: un “donc extrêmement stimulant”. Pour atteindre ces Objectifs”, est une tâche Herculéenne pour Vous et pour nous”, a déclaré mme Merkel, les Constructeurs automobiles adressées.
Depuis 1990, soit “aucune Réduction de CO2 dans le Total des Transports” a été atteint, en outre, auraient illicite des dispositifs de coupure au milieu d’un “énorme Changement” de la Mobilité, une perte de Confiance des Clients.
Le Manque D’Infrastructures
Mme Merkel a également parlé d’un Développement rapide des Infrastructures. La Fiabilité de l’infrastructure de Recharge pour le Succès de la mobilité électrique, de la plus haute Importance. De 20 000 Points de recharge étaient loin d’être suffisant. “Nous pouvons le faire, comme l’Allemagne de l’avant”, a déclaré mme Merkel.
La Chancelière a également annoncé que d’ici 2022, le long de toutes les routes de la nouvelle Norme 5G sont Disponibles, et que, deux Ans plus tard, le long des Routes nationales. La Technologie est important pour les nouveaux services numériques dans les Voitures.
“Plus Approfondie Transformation”: Autovertreter Mat
Également Ministre-président de Hesse, Volker Bouffier et le Président de l’Association de l’industrie Automobile (VDA), Bernhard Mat, les langues de l’Inauguration du Salon. L’industrie Automobile se trouve dans la “particulièrement profonde Transformation, le Secteur n’a jamais eu à gérer”, dit-Mat.
Et il reconnaît: “Oui, beaucoup de voitures dans la Ville de nuire à notre qualité de Vie (Bruit, gaz d’Échappement et la consommation de terres.” Überregulierungen étaient, mais pas de Solution; Verbotsdiskussionen vulnérables “l’Acceptation et le Succès de la Transformation”. Il a VDA-Président, Développement des Énergies renouvelables et de l’ “des bornes de Recharge dans l’Espace public” aller lentement.
“Plus de Bus et de Trains, mais pas plus Vus”
Pas à prendre la parole, en revanche, à Francfort, le Maire de Peter Feldmann (SPD). La Autoverband VDA, la Foire, le Protocole modifié, a déclaré Feldmanns chef de bureau Nils de Brême, le Journal “Frankfurter Rundschau” et de la “Radiodiffusion de Hesse”.
Comme les deux Médias en s’appuyant sur un correspondant Redemanuskript de la Bürgermeisterbüro rapports, voulait Feldmann, lors du salon IAA-Ouverture critique avec l’industrie Automobile pour les intéresser. “Marseille a besoin de plus de Bus et de Trains, mais pas plus Vus”, ce fut donc une de ses Créances dans le Manuscrit. Il voulait aussi le Maire signale que les Manifestants contre les IAA louer.
La VDA, qui a “Hessischer Rundfunk”, déclare envers Feldmann est, pour lui, contrairement aux années Précédentes, cette Année, à priori, pas en tant que Conférencier été prévu. Au lieu de cela, était Ministre-président de Hesse Bouffier (CDU) en tant que Représentant de la Ville de Francfort, présent à l’Ouverture.
“Quelque part entre Ebola et la corée du nord des Missiles”
L’IAA est placée cette Année sous forte Pression. Le Nombre d’Exposants a diminué de près de 1000 sur le dernier BIT de 2017 plus de 800 cette Année, même l’espace d’Exposition est d’environ 16 pour Cent plus petit. “Il ne s’agit plus de mètres Carrés, mais les médias de Portée”, avait VDA-Chef Mat avant l’Ouverture de dit.
Cette Attention des médias veulent aussi Autogegner pour le Week-end des Protestations massives contre, l’impact Climatique de l’industrie Automobile ont annoncé. Débarrassés de jeter de l’Industrie, le Changement de la mobilité pas avancer.
Greenpeace Militants manifestent devant le Messegeländer de l’OIT contre les Émissions de polluants
Les Betriebsratschefs le Constructeur automobile BMW, Daimler et Volkswagen ont mis en garde pour Messeauftakt en revanche, face à une Diabolisation de l’industrie Automobile. “Dans le Débat public, on obtient pour le Moment l’Impression que la Voiture était rien qu’un seul Risque. Dans l’échelle de risques, il se situe quelque part entre Ebola et la corée du nord des Missiles”, a déclaré le chef des VW, des Représentants des salariés, Bernd Osterloh le “Handelsblatt”.
La Porte de Daimler et BMW, Michael Brecht et Manfred Schoch, se tournèrent contre la montée de la Critique de Voitures et spécialement à Stadtgeländewagen (Vus). Le Secteur bouge, en Électrification des Transports vorantreibe, dit-Schoch.
Bientôt plus d’émissions?
Le Jeudi est le premier de deux Fachbesuchertagen, le Samedi, puis le grand Public, les Nouveautés sur le plus grand Salon du Monde.
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VW a dévoilé ID 3 de la voiture électrique au salon automobile de francfort
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VW a dévoilé ID 3 de la voiture électrique au salon automobile de francfort
Vert-Chef Robert Habeck avais au Préalable une présentation de l’Inversion dans la Politique exige. “Il faut clairement légale qu’à partir de 2030 seulement émissions des Voitures nouvellement immatriculées être. D’ici là, chaque année, la hausse des Quotas pour les émissions des Voitures de la Voie”, a déclaré Habeck de la “Rheinische Post”.
De plus, la Taxe sur les véhicules des réformes profondes et strictement à des Émissions de CO2 et la Consommation d’énergie sont alignés, a déclaré Habeck. De petits régimes peu énergétiques Voitures devraient être soulagé, la connexion à un Chariot comme Suv nettement supérieur à l’impôt. Ce n’était pas gagné, si les constructeurs Automobiles de suite de plus en plus geländewagenartige de produire des Voitures, même si ce Courant, au lieu de l’Essence de conduire, tout Habeck.
bea/tko (afp)