Un Anno e mezzo fa è stato Boeing best-Seller di 737 Max in tutto il mondo con Flugverboten occupato. Due Arresti hanno Fiducia nelle Macchine profondamente scosso. Non è chiaro se l’aletta di Filatoio di sollevare di nuovo permesso.
Due Arresti anomali del più venduti di Flugzeugmodells 737 Max l’Aviazione Giganti Boeing dal erfolgsverwöhnten Leader mondiale per la Crisi, fatto. Un Anno e mezzo dopo la Unglücksflieger in tutto il mondo con Startverboten occupato, ma rimane l’Incertezza è grande. Quando può il 737 Max sollevare di nuovo? È chiaro finora solo: più l’Immatricolazione, che attira più precario e più costoso diventa. Questo vale per Boeing, ma anche per le compagnie aeree e Fornitori, in poche parole, l’intero settore dell’Aviazione civile.
Prima del Boeing-Opera in Renton, vicino alla US-Westküstenmetropole Seattle, nello Stato di Washington è la Debacle ormai non può più essere trascurato. Anche sul Mitarbeiterparkplatz sono nuovissima del 737 Max Jets, che non saranno consegnati ai Clienti possono essere. Boeing ha il 737-Produzione nel Corso di vietare i voli, aumentati del 20 per Cento ridotta e, comunque, nella Speranza di una rapida Riammissione di più, circa il 42 per Macchine al Mese di acciaio. Che ora devono Renton e altrove provvisoriamente.
Lungo Schadensliste
Per Boeing significa forzata Auslieferungsstopp, quindi, non solo massicce Perdite di lavoro, ma anche di grande impegno logistico. Secondo i Media statunitensi necessita di un sistema di Imprese temporaneamente Centinaia di aumentare il Personale, per Stoccaggio e la Manutenzione degli Aerei di prendersi cura di. Un Boeing Portavoce ha voluto effettuare concretamente esprimere. Ma sul Lavoro-Sito del Gruppo si trovano molte Offerte corrispondenti. Sono gli attuali Costi per Boeing già immenso.
Gedrosselte Produzione: Boeing-Opera in Renton
Nel solo secondo Trimestre brockte il 737 Max Debacle con l’Airbus Rivali di una perdita record, l’equivalente di 2,6 Miliardi di Euro. Il Fatturato è sceso del 35% ad un equivalente di 14 Miliardi di Euro. Boeing intero Schadensbilanz da Marzo irrogate Flugverboten ammontava, secondo il servizio Finanziario Bloomberg, già alla Fine di Giugno ad un equivalente di 7,5 Miliardi di Dollari. Il rilievo, c’era da allora che non, al Contrario: Ci sono stati altri Ricorsi, i Conflitti e i Problemi che una Riqualifica del 737 Max piuttosto ritardare ulteriormente il futuro.
Di dubbia Certificazione del 737 Max
Come ultima Causa di incidenti aerei in Indonesia e in Etiopia, dove nel mese di Ottobre e di Marzo un totale di 346 Persone sono morte, si applica una errata di Software di controllo di Boeing. Il Produttore è sospettato, il 737 Max in condizioni di alta pressione concorrenziale da parte del Rivale Airbus precipitato sul Mercato e la Sicurezza di avere trascurato.
Boeing nega questo, ma ha diversi Difetti e Bug riconosciuto. Negli stati UNITI ci sono numerose Cause e le Indagini, sia per la Certificazione del 737 Max tutto con il pulsante destro Cose avveniva. A causa dell’Autorizzazione originale del Krisenjets anche la US-Autorità FAA nella Critica si potrebbe in tutto il mondo sorgere Divergenze, quando le Macchine sollevare di nuovo permesso.
Finora è stato international US-Linea seguita, ma questa volta potrebbe dare Resistenza. Nessuna Meraviglia: La FAA deve Esami importanti per il 737 Max, innanzitutto, Boeing stessi hanno lasciato. Se l’Autorità ha violato i loro Doveri, è Oggetto di Indagini. Di certo c’è un Sacco di Fiducia è già perso.
Pausa forzata per Airlines e Fornitori
Alexandre de Juniac, Capo del Weltairline-Associazione IATA, ha dichiarato recentemente “preoccupato e deluso” dalla Mancanza di Unità tra le autorità di Vigilanza. In termini di Boeing sempre bene informati “Seattle Times” e la britannica BBC ha riferito concordemente sulle Critiche dell’Autorità EASA al Wiederzulassungsprozess. Quindi, andare agli Europei di Boeing promessi Aggiornamenti per il 737 Max non abbastanza lontano – l’AESA lana propri Test, prima di verde e di Luce.
Ferite profonde – Incidente Anomalo in Etiopia
Nonostante l’Incertezza va Boeing Capo Dennis Muilenburg più convinto che la Unglücksflieger nel mese di Novembre per rimettere in Funzione potrebbero essere. C’era “una buona, solida” Progressi nelle proposte di Aggiornamenti del Software, il 737 Max, ha detto Muilenburg Mercoledì. Ma il Resto del Settore aeronautico si fa per una lunga pausa forzata pronto. La US Compagnie aeree United e American Airlines hanno il 737 Max preventivo a Dicembre inoltrato da Orari soppresso, Southwest Airlines fino all’Inizio di Gennaio. Anche se le Imprese per la Sostituzione sforziamo di cadere numerosi Voli. Nel frattempo, geme l’intero settore dell’Aviazione civile, sotto la Boeing Crisi e pesa in modo sempre più l’Economia degli stati UNITI.
Anche i Fornitori come Spirit AeroSystems e General Electric ottenere la Miseria di sentire. Le Conseguenze della Startverbote hanno l’annuale USA-tasso di Crescita dopo il Calcolo del Analysehauses Capital Economics nel secondo Trimestre, si è già ridotto di 0,25 Punti percentuali. A Boeing dipendono numerosi Posti di lavoro e un sacco di potere economico, quindi sarebbe anche per l’economia STATUNITENSE, sono di grande Importanza, che il Krisenflieger 737 Max nuovo in Aria, che viene portato.
Lunghe Liste di attesa per Airbus
Ma Boeing amministratore delegato Muilenburg, il Pubblico ha ulteriori Battute d’arresto preparato. Dovrebbe essere una Riqualifica del Jet durare più a lungo del previsto, la Produzione può essere ulteriormente ridotti o addirittura completamente esposto, ha avvertito il Spitzenmanager già nel mese di Luglio. Come il grande Vincitore di Boeing Debacle potrebbe Rivale Airbus rappresentano. Effettivamente sembra già sicuro che gli Europei dal Gruppo AMERICANO 2019, per la prima volta da Anni, il Titolo come il più grande produttore di aerei del Mondo, la perdita di peso.
Guarda il Video 02:01 Condividere
Manifestazione aerea a Le Bourget
Inviare Facebook Twitter google+, Tumblr VZ Xing Newsvine Digg
Permalink : https://p.dw.com/p/3Kbaa
Airbus contro Boeing a Le Bourget
Tuttavia sarebbe miope ritenere che Airbus grande favore ai Problemi della Controparte si trova. Così si mantiene il Margine di manovra, in cui il Gruppo di Boeing Debolezza può beneficiare, comunque nei Limiti. Le Imprese costituiscono un Duopolio nel Flugzeugmarkt e sono entrambi Anni, consentendo ai Clienti di poche Alternative hanno. Chi 737-Max-Ordine Boeing cancellato, dovrebbe Airbus nella parte posteriore, di confronto e di anni di Aerei in attesa.
Si tratta di un Fiducia al Volo
E anche in linea di principio, può Airbus in realtà, nessun Interesse di turno, che il Settore in modo permanente in Difficoltà, soprattutto quando si tratta di Fiducia in Volo e va. Mentre Boeing e altre Società dopo il Crash, né i loro Oneri finanziari, calcolare, la Sofferenza e il Dolore dei Familiari è incommensurabile. In Etiopia, le Autorità hanno l’Identificazione delle Vittime di completamento. “Ci è riuscito Leichenteile delle Vittime entro il termine di due Mesi per identificare”, si legge in una in Addis Abeba Dichiarazione rilasciata dalla competente commissione d’Inchiesta.
In totale sono stati quindi 8185 Trümmerstücke, Leichenteile, Documenti, Borse e altri Bagagli sul luogo dell’Incidente raccolti e meticolosamente sotto la Lente d’ingrandimento. L’Inchiesta era anche l’Interpol coinvolti. Secondo le loro Informazioni erano tra le Vittime di Passeggeri e membri dell’Equipaggio provenienti da 35 Paesi.
-
50 Anni Jumbo Jet: Un’Icona festeggia il CompleannoIl Soprannome si accende un
Un Jumbo Jet della British Airways in Avvicinamento all’Aeroporto di Heathrow. L’Immagine mostra come il Boeing Aereo con la Denominazione modello 747 già poco dopo il Lancio di 50 Anni fa rapidamente il suo Soprannome di “Jumbo” perso ricevuto: Dei quattro motori Düsenjet è semplicemente enorme.
-
50 Anni Jumbo Jet: Un’Icona festeggia il CompleannoVecchi Amici
Boeing, il Presidente Bill Allen e il Capo della US Compagnia aerea Pan Am Juan Trippe (a destra) il 9. Febbraio 1968, dopo il volo Inaugurale del primo 747. Le due associazione di una lunga Amicizia. Trippe a Tutti per la Pesca, i Piani per il nuovo Aeromobili hanno risposto: “Se lo costruisci, lo compro”. La Risposta: “Se lo comprate, costruisci l’ho”.
-
50 Anni Jumbo Jet: Un’Icona festeggia il CompleannoViaggiare con Sfarzo e il Glamour
Il nuovo 747 è stato non solo per le sue Innovazioni tecniche, lodato, si diffuse anche Glamour. Con una Lounge per Cocktail sono stati, ha promesso un ambiente elegante e rilassante esperienza di Viaggio. Con più di 70 Metri di Lunghezza e un’apertura alare di quasi 60 Metri, ha offerto, a seconda di posti a Sedere tra 366 e 550 Passeggeri.
-
50 Anni Jumbo Jet: Un’Icona festeggia il CompleannoDisastri
Il Jumbo è anche con grandi Sventure collegato. Lo Schianto di un aereo della Lufthansa Macchina 1974, poco dopo il Decollo a Nairobi è costato 59 la Vita dell’Uomo. 1977 incontrato all’Aeroporto di Tenerife due Jumbo insieme – 583 Morti. 270 Persone sono state 1988 alla caduta di un Jumbo, dopo l’Esplosione di un Terrore Bomba a Bordo scozzese di Lockerbie ucciso (p. Foto).
-
50 Anni Jumbo Jet: Un’Icona festeggia il CompleannoGrande Bocca
Caratteristico per il Jumbo è la “Gobba”, il piano superiore, in cui, tra l’altro, anche la cabina di guida è. Questa Costruzione consente per la versione cargo della Macchina Bugtor, una generosa Carico consentito. Boeing ha venduto il vierstrahlige e, di conseguenza, spritschluckende Aereo ormai praticamente solo in versione cargo.
-
50 Anni Jumbo Jet: Un’Icona festeggia il CompleannoShuttle Carrier
La US space Shuttle Discovery cavalca piggyback sul nostro Giganti – una Foto dell’Anno 2012. La Shuttle Carrier Aircraft (SCA) erano due modificata Aerei del Tipo 747-100 per il Trasporto di Raumfähren STATUNITENSE, la NASA. Essi sono stati per la Restituzione degli Shuttle al Kennedy Space Center, a condizione che la Navetta di Atterraggio su un altro sito di Atterraggio è stata fatta.
-
50 Anni Jumbo Jet: Un’Icona festeggia il CompleannoSiegerflieger
La Lufthansa ha lasciato nel mese di Luglio 2014, non prendere, il tedesco della Nazionale di Calcio con la Coppa del mondo nel Bagaglio dal Endspielort Rio de Janeiro a Berlino per volare. Il 747-8 era semplicemente stata ridipinta per “Siegerflieger il Fanhansa”.
-
50 Anni Jumbo Jet: Un’Icona festeggia il CompleannoIron Maiden’s Ed Force One
Il britannico Band Heavy Metal Iron Maiden atterra nel mese di Maggio 2016, con la sua barca charter Boeing 747 all’Aeroporto di Düsseldorf. I metallari e Planespotter ottenere i Posti migliori per d a s Aereo per assistere ai “Ed Force One” – che prende il nome la Mascotte della Band, il Mostro di Eddie. È stato trasportato la Macchina inciso dal Cantante Bruce Dickinson personalmente.
-
50 Anni Jumbo Jet: Un’Icona festeggia il CompleannoDinosauri dei Cieli
Come ancora maggiore Airbus Jet A380 (in primo Piano), corrisponde il 747 non più i Requisiti economici delle Compagnie aeree, che sulla lunga distanza preferiscono Zweistrahler come l’A350 o il Boeing Modelli 777 e 787 inserimento. L’Anno scorso per il Jumbo ben 18 nuovi Ordini, i Libri sono solo 24 non abgearbeitete Ordini.
-
50 Anni Jumbo Jet: Un’Icona festeggia il CompleannoAir Force One
Il 1548, forniti 747-Macchine probabilmente solo pochi arriveranno presto, anche se il Presidente degli stati UNITI Donald Trump anche la prossima Präsidentenmaschine “Air Force One” sulla Base dei 747 ha ordinato. Anche l’Imperatore giapponese e il Sultano del Brunei sapere la “Regina dei Cieli” come Vietare ad apprezzare.