Navigatore Ferdinando Magellano trova 1520 all’estremità Meridionale dell’America la Westpassage, l’Atlantico e il Pacifico collega. A pagare più caro della sua Impresa, un Westkurs in India a trovare.
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Una volta in tutto il Mondo
Postumo di un Eroe
Due Anni, undici Mesi e due Settimane fa è stato il “Victoria” per Conto della Corona spagnola in viaggio. La Nave era uno dei cinque, con cui il Capitano Ferdinando Magellano nel Settembre del 1519 dalla spagna, Sanlucar losgesegelt era. L’Arrivo 1522 vissuto Magellan, non di più, così come la maggior parte dei 244 membri dell’Equipaggio. Come Pionieri, il giro del mondo, fino a oggi, indimenticabile.
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Una volta in tutto il Mondo
Epocale Scoperta
Magellans Missione: Trovare la migrazione seguendo la rotta occidentale per le isole delle spezie in Indonesia! Un’Alternativa al pericolose via Mare per Capo Horn, in sud africa. All’estremità Meridionale del sud America, ha scoperto poi una discreta Stretto, il Passaggio dall’Atlantico al Pacifico – lo stretto di magellano. Fino ad oggi, da Navi porche ed è soprattutto per il Cile un Accesso diretto all’oceano Atlantico.
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Una volta in tutto il Mondo
In 80 Giorni il Mondo
Nel suo Romanzo “In 80 Giorni il Mondo” ha inviato lo scrittore francese Jules Verne un tempo eccentrico Gentiluomo Phileas Fogg in una Gara per il Mondo. Chi al giorno d’oggi le Jules Verne Trophy vince, è stato il più Veloce durante il giro del mondo in barca a Vela. In questa Gara che si verificano Squadre una contro l’altra. Contrariamente alla Vendée Globe.
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Una volta in tutto il Mondo
La Gara più dura del Mondo
Della Vendée Globe misurare le migliori Einhandsegler del Mondo. Dal 1989 la Regata. Partenza e arrivo ogni quattro Anni, la Cittadina di Les Sables-d’Olonne, sulla costa Atlantica francese. A causa del Percorso lungo il Südpolarmeeres questa Regata, la più dura del Mondo. I Vincitori saranno premiati all’Arrivo, come Eroe celebrato. Fino ad ora non era ancora la Signora di sotto.
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Una volta in tutto il Mondo
La Donna più veloce del Mondo
Della Vendée Globe è stata la Britannica Ellen McArthur Seconda, ma lei voleva di più: un Record mondiale. Più veloce di tutti gli altri. Il 28.11.2004 che ha rotto con il loro 22 Metri Trimarano “B&Q”. Lei riuscì solitario tentativo di record: 71 Giorni, 14 Ore, 18 Minuti e 33 Secondi. Per tre Anni è stato il più veloce Einhandseglerin del Mondo.
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Una volta in tutto il Mondo
Con la barca a energia solare per il Mondo
Un giro del mondo, conduce le Persone, i Limiti del Possibile esplorare vuole. La “Tûranor PlanetSolar” è il Risultato di una tale Collaborazione degli Svizzeri, Tedeschi e agli abitanti della nuova zelanda. Tra il 2010 e il 2012 è arrivata nei pressi di il Boot solo da energia Solare alimentato a 585 Giorni il Mondo. L’intero Soffitto è costituito da 38.000 celle Solari.
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Una volta in tutto il Mondo
Con l’energia Solare attraverso i Cieli
L’energia solare Variante dei Cieli è il “Solar Impulse” dello Svizzero Bertrand Piccard. Nel mese di Marzo 2015, egli partì per un giro del mondo che, dopo nove mesi di Interruzione, nel Luglio 2016, ad Abu Dhabi, si è conclusa. Non è il tentativo di record lo stimola, ma la sua Visione di tecnologie a basso consumo energetico Aerei. Oltre dieci Anni di lavoro di Sviluppo è bloccato a “Solar Impulse”.
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Una volta in tutto il Mondo
In Mongolfiera per il Mondo
L’US-Miliardario Steve Fossett († 2007), prima della sua “Bud Light Spirit of Freedom” Mongolfiera, dopo il 4. Luglio 2002 dolcemente nell’Outback australiano era atterrato. 14 Giorni aveva bisogno di lui e batte così il Record del suo avversario Bertrand Piccard. Era tre Anni prima, il 19 Giorni di viaggio. Era Piccard è stato il Primo, l’una Non-Stop, Giro in Mongolfiera è riuscito.
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Una volta in tutto il Mondo
PS Pioniere
Un giro del mondo, si tratta di tutte le Longitudini del mondo una volta di attraversare. Perché l’Uomo per il Dispositivo e i suoi Limiti. La Berlinese Heidi Persecutori († 2019) avuto il coraggio di 79 Anni, l’Avventura e si è rotto con un Hudson Great Eight, Anno di costruzione 1930, un Giro del mondo su. Ha seguito le Orme di Clärenore Stinnes, come il primo Uomo di 1927-1929 in un Auto del Mondo è arrivata nei pressi.
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Una volta in tutto il Mondo
Il Mondo di cui correre
Le guide alpine e gli Atleti è Serge Roetheli, nata nel 1955. Egli joggte inimmaginabili 40.000 Chilometri per il Mondo. 64 Paia di Scarpe sono draufgegangen. Sua Moglie, Nicole lo accompagnò in Moto. Cinque Anni i due erano in viaggio, fino a quando, nell’Aprile del 2005 è tornata in Svizzera arrivati. In giro a raccogliere 400.000 Dollari (356.000 Euro) da Destinare a un.
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Una volta in tutto il Mondo
Di Saalfeld per il Mondo
Non era il Muro è caduto nel 1989, impugnando i due amici Axel Brümmer (a sinistra) e Peter Gobbo loro Selle. Il 29 giugno. Giugno 1990, hanno lasciato la thüringische Città Saalfeld dietro di sé. 80.000 Km, 50 Paesi e cinque Anni dopo, arrivarono molte Esperienze ricche di tornare a Casa. Avviato erano in DDR, arrivati a Casa in un wiedervereintes Italia.
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Una volta in tutto il Mondo
Postumo di un Eroe
Due Anni, undici Mesi e due Settimane fa è stato il “Victoria” per Conto della Corona spagnola in viaggio. La Nave era uno dei cinque, con cui il Capitano Ferdinando Magellano nel Settembre del 1519 dalla spagna, Sanlucar losgesegelt era. L’Arrivo 1522 vissuto Magellan, non di più, così come la maggior parte dei 244 membri dell’Equipaggio. Come Pionieri, il giro del mondo, fino a oggi, indimenticabile.
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Una volta in tutto il Mondo
Epocale Scoperta
Magellans Missione: Trovare la migrazione seguendo la rotta occidentale per le isole delle spezie in Indonesia! Un’Alternativa al pericolose via Mare per Capo Horn, in sud africa. All’estremità Meridionale del sud America, ha scoperto poi una discreta Stretto, il Passaggio dall’Atlantico al Pacifico – lo stretto di magellano. Fino ad oggi, da Navi porche ed è soprattutto per il Cile un Accesso diretto all’oceano Atlantico.
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In 80 Giorni il Mondo
Nel suo Romanzo “In 80 Giorni il Mondo” ha inviato lo scrittore francese Jules Verne un tempo eccentrico Gentiluomo Phileas Fogg in una Gara per il Mondo. Chi al giorno d’oggi le Jules Verne Trophy vince, è stato il più Veloce durante il giro del mondo in barca a Vela. In questa Gara che si verificano Squadre una contro l’altra. Contrariamente alla Vendée Globe.
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La Gara più dura del Mondo
Della Vendée Globe misurare le migliori Einhandsegler del Mondo. Dal 1989 la Regata. Partenza e arrivo ogni quattro Anni, la Cittadina di Les Sables-d’Olonne, sulla costa Atlantica francese. A causa del Percorso lungo il Südpolarmeeres questa Regata, la più dura del Mondo. I Vincitori saranno premiati all’Arrivo, come Eroe celebrato. Fino ad ora non era ancora la Signora di sotto.
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La Donna più veloce del Mondo
Della Vendée Globe è stata la Britannica Ellen McArthur Seconda, ma lei voleva di più: un Record mondiale. Più veloce di tutti gli altri. Il 28.11.2004 che ha rotto con il loro 22 Metri Trimarano “B&Q”. Lei riuscì solitario tentativo di record: 71 Giorni, 14 Ore, 18 Minuti e 33 Secondi. Per tre Anni è stato il più veloce Einhandseglerin del Mondo.
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Con la barca a energia solare per il Mondo
Un giro del mondo, conduce le Persone, i Limiti del Possibile esplorare vuole. La “Tûranor PlanetSolar” è il Risultato di una tale Collaborazione degli Svizzeri, Tedeschi e agli abitanti della nuova zelanda. Tra il 2010 e il 2012 è arrivata nei pressi di il Boot solo da energia Solare alimentato a 585 Giorni il Mondo. L’intero Soffitto è costituito da 38.000 celle Solari.
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Una volta in tutto il Mondo
Con l’energia Solare attraverso i Cieli
L’energia solare Variante dei Cieli è il “Solar Impulse” dello Svizzero Bertrand Piccard. Nel mese di Marzo 2015, egli partì per un giro del mondo che, dopo nove mesi di Interruzione, nel Luglio 2016, ad Abu Dhabi, si è conclusa. Non è il tentativo di record lo stimola, ma la sua Visione di tecnologie a basso consumo energetico Aerei. Oltre dieci Anni di lavoro di Sviluppo è bloccato a “Solar Impulse”.
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Una volta in tutto il Mondo
In Mongolfiera per il Mondo
L’US-Miliardario Steve Fossett († 2007), prima della sua “Bud Light Spirit of Freedom” Mongolfiera, dopo il 4. Luglio 2002 dolcemente nell’Outback australiano era atterrato. 14 Giorni aveva bisogno di lui e batte così il Record del suo avversario Bertrand Piccard. Era tre Anni prima, il 19 Giorni di viaggio. Era Piccard è stato il Primo, l’una Non-Stop, Giro in Mongolfiera è riuscito.
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Una volta in tutto il Mondo
PS Pioniere
Un giro del mondo, si tratta di tutte le Longitudini del mondo una volta di attraversare. Perché l’Uomo per il Dispositivo e i suoi Limiti. La Berlinese Heidi Persecutori († 2019) avuto il coraggio di 79 Anni, l’Avventura e si è rotto con un Hudson Great Eight, Anno di costruzione 1930, un Giro del mondo su. Ha seguito le Orme di Clärenore Stinnes, come il primo Uomo di 1927-1929 in un Auto del Mondo è arrivata nei pressi.
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Una volta in tutto il Mondo
Il Mondo di cui correre
Le guide alpine e gli Atleti è Serge Roetheli, nata nel 1955. Egli joggte inimmaginabili 40.000 Chilometri per il Mondo. 64 Paia di Scarpe sono draufgegangen. Sua Moglie, Nicole lo accompagnò in Moto. Cinque Anni i due erano in viaggio, fino a quando, nell’Aprile del 2005 è tornata in Svizzera arrivati. In giro a raccogliere 400.000 Dollari (356.000 Euro) da Destinare a un.
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Una volta in tutto il Mondo
Di Saalfeld per il Mondo
Non era il Muro è caduto nel 1989, impugnando i due amici Axel Brümmer (a sinistra) e Peter Gobbo loro Selle. Il 29 giugno. Giugno 1990, hanno lasciato la thüringische Città Saalfeld dietro di sé. 80.000 Km, 50 Paesi e cinque Anni dopo, arrivarono molte Esperienze ricche di tornare a Casa. Avviato erano in DDR, arrivati a Casa in un wiedervereintes Italia.
In Spagna a partire dal 10. Agosto 2019 un Evento celebrato in qualche Modo si era pensato di 500. Anniversario della data di Decorrenza della prima Circumnavigazione, iniziata da Ferdinando Magellano. È già da Ragazzo un kampferprobter Cavaliere e sturmfester Marinaio. Tuttavia, esso non è nella Culla, il Contributo essenziale alla prima Circumnavigazione della Terra permettersi.
Intorno al 1480 è di Magellano, nel Nord del Portogallo, è nato. La sua Famiglia appartiene alla bassa Nobiltà. Come fervente Cattolico che lui forma la stretta Convinzioni religiose del Medioevo, e il Pensiero, il Mondo, il Cristianesimo, sottomettere. Ferdinando è Parte di un epocale Passaggio dal Medioevo all’età Moderna. Così aveva ChristophUS-Ricercatori: la Nave di Colombo trovato Colombo 1492 la scoperta dell’America e, di conseguenza, altri Navigatori ispirato, sempre verwegenere Scoperta di andare per terre nuove e favolose Ricchezze da scoprire.
Karrierist e Cavallo di battaglia
L’Inizio del periodo Coloniale viene Magellans Interesse, a fare Carriera, contrariamente a quanto. Già in giovane età si distingue particolarmente nel caso delle Missioni militari e probabilmente, per la prima Adelsschicht di salire di livello. Inoltre, arriva portoghese con il Condimento e Kriegsflotten per la prima volta dopo l’India o la Penisola Malese. Militare è considerato Temerari con molto buona Costituzione. Un totale di otto Anni, combatte su teatri di guerra coloniale in Asia e nord Africa.
Ritratto Magellans
1512, rompe in comune con altri Navigatori a fare un Giro alle isole delle spezie su. Solo lì, sul mitico Isole del Gruppo delle Molucche nel sud-est Asiatico sono, prospera il Muskatnussbaum e soprattutto i chiodi di Garofano. Questi preziosi esotici Geschmacksveredler promessa di Ricchezza, perché sui Mercati europei, con l’Oro dal. La sua Quota di Vendita dei acquisite là Spezie garantisce innanzitutto la sua Esistenza, ma allo stesso tempo suscita il Desiderio di più.
Fahnenwechsel
A partire dal 1517 naviga Ferdinando Magellano Malcontento suo il Re portoghese spagnolo Bandiera. Il suo Datore è ora di Re Carlo i, dopo Carlo v Imperatore del Sacro Romano Impero. “In spagna, il Teologo e Scrittore Bartolomé de Las Casas, descrive Megallan come kleinwüchsig e piuttosto insignificante ausschauend”, dice lo Storico Christian Jostmann. Di questo era ma con un eccezionale Carisma di potenza. “Quando è arrivato, era un brillante Venditore e Selbstdarsteller, l’Uomo da se stesso, le sue Idee e gli Obiettivi di grandi dimensioni per ispirare riuscito.” Non Meraviglia, quindi, che il Navigatore ed il Re di spagna, possa convincere i Soldi per un Viaggio verso le Molucche allentare.
La noce moscata è nel basso Medioevo con l’Oro dal
Ma non è solo la Prospettiva della Ricchezza, che Carlo i d’accordo, ma ha anche machtpolitische Motivi: all’Inizio del 16. Secolo, la Spagna e il Portogallo, l’allora Mondo conosciuto divisi tra di loro. La Proprietà delle Molucche, l’Indonesia non sono state chiarite. Un Corso sga Capo di Buona Speranza in Sud Africa non viene presa in considerazione perché il Portoghese è bloccato. Per non rivendicati Territori dei Portoghesi attraversare necessario, piani di Magellano, un occidentale Mare nelle Molucche nel sud-est Asiatico, di rintracciare. Da Colombo avevano fino ad allora, circa 500 Navi a cercare invano un Passaggio attraverso l’americana Massa di trovare.
Le Molucche-Armada – cinque ricondizionati, con Cannoni dotate le Navi che abbandona il 10. Agosto 1519 Siviglia e prosegue fino a Sanlúcar de Barrameda sull’oceano Atlantico. Da lì spicca la Flotta al 20. Settembre 1519, con circa 240 uomini dell’Equipaggio in Mare.
Navigatore-Romanticismo: None
La Flotta Magellans
“Diventare ricchi, per la Spagna Colonie motivi, Cristianizzare e a Livello personale, la Prospettiva di promozione sociale – con questo obiettivo che il punto di Magellano in Mare”, dice Storici Christoph Jostmann, si è ampiamente al Portoghese ha occupato. Nel suo ultimo Libro “Magellan o La prima Circumnavigazione della Terra” descrive plasticamente, che il Promotore e i suoi Compagni in questa prima Regata intorno al mondo hanno vissuto: Tempeste, Pause, di Fame, di Sete, di Malattie, Meutereien e mortale Conflitti con i Popoli indigeni. “Questo non aveva nulla a che fare con Navigatore-Romanticismo fare”, dice Jostmann: “vivevano con circa 50 Uomini per mesi in una vasca di legno. Aveva forse una cabina Superficie di 150 metri Quadrati, assenza di Servizi igienici, Cucina, nessuna Privacy. Il Cibo era modesto, assistenza medica non esisteva, e l’Incertezza di un Himmelfahrtskommandos.”
Innanzitutto la Flotta naviga verso le Isole Canarie; poi lungo le Coste africane fino a Sierra Leone. Nel Punto più stretto attraversa l’Atlantico dove si incontra il Continente sudamericano, dove oggi Rio de Janeiro. Si va avanti, i sudamericani, lungo la costa Orientale, sempre alla Ricerca di un ipotetico Traforo verso Ovest. Il tutto si presenta come molto tempo fuori. La Flotta deve passare l’inverno, le Condizioni sempre più difficili, l’Umore a Bordo delle Navi da sempre peggio. C’è un Ammutinamento.
Il Mare a Ovest
Lo stretto di magellano che separa la Terra dalla Terraferma
Magellan rimane ostinatamente: 21. Ottobre 1520 scopre un Capo e continua tra la punta Meridionale del Continente sudamericano e l’Isola di Terra del fuoco in un intricato Labirinto di corsi d’acqua, anche se una prima Nave perso. Un’altra Nave sfrutta la Confusione, per tornare in Spagna a fuggire. Ma il tanto atteso Passaggio attraverso questo sturmgepeitschte corsi d’acqua è, con molta Felicità trovato. Sei Settimane necessario il restringimento Armada, l’Oceano Pacifico per raggiungere.
Dal sud-Est del pacifico, passa tre Mesi in un Arco in Direzione nord-ovest, senza anche solo una volta su Isole abitate a spinta. La fame, la Sete e le Malattie richiedere 19 Vite umane, prima su una delle Isole Marianne freschi Schifezze ci sono. La Tragedia è questo: Megellan passa vicino a una Serie di Isole finita, lui e la sua Squadra con Acqua fresca e Cibo, sarebbero in grado di fornire, senza sospettare che ci sono.
L’Omicidio Di Ferdinando Magellans (Xilografia)
Infine, atterrare gli Equipaggi, 150 rimasto Marinai, il 21. Marzo 1521 come primo Europeo nelle Filippine – per Magellan Capolinea. Il suo Obiettivo è ricco di Isole per la Spagna a prendere il Possesso, e magari poi di Governatore per essere. “Come ha nelle Filippine arriva, tira fuori una tale Irrsinns-Show, che si Indigeni in un gran Numero di convertiti al Cristianesimo e Spagna sottomettere”, racconta Storico Jostmann. Ma non tutte. Come Magellano cerca di un Villaggio militare di assoggettare a lui il 21. Aprile da un dardo Avvelenato e Lanzenstößen colpita a morte. Precipitosamente, spiccano i rimanenti Navi in Mare. Una delle Navi deve essere affondato, perché non è più sufficiente Marinai sono presenti.
Completare il tutto il mondo
Sotto il Comando di Juan Sebastián Elcano, la vela due Navi da Filippine, infine, le isole delle spezie. Da lì, prendere finalmente la sospirata Carico a Bordo. Elcano seleziona per il viaggio di Ritorno lungo il Percorso per il Capo di Buona Speranza. Il secondo ancora rimasto Nave non riesce a Pacifico Percorso.
Solo una Nave tornò indietro: la Riproduzione di Magellans “Victoria”
Quasi tre Anni dopo la Scadenza delle Molucche-Armada di Magellano involontariamente iniziato e non programmato, Circumnavigazione di Elcano completa. Il 6. Settembre 1522 raggiunge il “Victoria” spagnolo Porto Sanlúcar de Barrameda. Kapp 20 Marinai hanno la prima storicamente documentato Circumnavigazione del sopravvissuto e raccogliere la Gloria. La Westpassage contribuisce a partire dalla Metà del 16. Secolo in Onore di Ferdinando Magellans il suo Nome: stretto di magellano.
Nel 19 ° secolo. Secolo Magellan da molti Intellettuali come un Eroe e un Genio hochstilisiert. “Oggi che è finita e non giustificato”, dice Christian Jostmann soprattutto con Vista sulla Colonizzazione. “Si deve a lui come Uomo del suo Tempo a capire.” Si deve riconoscere, tuttavia, la sua Ambizione e la sua Volontà. Un Evento, l’Esploratore, per festeggiare, c’è per lo Storico non.