Jusqu’à présent, à coopérer Autoriesen VW et Ford uniquement pour les petits véhicules Utilitaires et les Pick-ups. Bientôt pourraient Wolfsburg et Detroit aussi le cas de l’E-Mobilité et autonome, de Conduire et d’une collaboration si le Conseil d’administration est d’accord.
Volkswagen a annoncé aujourd’hui sa Collaboration pour être autonome dans la Conduite et la mobilité électrique US du Constructeur automobile Ford sous Toit apporter. Le Conseil d’administration de l’après-Midi se réunissent, sur les derniers Mois, avec les Américains négociés Détails de décider.
Pour le président-Directeur général Herbert Diess, ce serait une importante Victoire d’étape lors de la Transformation de Volkswagen à l’un des principaux Fournisseurs de voitures Électriques. En raison de l’importance des Investissements dans les nouvelles Tendances de l’industrie Automobile, les Fabricants sont de plus en plus sur les Coopérations ont besoin, pour partager les Coûts.
Ensemble d’économiser de l’Argent
Actuellement le plus grand Constructeur automobile Volkswagen et le Numéro deux de l’US-Automobile avaient leur Coopération globale, en Janvier, à la Detroiter Salon de l’auto annoncé. Il s’agissait des Zones de véhicules Utilitaires légers et Pick-ups. Les chefs d’entreprises Herbert Diess et Jim Hackett, mais ils avaient toujours la Possibilité laissée ouverte, même en cas de la voiture électrique et autonome, la Conduite de la Forces.
Depuis lors, les Négociations avaient débuté. Le problème à résoudre était une Participation de VW à la Ford Fille Argo, les Systèmes de rovers robotisés développé. En Retour, Ford de Volkswagen développés Elektrobaukasten BMD contre une Redevance de licence sont autorisés à utiliser. Les deux constructeurs Automobiles dans les prochaines Années, la Part batteriegetriebener Véhicules de leur Flotte d’augmenter, pour les plus nettes Klimavorgaben de répondre.
Une pierre d’Achoppement de la Route
Pour Ford pourrait par VW Plate-forme développée BMD de l’Intérêt de la technique de Base pour la Construction de véhicules Électriques à l’offre. Le groupe en difficulté de l’Europe, Filiale de Ford, il manque un tel Système jusqu’à présent. En raison du durcissement des émissions de CO2 Abgasregeln dans l’Union Européenne à partir de 2021 pourraient donc Amendes menacent.
Poignée de main: Ford-Chef Jim Hackett et VW-Chef de l’Automne Diess cette année à Detroit Motor Show.
Volkswagen pourrait à son tour de Ford de manière Autonome-Fille Argo AI participer. Discutable alors, comme Argo dans la VW Activités autour de pilotage doit être inséré. La Coopération avec des états-unis Start-up Aurora avait du Patron de VW Diess récemment coupés et une pierre d’Achoppement pour l’Alliance avec Ford de la Route.
Controversée De L’Investissement
Un autre Point à l’ordre du jour VW Conseil de surveillance devrait permettre la Création d’une nouvelle Œuvre, selon l’imagination du Comité, dans un Billiglohnland doit être construit. Avaient le Choix en dernier lieu, la Roumanie, la Bulgarie, la Serbie et la Turquie avoué.
Le “Handelsblatt” a récemment rapporté qu’il était dans le Groupe a déjà une décision Préliminaire en faveur de la Turquie tombé. Décisif Atout pour un Investissement en Turquie devrait être l’Argent: un projet d’Investissement d’un Montant de 1,3 Milliard d’Euros, serait une Participation dans “une centaine de Millions d'” de la part du Gouvernement turc, de la Feuille précédemment, un Argument de poids pour un Engagement en Turquie.
À la Demande de la DW, il était de Volkswagen, on est “toujours dans un ergebnisoffenen processus de Sélection.” Ces derniers Mois, on a plusieurs options de situation géographique de la nouvelle Usine d’examen. “Il y a maintenant une Liste avec les Favoris. Après la Phase, la phase de Négociation avec les Candidats restant.” On dirai une Décision en Temps voulu communiquer.
“Les amis de la Démocratie”
Cependant, ce serait un Engagement de la Turquie, pour certains Risques. En particulier, le Président Recep Tayyip Erdogan, est international hautement controversée. Donc craindre beaucoup de Wolfsburg un risque d’Image pour le Groupe, il serait juste maintenant à investir en Turquie.
Conseil d’administration de VW Stephan Weil, Ministre-président du Land de basse-Saxe, se voit dans l’indésirables Position, la Turquie doit défendre. Selon le “Handelsblatt”, a défendu le SPD l’Investissement avec les Mots: “les Amis de la Démocratie en Turquie, demandons-nous dans cet extrême, de Temps, de la Turquie, de la prévenir.”
dk/hb (dpa, rtr, Handelsblatt)