Non seulement dans l’Avion de Type 737 MAX a de l’US-Constructeurs, avec fatidique du Logiciel, à condition de se battre. Également dans le Simulateur de vol ont pu Pilotes ne sont pas toujours à votre programme d’Entraînement quitter.
Notre Photo montre un Boeing 737 en Simulateur âgées Construit
L’AMÉRICAIN Boeing a des Erreurs lors de la Flugsimulationssoftware pour ses Machines de Type 737 MAX est accordé. J’ai le Programme est maintenant corrigé et les Pilotes en sont informés, c’est-à-dire à Chicago. Ainsi devait s’assurer que la Simulation de vol “, représentatives de différentes Conditions de vol” est.
Le Vendredi avait le “New York Times” d’abord de la suite des Incidents rapportés. Ainsi, Boeing avait récemment découvert que les Simulateurs, avec lesquels les Compagnies aériennes, les Pilotes de formation, pas suffisamment les Conditions d’imiter le pouvaient, le 737 MAX de Plantages ont joué un Rôle. Dans les Malheurs, en Octobre, en Indonésie et en Mars, en Éthiopie, sont venus 346 Personnes ont perdu la Vie. Dans la Suite, a été un mondial Interdiction des vols de ces Avions imposées.
Restent encore les 737 MAX au Sol
Dans les deux Crash est spécialement conçu pour le Boeing 737 MAX a développé de Système de MCAS (Maneuvering Characteristics Augmentation System) soupçonné d’avoir un effet dévastateur avoir joué un Rôle. Il s’exprime ainsi à un risque de Décrochage le Nez de l’Avion automatiquement vers le bas, même si les Pilotes remédier.
Jeudi, Boeing avait annoncé une Mise à jour de Logiciels pour les Machines de Type 737 MAX était terminée. Au total, étaient 207 Vols d’une Durée totale de 360 Heures avec la mise à jour du Système de MCAS été volé. Avant le 737 MAX, cependant, les Opérations de reprendre, il faut que l’US FAA décider.
rb/ust (afp, dpa, rtr)