La Corte ha per la prima volta nella Controversia per il Dieselskandal posizionato. Con il suo Hinweisbeschluss ai dispositivi d’interruzione, potenzia la Dieselkäufer nel Procedimento.
VW-Test dopo il nuovo Scarico Standard WLTP
La causa per Risarcimento danni per ingegnerizzati vetture diesel Volkswagen vede, il Tribunale federale, il Diritto di un Attore, come appropriato. Nel Caso, ha spiegato il supremo tribunale Civile tedesca, che un auto nuove con impianto di manipolazione carente e l’Acquirente, pertanto, richiedere un Ricambio senza difetti.
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Difesa dei consumatori hanno Ricorso contro VW presentato
Circa 250 Pagine di Ricorso, la difesa dei consumatori, nella Notte, in Tribunale a Messina via fax. È il primo a livello nazionale Musterfeststellungsklage – Decine di migliaia di Dieselfahrer sperare in un Risarcimento. (01.11.2018)
Sono quasi tutti i motori Diesel di AUTOVETTURE manipolato?
Oltre VW anche altre case Automobilistiche illegale di Disinserimento in veicoli Diesel montato? Una corrente francese Indagine imposta questo vicino. Molti costruttori di Automobili negare, tuttavia, la Legge. (12.08.2016)
Daimler a Pagamento di un Risarcimento danni a Dieselkäufer condannato
Il Tribunale di Stoccarda ha una Sentenza contro la Casa automobilistica Daimler piace ancora di grande portata per il Gruppo. Si tratta di dispositivi d’interruzione di Depurazione dei gas di scarico dei motori Diesel. (19.01.2019)
Questa “provvisorio Tesi”, ha dichiarato la Corte di giustizia federale in un cosiddetto Hinweisbeschluss. Questa è nessuna Sentenza, ma dovrebbe un Impatto significativo sul processo in corso in Germania.
Secondo la Valutazione di VW sono non sono indicativi di probabilità di Successo di tali Azioni. A maggior ragione, si lasciavano non comportano Implicazioni per le prospettive di Successo di un ricorso avverso la Volkswagen AG tirare, ha annunciato il colosso auto Venerdì a Wolfsburg. Volkswagen ha riguardato circa il Musterfeststellungsklage – qui si lamenta l’Associazione nazionale dei centri europei dei consumatori, in rappresentanza, da ultimo, oltre 400 000 acquirenti di auto contro il Governo o le Azioni del Rechtsdienstleisters Myright.
Vetture nuove di Ricambio
Più di recente, aveva un VW Cliente contro un Commerciante accusato. Egli chiese a causa del built-in Software che, a giudizio dell’Kraftfahrtbundesamtes un valido impianto di manipolazione che rappresenta una macchina nuova. I giudici di merito era suo Ricorso, senza successo.
La CORTE suprema ha ora per la prima volta chiaro che lui è il Disinserimento attualmente come “vizio di merito” tier. Il Giudice federale, motivata, che la situazione è “il Rischio di un divieto operativo” da parte dell’Autorità competente di cui trattasi.
Tribunale di grado inferiore ha “commesso un errore di diritto”
I Giudici federali hanno inoltre dichiarato che il Parere della corte di appello, nel Caso specifico, “commesso un errore di diritto”. La corte d’Appello di Bamberg aveva la Sostituzione di una vettura nuova come “impossibile” classificato, perché l’Acquirente acquistato VW Tiguan di prima Generazione non sono più in produzione farò.
fab/sti (afp, dpa, rtr)