Bezzałogowe pojazdy Apple okazały się bardzo несамостоятельными

0
901


Zdjęcia Thomas Peter / REUTERS

Bezzałogowe pojazdy Apple okazały się bardzo несамостоятельными: bez interwencji kierowcy mogą przejechać zaledwie 1,7 km. W tym samym czasie drony Waymo mogą samodzielnie przejść ponad 17 000 km

Bezzałogowe pojazdy Apple okazały się mniej niezależne niż maszyny konkurencji, Waymo firmy Alphabet lub Cruise Cars od General Motors, pisze Bloomberg. Tak wynika z raportu o testach samolotów bezzałogowych, przedstawionych przez producenta Departamentowi pojazdów Kalifornii.

Kierowcy samochodu Apple musi ingerować w zarządzanie co około 1,77 km, podczas gdy Waymo mogą samodzielnie przejść ponad 17 000 km, a Cruise — 8000 km.

Na trzecim i czwartym miejscu znalazły się firmach Zoox, który wynajął na pracę inżynierów z firmy Apple, Google i Tesla (ponad 3000 km) i Nuro, który otrzymał dofinansowanie w wysokości $940 mln (ponad 1500 km).

U автогигантов wskaźniki okazały się znacznie gorzej. Na przykład, drony Nissan mogli przejechać bez prawa kontroli tylko 210 km, a Mercedes — 1,5 km.

Kalifornijski Departament pojazdów daje firmom pozwolenie na korzystanie z samolotów bezzałogowych w stanie i wymaga się od nich dostarczania raportów z badań. Jednak na tej podstawie wyciągać wnioski trudno jest w innych stanach, w których dozwolone jest użycie bezzałogowych pojazdów o różnym stopniu autonomii, na przykład w Arizonie i na Florydzie, podobnych raportów z producentów samochodów nie wymagają.

Mimo, że wyniki “samodzielności” samochodów Apple nie napawają optymizmem, jej drony nie znalazły się w poważnych awarii, w tym czasie jak Uber Technologies Inc. zawiesiła testowanie swoich samolotów bezzałogowych po tym, jak jeden z nich zabił pieszego w Arizonie w marcu ubiegłego roku.

Apple uruchomiła projekt rozwoju samochodu Project Titan w 2014 roku. Ale wydaje się, że firmy w tej dziedzinie sukcesów mało. W 2016 roku kierownikiem tajnego projektu był Bob Mansfield, były wiceprezes ds. rozwoju sprzętu produktów firmy. Już we wrześniu Apple zwolniła kilkudziesięciu twórców projektu, po czym zrezygnowała z pomysłu utworzenia samochodu i zajęła się rozwojem sztucznej inteligencji dla samolotów bezzałogowych. W 2017 roku generalny Apple Tim Cook powiedział, że prace firmy nad autonomicznymi systemami jest “matką wszystkich projektów AI”. W 2018 roku firma zatrudniła Daga Fielda, byłego głównego inżyniera Tesla, do obserwacji projektem.

Pod koniec stycznia pojawiła się informacja, że firma zmniejszyła stan projektu Titan na 200 osób, a pozostałych przeniosła się na inne projekty. Sama firma Apple nie było oficjalnego oświadczenia i nie potwierdzała plotek. Według agencji Bloomberg, nad projektem Apple do tej pory pracowało około 1200 osób. Gazeta twierdzi, że w ciągu pół roku dwóch pracowników zespołu próbowali wykraść tajemnice handlowe dla chińskich firm, zajmujących się podobnymi technologiami.

redakcja poleca
Apple zaprezentuje płatny agregator wiadomości na wzór Apple Music