DR
Bentley Flying Spur V8 S po drodze nie jeździ, a leci. W tym Forbes Life przekonałem się, siedząc za kierownicą samochodu
Uważa się, że Bentley — samochód stworzony dla pasażerów na tylnym siedzeniu. Dyskutować z tym trudno, ale w 1920 roku chwałę firmy Bentley Motors Limited, opartej Walter Owen Bentley w 1919 roku, wykuto ci, którzy wolą trzymać się blisko pedału gazu i kierownicy.
Zamożnych brytyjczyków, покоряющих tory wyścigowe na samochodach Bentley, nazywany wtedy Bentley Boys. Sam W. O. Bentley wspominał: “Ludzie myśleli, że oni (Bentley Boys. — Forbes Life) mieszkają w drogich mieszkaniach Мейфэра, piją szampana w nocnych klubach, biorą udział w wyścigach i grają na giełdzie papierów wartościowych, a w weekendy wściekle rywalizują na torze. Dla niektórych z nich to jest u takich miłośników prędkości. Potwierdzenie tego — rozbrykany silnik Bentley Flying Spur V8 S, na którym Forbes Life udało się przejechać po drogach Niemiec.
Brytyjska moc na niemieckich drogach
Najlepsze w Niemczech — to autostrady. Tylko вырулишь z lotniska / na lotnisko, jak rzuca się w oczy upragniony szary znak z ukośnikiem, niszcząc wszystkie ograniczenia. Za cztery sekundy разгоняешься od 100 do 200 km/h wirtualny wiatr szumi w uszach (naprawdę przeszkadza izolacja akustyczna), deska rozdzielcza z liczbą 320 sugeruje, że Bentley Flying Spur jest gotowy zwiększyć prędkość i dalej, ale…
Najgorsze w Niemczech — to autostrady. Tylko strzałka poleciał do poziomu 260 km/h, a Flying Spur zaczął się kołysać, jak statek podczas 5-балльном burzę, jak czas ostro hamować. Lot na lewym przerwany stale:-jakiś świr na wozie uważa, że iść na wyprzedzanie bezpośrednio przed szybko pędzi Bentley — to dobry pomysł, a jak tylko skończył manewr, który trwał wieczność, jak rozpoczął się remont drogi. 10 kilometrów przy prędkości powyżej 60 km/h — co może być gorsze? I oto prace remontowe w tyle, pedał w podłogę, ale navigator z politowaniem dotarla: zjazd przez dwa kilometry, a tam miasto, prom i koniec. Bardzo niesprawiedliwe dla samochodu, głównym celem którego jest lecieć rakietą po drogach.
I cały tabun koni
Za “lot” w tytule pojazdu odpowiedzialny jest 4-litrowy silnik V8 S z podwójnym turbodoładowaniem o mocy 528 rasowych angielskich koni. Jest on w stanie rozpędzić 2,5-тонную “pobudzić” do 100 km/h w 4,9 sekundy, a następnie wydać i wszystko 306 km/h. Do tej mocy w zestawie napęd na cztery koła i перенастроенная adaptacyjne zawieszenie z regulacją twardości amortyzatorów i пневмоподушками, które utrzymują stały prześwit i poziom nadwozia. To niesamowite, ale nawet przy wysokich prędkościach w kabinie cisza, którą w dzisiejszych czasach można znaleźć chyba, że w Ленинской bibliotece. Winić, świetna izolacja akustyczna i grube szkła. Przy okazji, mimo całą swoją moc, silnik V8 S specjalnymi аппетитами nie różni: bez tankowania Bentley Flying Spur może przejechać ponad 830 km.
W dobrych rękach
Szybko pędzi do przodu, Bentley jednak pozostaje wierny swoim tradycjom. Na produkcję każdego sedana Flying Spur kreatora fabryki Bentley w angielskim mieście Crewe spędzają co najmniej 130 godzin pracy ręcznej. W końcu w tym samochodzie pod warunkiem, wydaje się być wszystko: od zestawu dywanów z długim włosiem dla przednich i tylnych siedzeń do drewnianego futerału na okulary. A jeśli podczas pobytu w Bentley Flying Spur V8 S was dopadnie pilna praca, dzięki pokładowy punktu dostępu Wi-Fi z kartą SIM samochód można przekształcić w wygodne biuro na kołach.