VW vuole E Auto di guadagnare Denaro facile

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A partire da ora, ogni terzo di Euro per la Mobilità elettrica: Nei prossimi cinque Anni, vuole Volkswagen 44 Miliardi di Euro per la Mobilità elettrica, sistema autonomo di Guida, Servizi di mobilità e la Digitalizzazione di investire.

Capannone produttivo per la E-Golf a Dresda

Lo ha deciso il consiglio di Sorveglianza il Venerdì. Negli ultimi cinque anni il Periodo di programmazione fino al 2022 aveva VW ancora un Investimento complessivo di 34 Miliardi di Euro per queste Aree. La nuova Somma corrisponde a circa un Terzo per il Periodo previsto Spesa totale. “Siamo concentrati con i nostri Investimenti sul Zukunftsfelder il Mobilitätund mettere la nostra Strategia coerente fort”, ha detto Konzernvorstand Herbert Questo a Wolfsburg.

Il Denaro per questo vuole VW anche elaborare – in Chiaro da industria di politiche di austerità, in caso di più Marchi finanziare. VW Consiglio di amministrazione Oliver Fiore ha confermato che tre Opere per l’E-Auto – Produzione ristrutturati. Inoltre, l’azienda vuole un nuovo Stabilimento in europa dell’Est costruire.

VW Betriebsratschef Bernd Osterloh, ha dichiarato: “sono particolarmente orgoglioso che ci è riuscito, la Mobilità elettrica, in gran parte nel nostro paese, nelle nostre Opere di fumo.” Oltre a Cina e stati UNITI sarebbe l’europa Occidentale, Pioniere nell’Introduzione di Auto elettriche.

Un E-Golf nella “Manifattura di Vetro” di Dresda.

Subito con Profitto

Le auto elettriche alla Volkswagen di Inizio Profitti. Volkswagen sarò a causa della sua vastità la più redditizia Produttore di auto elettriche in tutto il mondo, ha dichiarato Herbert Questo. In media, lana Volkswagen in un Periodo di Transizione verso le Auto elettriche entro la Metà del prossimo Decennio, una operativa Rendimento del sette per Cento, in gran parte a mantenere.

Le Auto elettriche entro il 2025 un Quinto dell’europa occidentale per la Produzione di rappresentare. Produce VW oggi sei Modelli con Batteria, devono, entro il 2025 più di 50. Un totale di circa 30 di 44 Miliardi di Euro stanziato per la Mobilità elettrica. A possibili Investimenti in europea Batteriefertigung voleva VW non imposta.

Dieci Anni Di Tutela Contro Il Licenziamento

Dall’aumento di volume di Investimenti, soprattutto, le Opere in Zwickau, Emden e Hannover velocità. Mentre in Zwickau già 2020 Volkswagen ID come prima Auto elettrica della nuova offensiva con i suoi modelli a rotolare fuori, in Emden a partire dal 2022 a batteria Utilitarie e Berline per diversi Marchi del Gruppo costruito. A Hannover, a partire dal 2022 elettrico Bulli Successore ID Buzz per essere montato. I Lavoratori a Emden e Hannover ottenere tutela in caso di Licenziamento fino al 2028.

La Passat-Produzione delocalizzata VW strada della Germania, la repubblica ceca Skoda Stabilimento di Kvasiny. Per un nuovo Stabilimento in europa dell’Est, Skoda e Seat, e deve essere prodotto, in cerca di Volkswagen è attualmente ancora un Luogo più adatto.

Perdite di posti di lavoro sono inevitabili

Il Passaggio a meno complessi Motori elettrici è di Posti di lavoro costi. Pertanto Volkswagen di Emden e Hannover a tempo determinato Lavoratori a non accettare, ma offrirà agli altri Siti del Gruppo che occupa, come l’Azienda ha detto. Il Personale deve consentire di lavoro a tempo parziale ridotto. Per la Misura, ha voluto il consiglio di Sorveglianza non parlarne.

Il “Bulli”-Successore: L’I. D. Buzz è una delle Pretendenti per la Mobilità elettrica, la Volkswagen.

Il consiglio di sorveglianza rafforza Questo

Il consiglio di amministrazione ha inoltre deciso che l’Imprenditore che Questo ancora di più in futuro di Potere ottenere: Egli si assume la Metà di Gennaio 2019 il Controllo del principale Mercato in Cina. Nel lavoro quotidiano deve da Manager Stephan Wöllenstein supporta. L’attuale Cina, Capo di Jochem Heizmann si verifica in Pensione.

Anche la Ford Alleanza deve E Rivoluzione di servire

L’Alleanza di Volkswagen e Ford per i Veicoli leggeri deve significativi Risparmi di costi per entrambe le Vetture, e porterà, probabilmente, essere rafforzata. “Prevediamo di significative Sinergie”, ha detto VW Capo di Questo. Diversi i Modelli devono essere su Piattaforme comuni per essere prodotta.

La Cooperazione, che entro la Fine dell’Anno in pugno portato doveva essere, vai diversi Modelli, come ad esempio i Furgoni. Anche al di fuori dei veicoli commerciali di Alleanza, vi è il Potenziale per una Collaborazione, e VW lana per ulteriori Sinergie in collaborazione con Ford sforzo, ha dichiarato che Questo di più. In Konzernkreisen si diceva, si tratta di Mobilità elettrica e autonomo rispetto a Campi di una estesa Collaborazione.

Ford Capo Jim Hackett aveva in questa Settimana, ha detto a Reuters cauto espresso e di un Equilibrio parlato, perché Ford e VW anche Concorrenti. “Naturalmente rimaniamo Concorrenti”, in modo che Questo. Pertanto, Partnership di Marketing o strategia di prezzo, all’esterno, di rimanere.

dk/st (afp, dpa, rtr)