VW veut avec E-Voitures de gagner de l’Argent rapidement

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À partir de maintenant, chaque troisième d’Euros dans l’E-Mobilité: Dans les cinq prochaines Années, Volkswagen 44 Milliards d’Euros dans la mobilité électrique, autonome Conduite, les services de mobilité et à la Numérisation d’investir.

Hall de production pour l’E-Golf à Dresde

L’a décidé le Conseil d’administration le Vendredi. Pour le dernier cours de la Période de cinq ans, jusqu’en 2022 avait encore VW un Investissement de 34 Milliards d’Euros pour ces Domaines. La nouvelle Somme correspondait à environ un Tiers de la Période Dépenses totales prévues. “Nous nous concentrons nos Investissements sur les domaines d’avenir de la Mobilitätund poursuivons notre Stratégie de manière systématique fort”, a déclaré membre du comité de direction de Herbert Diess à Wolfsburg.

Gagner de l’Argent veut VW-même d’élaborer, en Clair, par multimilliardaire politiques d’Austérité, dans le cas de plusieurs Marques de financer. VW-Comité Oliver Fleur a confirmé que trois Œuvres pour la Voiture électrique, la Production de fermeture. En outre, le Groupe veut une nouvelle Usine en europe de l’est à construire.

VW Betriebsratschef Bernd Osterloh, a déclaré: “Je suis fier de voir que nous avons réussi à, de la mobilité, en grande partie, dans ce pays, nos Usines à s’installer.” Outre la Chine et les états-UNIS europe de l’ouest, Précurseur dans la mise en place de l’Automobile.

Un E-Golf dans la “Manufacture de Verre” à Dresde.

Immédiatement, avec un Bénéfice

Les voitures électriques du Groupe Volkswagen depuis le Début Bénéfice. Volkswagen vais en raison de sa Taille de la plus rentable des Fabricants de voitures Électriques dans le monde entier, a déclaré Herbert Diess. En Moyenne, laine Volkswagen relatives à la Période de Passage à l’E-Voitures jusqu’au Milieu de la Décennie à venir, un Rendement opérationnel de sept pour Cent à préserver.

Voitures électriques d’ici à 2025, un Cinquième de l’europe occidentale Production. Produit VW aujourd’hui, six Modèles avec Piles, doivent, d’ici à 2025, plus de 50. Au total, environ 30 des 44 Milliards d’Euros seront consacrés à l’E-Mobilité. Possible d’Investir dans une européen Batteriefertigung voulait VW n’est pas encore définir.

Dix Ans De Protection Contre Le Licenciement

L’augmentation des Investissements seront principalement les Oeuvres de Zwickau, à Emden et Hanovre en bénéficier. Alors que, à Zwickau, dès 2020, la Volkswagen ID de la première Voiture électrique de la nouvelle Modelloffensive à partir de la Bande de rôles, à Emden, à partir de 2022 alimentés par les petites voitures et Limousines pour plusieurs Marques du Groupe construit. À Hanovre, à partir de 2022 électrique Bulli Successeur ID Buzz monté. Les Travailleurs à Emden et Hanovre obtenir la protection contre les licenciements d’ici à 2028.

La Passat-Production s’est déplacée VW chemin, l’Allemagne, la république tchèque Skoda, à l’Usine de Russie. Pour une nouvelle Usine en europe de l’est, dans la pour Skoda et Seat à la production, à la recherche Volkswagen actuellement un Site approprié.

Pertes d’emplois sont inévitables

Le Passage à la moins complexe Moteurs électriques d’Emplois. Par conséquent, Volkswagen d’Emden et Hanovre, les Travailleurs temporaires ne pas prendre en charge, mais vous proposera de vous à d’autres Sites du Groupe à expulser, comme la Société a annoncé. L’Équipe sera en cessation progressive d’activité réduite. L’Étendue voulais le conseil de Surveillance ne se prononcent pas.

La “Bulli”Successeur: L’I. D. Buzz est l’un des Espoirs pour l’E-Mobilité chez Volkswagen.

Le conseil de surveillance renforce Ce

Le conseil de Surveillance a également décidé que Unternehmenschef Diess, à l’avenir, encore plus de Puissance à obtenir: Il reprend à la Mi-Janvier 2019 le Contrôle sur le principal Marché de la Chine. Au quotidien, il doit de Gestionnaire de Stephan Wöllenstein sont pris en charge. La situation actuelle en Chine, le Patron de Jochem Heizmann prend sa Retraite.

La Ford Alliance de la E-Révolution

L’Alliance de Volkswagen et Ford véhicules Utilitaires légers vise à réduire considérablement les Coûts pour les deux Constructeurs apporter et peut-être encore être renforcée. “Nous nous attendons à d’importants effets de Synergie”, a déclaré VW le Patron de Ce. Plusieurs Modèles sur des plates-formes communes pour le produit.

Pour la Coopération, à la Fin de l’Année, mis sous Toit devait être, il s’agit de plusieurs Modèles tels que les Camionnettes. Même en dehors des véhicules Utilitaires de l’Alliance, il existerait un Potentiel de Coopération, et VW laine pour plus de Synergies ensemble avec Ford effort, a déclaré Ce de suite. Dans Konzernkreisen comme cela a été dit, il s’agit de la mobilité électrique et autonome Conduite en tant que Champs d’une hypertrophie de la Coopération.

Ford-Chef Jim Hackett avait plus de cela, cette Semaine, a déclaré à Reuters prudent exprimé par une corde raide parlé, parce que Ford et VW Concurrents. “Bien entendu, nous restons Concurrents”, Ce. Par conséquent, le Partenariat de Marketing ou de Stratégie de prix, à l’extérieur de rester.

dk/st (afp, dpa, rtr)