Haut de la FAI — officiers de l’Air Vice Marshall J Chalapati, Maréchal de l’Air Anil Khosla et le Chef Adjoint de l’état-major Aérien, le Maréchal de l’Air V R Chaudhari — eu à se précipiter à la cour d’apex, à bref délai, après un banc, dirigé par le Chef de la Justice Ranjan Gogoi a dit qu’il voulait interagir avec l’IAF, des agents de la controverse sur le Rafale traiter des préoccupations. (Fichier)
Indian Air Force (IAF), les officiers mercredi le souligne la Cour Suprême de la nécessité pour l’induction de la ” plus de quatre ou cinquième génération des avions de chasse comme le Rafale, qui ont créneau de la technologie furtive, et amélioré les capacités de guerre électronique.
Haut de la FAI — officiers de l’Air Vice Marshall J Chalapati, Maréchal de l’Air Anil Khosla et le Chef Adjoint de l’état-major Aérien, le Maréchal de l’Air V R Chaudhari — eu à se précipiter à la cour d’apex, à bref délai, après un banc, dirigé par le Chef de la Justice Ranjan Gogoi a dit qu’il voulait interagir avec l’IAF, des agents de la controverse sur le Rafale traiter des préoccupations.
Ils ont dit au banc de Sukhoi 30 est le dernier à être intronisé qui est de 3,5 génération d’avions, et a déclaré que le FAI n’a pas de quatrième ou de la cinquième génération d’avions.
Le banc a exprimé son désir d’interagir avec les membres du bureau de Procureur Général K K Venugopal a commencé ses arguments en faveur du Centre.
Il était opposant les moyens pour une RCC sonde dans le 36 Rafale avion de combat de traiter avec la France.
“Nous avons affaire avec les exigences de l’armée de l’Air et serait comme de demander à un officier de la Force Aérienne. Nous voulons entendre à partir d’un officier de la force Aérienne et non pas le représentant du Ministère de la Défense sur la question,” le banc dit dans l’avant-déjeuner session.
Chalapati, qui a comparu devant le banc comportant également des Juges Sanjay Kishan Kaul et K M Joseph, a répondu à toutes les questions posées par la CIJ à propos de l’induction des avions de chasse de l’Inde.
Il a déclaré que le pays a besoin de la cinquième génération d’avions, qui ont créneau de la technologie furtive, et amélioré les capacités de guerre électronique.
Le CJI a demandé Chalapati la première question, “Quelle est la dernière induction de FAI?”
Chalapati a répondu qu’il est Sukhoi Su-30MKI, fabriqué par Hindustan Aeronautics Limited à Nashik, dans le Maharashtra et Bangalore, dans le Karnataka.
Il a dit que l’IAF est l’obtention de nouveaux Su-30MKI avion chaque année.
Le CJI a ensuite demandé Chalapati qu’en plus de Su-30MKI, l’aéronef qui sont fabriqués en Inde.
L’officier a dit qu’il est lui-même un pilote et a un goût particulier pour la Lumière d’Avions de Combat (LCA) en cours de construction à Bangalore, mais est encore à être intronisé au panthéon de l’IAF.
Le CJI a également demandé à l’officier qui des avions de la génération de l’ACV et du Su-30MKI.
Chalapati dit il n’y a pas de définition claire de la génération et comme il a décollé de la LCA qui, selon lui, est de trois et la moitié des avions de la génération.
Il a dit deux LCA et Su-30MKI sont trois et demi et à la quatrième génération d’avions respectivement, mais l’exigence de l’IAF à l’heure actuelle est de plus de quatre ou cinquième générations d’avions.
Le CJI a demandé signifie que l’IAF exige actuellement que quelques escadrons de la quatrième et de la cinquième génération d’avions.
Chalapati a répondu par l’affirmative et dit, “la cinquième génération d’avions ont créneau de la technologie furtive, et les capacités de guerre électronique sont très très renforcée”.
Le CJI Gogoi alors demandé Chalapati il était tout à induction made in IAF après Mirage en 1985.
L’agent a répondu dans la négative, ce qui a conduit CJI à observer: “Ça veut dire depuis 1985 à 2018, il n’y a pas d’induction”.
Cependant, lors de l’observation de zéro à induction a été faite, aucun des avocats a souligné que des avions de combat Sukhoi ont été admis après un Mirage.
La CIJ a dit que c’est tout ce qu’ils voulaient savoir à partir de fonctionnaires et, plus tard, leur a demandé de revenir à leurs bureaux après près d’une demi-heure en disant: “de l’Air Marshall pouvez maintenant quitter. C’est un genre différent de la salle de guerre et vous pouvez aller à votre guerre chambres. Je Vous Remercie”.
Le banc a ensuite continué avec les arguments sur la validité de la Rafale de jets d’affaire.
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