Ogni Persona si muove in qualche modo. Ma esattamente come fanno i Tedeschi? Una Mobilitätsstudie il Governo federale fornisce sorprendenti Intuizioni: Qualsiasi Terzo, per Esempio, va molto volentieri a Piedi.
Il primo e forse il più importante Risultato della grande Mobilitätsstudie: Quasi tutti i Tedeschi sono di giorno in giorno, in qualche modo, fuori Casa, in viaggio. A poco meno di 83 Milioni di Abitanti del Paese sono la conseguenza, da un bel po’. L’Inchiesta, che nel 2017, per Conto del Governo federale dalla società di ricerca “infas”, dice, ma ancora più preciso: i giorni lavorativi sono esattamente l ‘88% delle Bundesbürgerinnen e Tedeschi in viaggio, la Domenica un po’ meno, infatti, il 73 per Cento.
Ogni terzo va volentieri a Piedi.
43 Milioni Di Auto
La Raccolta, in caso di Trasporti di aiutare e fu già nel 2008 e 2002. Alcuni Cambiamenti nel Modo in cui i Tedeschi si muovono, in modo così chiaro. Ancora, l’Auto è di gran lunga la più importante mezzo di Trasporto: Nelle Famiglie tedesche ci sono in tutto 43 Milioni di Automobili. “A differenza del 2008, pari a più di un Auto per ogni Famiglia”, si legge nel Report. Anche altri Cambiamenti cadere in Vista: sono Sempre di più le Donne anziane svolgere ora le loro Strade in Auto, sempre meno Persone sotto i 30 Anni usare l’Auto, o anche solo la Patente di guida.
Spostarsi? Soprattutto in Auto
Come per tutte le Questioni in materia di Mobilità sono anche qui le Differenze tra Città e Campagna, in Germania: Nelle Metropoli, quattro su dieci Famiglie non Auto. In particolare rurali delle Zone Auto, invece, per il servizio universale. In nove delle dieci Famiglie c’è una Macchina. A livello nazionale, dispone inoltre di un quarto di Bilancio di più di un Auto. Condivisi Auto durante il cosiddetto car-sharing, svolge alcun Ruolo importante: è vero che nelle Metropoli di quasi ogni decimo di Bilancio Membro di un car Sharing-Organizzazione – ma ne utilizzano quattro su dieci l’Offerta quasi mai e anche l’altro di solito solo di tanto in tanto.
72 Milioni Di Biciclette
L’esatta Ripartizione dei diversi mezzi di Trasporto visualizza il cosiddetto “Modal Split” nei Numeri dell’Indagine che vede per il 2017: “22 per Cento esclusivamente a Piedi percorsa Vie, 11 per Cento per la Moto, il 43 per Cento per le Vie dell’automobilista e del 14% per le Auto dei Passeggeri. Trasporti pubblici, compreso il Traffico ha raggiunto una Quota del 10 per Cento del volume di Traffico.”
72 Milioni di Biciclette in Italia
La Circolazione di Bus, Tram e Metro si colloca in modo che alla Fine dell’Elenco. Quasi un Quarto di tutti i Tedeschi di prendere i Trasporti pubblici e non, dopo tutto, il 22 per Cento hanno un Mese o qualcosa di simile in Tasca. Tuttavia, cresce la Quota di coloro che, in Autobus e in Treno o in Bici, Rispetto alla precedente Rilevazione qualcosa.
A tutti, la Bici non c’è molto, molto, molti dei quali in Italia: oltre 72 Milioni di, sono poco più di 5 Milioni in più rispetto al 2002. Solo in un quinto Bilancio non c’è nessun fahrtüchtiges Ruota. Bicicletta Quota del cosiddetto Split Modale, ma aumenta solo di poco, da 9 a 10 per Cento delle Distanze percorse. E di tutti i Cambiamenti, una cosa: Continuare a quasi il 60% di tutti gli spostamenti in Auto privata da percorrere.
ar/dk (Fonte: infas)