La chine est aussi le développement de la plateforme deepwater stratégique du port de Gwadar au Pakistan, dans la Mer d’Arabie, qui fait face à Mumbai côte.
La chine a décroché un multi-milliard de dollars dans l’entente en vue de construire un port à une ville stratégique le long de la côte de la Baie du Bengale au Myanmar, sa troisième projet en Inde du quartier après le Sri Lanka et le Pakistan.
La chine et le Myanmar ont signé un accord ce jeudi pour construire le port de mer profonde de projet dans Kyaukpyu ville après des négociations traîné pendant des années en raison d’un financement et d’autres questions, de l’état Global Times a rapporté vendredi.
La chine est aussi le développement de la plateforme deepwater stratégique du port de Gwadar au Pakistan, dans la Mer d’Arabie, qui fait face à Mumbai côte. Il a également acquis de l’Sri Lanka du port de Hambantota sur l’échange de dette dans l’Océan Indien.
La chine a toujours refusé la Chaîne de Perles théorie de l’édification du réseau stratégique des ports de faire le tour de l’Inde.
Les Chinois consortium dirigé par l’État appartenant à un conglomérat Citic Group, ont signé l’accord-cadre avec le Kyaukpyu de la Zone Économique Spéciale du Comité de Gestion sur le développement de la Kyaukpyu, port en eau profonde, lors d’une cérémonie dans la capitale du Myanmar au de Nay Pyi Taw, le rapport dit.
Dans le cadre de l’accord, la Chine va financer 70% de l’investissement pour le projet et le Myanmar va pas dans le solde de 30%.
La première phase du projet comprendra deux couchettes avec un investissement total de 1,3 milliard de dollars, selon l’accord.
Une joint-venture sera mis en place pour la construction et l’exploitation du port.
La signature de l’accord-cadre marque une étape importante pour le projet de port, qui a été bloqué depuis 2015, et pour la poursuite de la mise en œuvre de la Chine a proposé la Ceinture et la Route de l’initiative (BRI), qui a été renforcée en raison des cas tels que celui de Kyaukpyu projet de port de, indique le rapport.
Les Chinois consortium d’abord remporté la candidature pour construire le port, en décembre 2015, avec un investissement estimé à USD 7 milliards de dollars, mais le développement a été interrompu en raison d’un désaccord entre les deux parties sur les détails du financement du projet.
C’est le projet le plus important de la Chine avait obtenu après Myanmar leader Aung San Suu Kyi a pris la tête du gouvernement en remplacement de l’allongement de la règle de pro-Chine junte militaire.
De longues négociations ont alimenté la critique de la BRI comme il pourrait l’ajouter au Myanmar, les dettes, et même menacer d’autres pays à la souveraineté.
Le Kyaukpyu projet est estimé à 100 000 emplois pour la communauté locale et de contribuer autant que USD 15 milliards de dollars en recettes fiscales pour le Myanmar.
Une fois terminé, le port aura une production brute de 3,2 milliards de dollars, indique le rapport.
Pour toutes les dernières Nouvelles du Monde, télécharger Indian Express App