Où est l’Europe, de l’Air le plus propre?

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Des centaines de milliers de Personnes meurent chaque Année en Europe, la Pollution, dire des Épidémiologistes. Dans certains Pays, il est dangereux de respirer que dans d’autres. Sur le point de changer, comme en Pologne par Exemple.

Le “Smog est très tangible. Tu peux le voir, tu peux le sentir”, dit Andrzej Gula de la DW. “Les Gens à Cracovie quipping que lui même peut mordre.” Cracovie essayer avec de l’Humour, même si la Pollution de l’air peut-être plusieurs Milliers de Personnes en Pologne, chaque Année, coûte la Vie.

Pour Gula, il y a seulement deux Options, comme le sale Air de contourner: soit on tire loin ou on est actif. Il a pour cela décidé. Depuis six Ans, il se bat maintenant avec la catégorie de citoyens Polish Smog Alert, le Polonais, le Smog d’Alarme contre la Pollution atmosphérique dans la deuxième Ville du Pays.

Pour beaucoup, la Pologne fait partie de la Vérification de la Smogwerte désormais partie du Quotidien, tout comme le fait de Porter un appareil de protection Respiratoire. Certains Jours, les Enfants et les Personnes âgées recommandé de rester à la maison – à l’extérieur de respirer profondément est trop dangereux. Il menace de Maux de tête, des Étourdissements et des difficultés respiratoires, outre les effets à long terme, comme les maladies Respiratoires et les maladies cardiaques.

La pire Saison dans la Pologne d’avant encore. En Hiver, le Brouillard de façon spectaculaire, car beaucoup de Personnes sont encore traditionnellement avec du Bois et du Charbon de bois pour le chauffage. Dans les mois d’Hiver, de puer, les Vêtements des Gens, après le Smog, dit Gula. Il compare la sale de l’Air, les Personnes en cas d’inhalation, avec de Fumer. Qui, à Cracovie, vit, respire, chaque Année, autant de Polluants, comme s’il 3.000 à fumer des Cigarettes serait, estiment les Militants.

Grand Danger Pour La Santé

Mais les Polonais ne sont pas les seuls, la Pollution de l’air de se battre. Dans le monde de respirer Milliards de Personnes chaque Jour toxiques de l’Air. L’organisation mondiale de la Santé (OMS) estime que 7 Millions de Personnes en 2016, Pollution de l’air sont morts. Plus de 90 pour Cent des Enfants de respirer donc toxiques de l’Air. En Europe étaient en 2015, environ un demi-Million de Personnes le plus tôt possible les Conséquences de la Pollution de l’air mort, a calculé l’Agence Européenne pour l’environnement (AEE).

Une augmentation de la concentration en particules Fines est particulièrement dangereux pour la Santé, car les Particules microscopiques jusqu’profondément dans les Poumons, peuvent pénétrer. Bien que le Nombre de Décès précoce par la Pollution de l’air dans les trois dernières Décennies, diminue régulièrement, Niveaux de pollution restent toujours dangereux et illégal de haut. Il est aujourd’hui bien plus que par le passé: en 1990, les niveaux de Pollution élevés pour presque le double du nombre de Décès qu’aujourd’hui. Pourtant, toujours à respirer, environ 90% des Européens qui vivent dans les zones urbaines, nuisibles à la santé de l’Air, de l’EEA. Pollution de l’air reste afin que le plus grand danger pour la Santé en Europe.

Dans l’Air, en plus de particules Fines d’autres Polluants, comme les Oxydes d’azote, d’Ozone et de l’Ammoniac, de l’Industrie, du transport Routier, de l’Agriculture et de chauffage sont expulsés. Alors que dans presque tous les Domaines de Polluants ont réussi à réduire, les émissions d’Ammoniac dans l’Agriculture élevé. En faites Alberto González, de l’Agence Européenne de l’environnement, particulièrement en Inquiéter. Car si l’gazeux d’Ammoniac dans l’Atmosphère d’intrusion et d’autres Polluants provenant des gaz d’échappement de répondre, crée de nouvelles particules Fines, la plus meurtrière de Polluant pour l’Homme.

Près de 94% des émissions d’Ammoniac dans l’Union Européenne se posent à l’Agriculture, en particulier dans l’Élevage. Dans l’Agriculture ont, depuis 1990, pas de grosses réductions d’Émissions ont eu lieu. “Il est très important que nous, enfin, dans l’Agriculture, actif afin de lutter contre la Pollution de l’air se battre”, a déclaré González de la DW.

Où en Europe, il est dangereux de respirer?

Pas partout en Europe, l’Air est tout aussi mauvaise. De manière générale, la Pollution de l’europe centrale et Orientale plus élevé que dans le Reste de l’UE. La bulgarie a le plus mauvais de l’Air et compte le plus précoce de Décès dus à la Pollution atmosphérique. Cela s’explique par les émissions de Particules fines du chauffage, de la dit González.

En plus des Décès dus à la Pollution ici: Attention lors d’Études épidémiologiques

et ici: Épidémiologiste: Décès sont peut être estimée

La pologne, pays Hôte de cette année, à la Conférence sur le climat en Décembre, suit la Bulgarie dans la Liste des Pays européens avec la plus mauvaise qualité de l’Air. La pollution atmosphérique tue près de 45 000 Personnes chaque Année en Pologne, selon les Experts. Selon l’OMS, étaient 33 des 50 plus de Villes en Europe dans la dernière Année, en Pologne. L’une de ces Villes est de Katowice, où la Conférence sur le climat aura lieu. En Pologne aussi, sont le charbon et chauffé au bois Chauffe la principale cause de Smog et les émissions de Particules fines.

L’allemagne se déplace au Milieu de terrain. Si toutes les Données sont résumées, l’allemagne, l’annuel de l’UE des valeurs Limites pour les particules Fines. Mais surtout dans les Villes, l’Air est souvent bien pire. À Stuttgart, par Exemple, être 64,40 m Microgrammes de particules Fines par mètre cube d’Air mesuré, le Seuil légal est de 50 Microgrammes.

La norvège, en revanche, est le seul Pays de l’UE, dans l’Air même en continu est plus propre que l’OMS exige des Limites plus strictes que prévue par l’UE. La norvège verte de la Stratégie, tels que la Promotion de Véhicules propres, qui paie.

Pologne échange torride Chauffe de

Dans certains Pays, se développe dans la Population et la Connaissance dangereux schadstoffbelastete de l’Air. En Pologne aussi, fait le Thème de la Pollution de l’air de plus en plus souvent les Manchettes, grâce à des Campagnes de Militants comme Gula à Cracovie. Parallèlement, la Pression de la part de l’UE pour le changement des Mentalités aidé, dit Przemyslaw Hofman, Chef de service dans le Domaine de l’Économie sobre en carbone dans le Ministère polonais de l’Entrepreneuriat et de la Technologie.

Le Gouvernement polonais veut maintenant quelque chose pour améliorer l’Air de le faire et a la Vente de systèmes de Chauffage des Thermes, qui a interdit les normes d’Émission ne sont pas conformes. Ce qui représente 25 Milliards d’Euros dans les dix prochaines Années, afin de permettre aux Habitants de votre ancien Chauffe-contre, plus récente, propre Radiateurs que vous pouvez échanger.

Les Gouvernements régionaux sont même déjà plus loin. À Cracovie, la plupart ont été au charbon ou au travers de moins polluants contrôle Alternatives telles que le Gaz remplace. Cracovie est bientôt la première Ville de Pologne, de la Combustion de Bois et de Charbon à interdire totalement.

Au Niveau de l’UE assure depuis 2013, un train de Mesures pour l’Air propre lente Amélioration. D’ici 2030, la Pollution de l’air et réduit considérablement le Nombre de Décès précoce de moitié. Ce n’est que, si tous les Pays à tenir à ces Directives. Il semble bien cependant, dans de nombreux etats Membres, pas actuellement. En Mai dernier, la Commission européenne, l’Allemagne, la France, la grande-Bretagne, l’Italie, la Hongrie et de la Roumanie à cause de l’Air pollué dans les Villes de justice.


  • La planification cinq Villes allemandes pour l’amélioration de l’Air

    Plus rapide avec le Vélo de route

    Comme à Copenhague, planification de Reutlingen et de la Nourriture Radschnellwege par la Ville à mettre en place. Le Développement du Fahrradstraßennetzes est toujours “en retard”, estime l’Expert Christian Imagerie de l’Agora-Verkehrswende. “Nous nous rendons compte que les Gens le Vélo, mais l’Espace public n’est pas répartis de manière équitable: Juste le stationnement des Voitures est beaucoup d’Espace.”


  • La planification cinq Villes allemandes pour l’amélioration de l’Air

    Prix d’un point A à B

    Quatre des cinq Villes, de mettre bon marché des Transports en commun. À Bonn et à Reutlingen, il doit Climat Jahrestickets selon le Modèle de Vienne pour 365 Euros, soit 1 Euro par Jour. Mannheim et Herrenberg planifier les Baisses de prix des chambres Simples, détours de trafic et de fiches de pointage. Le consentement de l’Expert Imagerie: “Meilleur TRANSPORT public est la bonne Voie vers l’avant, mais la Qualité doit néanmoins être assurée.”


  • La planification cinq Villes allemandes pour l’amélioration de l’Air

    Moins d’attendre longtemps

    Comme il est beau, si on à un arrêt de Bus, et zack, le prochain Bus. Ainsi, le pouvoir des Transports de Plaisir. Bonn veut, par conséquent, à de nombreuses lignes de Bus, la Mesure de la compression, de sorte que les temps d’Attente à l’Arrêt plus courte. Analogique planifier Reutlingen et de la Nourriture. Imagerie: “Cadence est la Condition absolue que les Gens dans les Centres-villes, sur les trajets.”


  • La planification cinq Villes allemandes pour l’amélioration de l’Air

    Plus D’Arrêts De Bus

    Nous connaissons tous: l’arrêt de Bus Est trop loin de la maison ou pas sufsamment proche de la Destination, on finit peut-être, mais plutôt à la Voiture. Par conséquent, la planification de Reutlingen un nouveau Stadtbusnetz avec dix nouvelles lignes de Bus et d’une centaine (!) de nouveaux Arrêts.


  • La planification cinq Villes allemandes pour l’amélioration de l’Air

    Pas d’Attente pour les Bus

    Supplémentaires de Bus doivent à Herrenberg Gens, les voyages en Bus animer: Dans le Bus, on arrive à tous d’attente de passer des Voitures et se réjouit. Aussi Grünschaltungen pour les Bus sont un Moyen. “Cela conduit à ce que les Gens le TRANSPORT public rapide et aisé à percevoir”, commente Imagerie. “Si 40 Personnes dans le Bus, assis, devraient avoir la Priorité sur un seul Homme dans la Voiture.”


  • La planification cinq Villes allemandes pour l’amélioration de l’Air

    Vague Verte

    Stop and Go n’est pas seulement un Fardeau pour les Nerfs des Automobilistes, mais aussi pour l’Environnement. Lors d’un Démarrage en consomme une Voiture, surtout beaucoup de Carburant et émet beaucoup de gaz d’Échappement. Herrenberg prévoit un Contrôle dynamique des Feux de circulation, de sorte que les Automobilistes sur la Vague verte de l’équitation. Au lieu de Secondes jusqu’à la prochaine Rotphase doit être affichée, à combien de km/h de libre Passage.


  • La planification cinq Villes allemandes pour l’amélioration de l’Air

    Paquets viennent avec l’E-Bike

    Mannheim construit un “Micro-Hub” un centre de commerce, sur le Colis par les Camions sur les E-Bikes sont chargées. Ainsi, moins de camions dans le Centre-ville. “Un bon Complément”, estime Christian Imagerie. Cependant: “nous Voulons continuer à permettre aux Hommes de petites Unités à commander en ligne, qui sont ensuite livrés par pièce?” Ici, l’Expert, le besoin de Rattrapage.


  • La planification cinq Villes allemandes pour l’amélioration de l’Air

    Les bus hybrides

    À Cologne et beaucoup d’autres Villes prenez déjà d’alentour: les bus Hybrides, dans le but de réduire les Émissions de polluants. Mannheim veut maintenant aussi faible émission Euro 6-Hybrides pour le Centre-ville se procurer. Surtout, les Cyclistes, qui, souvent, derrière les Bus débarquent, le plaisir.


  • La planification cinq Villes allemandes pour l’amélioration de l’Air

    Go digital

    Ne sert à rien, certes, contre les gaz d’Échappement, mais qui est bon pour s cool image de Train et en Bus: de Nombreuses Villes allemandes proposent déjà des Applications permettant de, très rapidement et sans papier billets électroniques pour les Transports en commun permettent d’acheter. Mannheim veut le eTicket maintenant de développer fortement. Herrenberg prévoit une Ville-Mobility est une Application, de service de location de Vélos et d’Autopartage plus faciles à organiser.

    Auteure/Auteur: Brigitte Osterath


Irene Banos Ruiz coût d’un Voyage en Pologne, un de Clean Energy Wire et Forum Energii repris.