Un Lion Air 737 Max 8 transportant 189 personnes plongea dans la Mer de Java à grande vitesse sur Oct. 29 minutes après le décollage. (AP)
Boeing Co. se prépare à envoyer un bulletin pour les opérateurs de son nouveau 737 Max modèles d’avertissement que les erreurs de lecture à partir d’un vol-système de surveillance peut provoquer les avions agressivement de plongée, a déclaré une personne familière avec le sujet.
L’avertissement est basé sur les résultats préliminaires de la dernière semaine du crash de l’un des avions au large des côtes de l’Indonésie, a déclaré la personne, qui a demandé à ne pas être nommé, en discutant des détails qui sont encore confidentielles. Le bulletin, qui sera diffusé dès mercredi matin Jakarta temps, va alerter les pilotes à suivre une procédure existante pour traiter le problème, la personne a dit.
Dans certaines circonstances, le Max jets va automatiquement essayer de pousser vers le bas le nez s’ils détectent que d’un décrochage aérodynamique est possible. L’une des critiques les moyens d’un plan détermine si un décrochage imminent est une mesure connue sous le nom d’angle d’attaque, qui détecte l’angle du vent est en train de passer sur les ailes.
Un Lion Air 737 Max 8 transportant 189 personnes plongea dans la Mer de Java à grande vitesse sur Oct. 29 minutes après le décollage. Les pilotes, qui étaient aux prises avec une fausse indication de vitesse, a communiqué par radio avec une demande de retour à Jakarta, à la terre, mais il n’a jamais tourné le dos vers l’aéroport, selon l’Indonésie sur les Transports Nationaux du Comité de la Sécurité et de vol des données de piste.
Il n’était pas immédiatement clair si la vitesse de l’air question avait aucun lien avec l’angle d’attaque de la matière. Un porte-parole basé à Chicago, Boeing ne pouvait pas être immédiatement joint pour un commentaire.
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