Zdjęcia Siergieja Фадеичева / TASS
Dyrektor generalny JSC “Transmashholding” Cyryl Lipa powiedział “Forbes”, jak цифровизация pomaga planować wydatki, zarządzanie kosztami i zwiększyć wydajność
Kilka lat temu “Transmashholding” — największy w Rosji producent taboru dla transportu szynowego — przeszedł na zupełnie nowe dla rynku rosyjskiego systemu model biznesowy. Spółka rozpoczęła obsługę lokomotyw na zasadach kontraktu cyklu życia. W ciągu 30-40 lat zamawiający płaci wykonawcy nie za ilość napraw lub części zamiennych, a za kilometry faktycznie przebytej drodze. Tak serwisowany ponad 15 000 lokomotyw, kursujące na 84 000 kilometrów od Kaliningradu do Уссурийска.
Dyrektor generalny “Трансмашхолдинга” powiedział Forbes o предиктивных modelach pozwalających oceniać pozostały zasób każdego sprzętu na pokładzie lokomotywy, jego stan techniczny i czas załączenia naprawy.