Zdjęcia William Webster / Reuters
Gdańskiej “Gwiazda”, którą budują pod Władywostok “Rosnieft” i Gazprombank zamówić trzy takie lodołamacza do pracy na Północnym dno drodze
Budowa jednego nowego atomowego lodołamacza “Lider” będzie kosztować rosyjskiego budżetu w 99 mld rubli. Na gdańskiej “Gwiazda”, którą budują na Dalekim Wschodzie “Rosnieft” i Gazprombank, musi być zbudowany z trzech takich lodołamacza. Poinformowała o tym gazeta “Kommiersant” w poniedziałek, 15 października, powołując się na raport, skierowany do rządu szef “Rosatomu” Aleksiej Лихачевым 3 października 2018 roku. W podanej kwocie nie jest włączony VAT, a także gwarancja bankowa, ubezpieczenie i paliwo jądrowe do pierwszego rozruchu. Kontrakt na budowę pierwszego lodołamacza planuje podpisać do końca 2019 roku, aby zakładka statku wystąpił nie później niż w lutym 2020 r., a jego zaliczenie — w 2027 roku. Rozpoczęcie budowy jeszcze dwóch lodołamaczy zaplanowano na 2023 rok.
Prezydent Rosji Władimir Putin 11 września poparł propozycję w pełni zapłacić za budowę trzech lodołamaczy ze środków budżetu federalnego, zauważa gazeta. Ale budżet finansowanie rozpocznie się dopiero w 2020 roku. Aby zmieścić się w terminie zakładce pierwszego lodołamacza, “Rosnieft” zgodziła się przeznaczyć stoczni w 2019 roku zaliczkę w 3,5 mld rubli na zero etap tworzenia dokumentacji projektowej, jak pisze gazeta, powołując się na list do wicepremiera Jurija Borysowa i szefa Rosnieft Igora Sieczyna od 6 września 2018 roku (później zaliczka zostanie zwrócone z budżetu). Ministerstwo finansów, ministerstwo Gospodarki i “Rosatom” do października muszą znaleźć środki na gwarancję bankową, ubezpieczenie na cały okres budowy i zakupu paliwa jądrowego do pierwszego rozruchu. Jeszcze 950 mln zł zostanie przeznaczonych Минпромторгом na badania i ROZWÓJ w zakresie rozwoju systemu электродвижения lodołamacza.
Strumień urobku wychodzący ze ściany na Północnym morskiego drodze do 2024 roku ma wzrosnąć do 80 mln ton rocznie. Przy tym tylko “Novatek” miliarderów Leonid Michelson i Giennadij Stepanovich planuje w 2026 roku przewozić w Севморпути 43 mln ton swojego LNG. Do tego czasu, prowadzi wydanie dane “Атомфлота”, zostaną zbudowane trzy lodołamacza serii “Arktyka”. Ale będzie wyczerpany już продлеваемый wcześniej zasób lodołamaczy “Jamał”, “Вайгач” i “Таймыр”. W ten sposób potrzeby w atomowym lodołamaczu “Lider” o mocy 120 Mw, który jest w stanie zapewnić całoroczną okablowanie statków na tej trasie, są świetne.
Szef “Rosatomu” Lichaczow wcześniej ocenił wydatki Rosji na tworzenie ледокольного marynarki wojennej do 2030 roku na astronomiczną kwotę. “Wiesz, ile pieniędzy potrzebujesz? Pół biliona rubli. Jestem prawie pewien, że żadne pół biliona rubli nam państwo w czystej postaci nie da się”, — oświadczył on w maju 2018 roku.
Od atomowych łodzi podwodnych do ледоколам
Stocznia “Gwiazda” w zatoce Duży Kamień w kraju Nadmorskim specjalizował się w naprawie i modernizacji rosyjskich atomowych okrętów podwodnych. W 2009 roku na bazie fabryki zaczął realizować projekt stworzenia centrum obywatelskiego przemysłu stoczniowego. Stoczni kompleks “Gwiazda” ma na celu zapewnienie rynek statków do zagospodarowania złóż węglowodorów na szelfie arktycznym.
Projekt zaczynaliśmy w 2009 roku United shipbuilding corporation (USC) i południowokoreańska firma Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. (DSME). W 2012 roku DSME wycofała się z projektu. W 2015 roku USC, przegrywając 75% minus dwie akcje Dalekowschodniego centrum przemysłu stoczniowego i naprawy statków, w który wchodziły fabryka “Gwiazda” i jeszcze kilka, tarcze, boisk, konsorcjum “Nowoczesne technologie przemysłu stoczniowego”, utworzonego strukturami Gazprombank (SP. z o. o. “GBD-Przemysłowe inwestycje”) i “Rosnieft” (JSC “PH-Trans”). W 2015 roku Federalna służba antymonopolowego (FAS) Rosji pozwoliła “Роснефтегазу” kupić 89,02% akcji s. A. “Nowoczesne technologie przemysłu stoczniowego”.
W marcu 2018 r. szef Rosnieft Igor Sieczin ocenił “łączne inwestycje” w stoczni kompleks “Gwiazda” w 200 mld rubli. Stopniowe uruchomienie kompleksu “Gwiazda” musi być zakończona pod koniec 2024 roku.
W 2014 roku prezydent władimir Putin poparł ideę koncentracji instrumentów zamówień na “Gwieździe”, stwierdzając, że także firmy powinny budować statki w Rosji. W lipcu 2015 roku szef Rosnieft Igor Sieczin wysłał do Putina list z prośbą o zobowiązaniu rosyjskie firmy gazownicze budować statki tylko na gdańskiej “Gwiazda”. Chodziło o wprowadzeniu specjalnych środków ustawodawczego motywacyjnych dla wykorzystania wszystkich zamówień rosyjskich firm, w tym “Gazpromu”, “Новатэка”, “Lukoil” i innych, na budowę statków i techniki morskiej w dalekiego wschodu centrum przemysłu stoczniowego i naprawy statków (ДЦСС), którego głównym atutem jest gdańską “Gwiazda”, informowała gazeta “Kommiersant”.
Putin wtedy rządowi Dmitrija Miedwiediewa przygotować środki wsparcia przemysłu stoczniowego na podstawie propozycji “Rosnieft”.
redakcja poleca
Минтай schodzi z pociągu. Jak Севморпуть może uratować branżę rybną
Ropy i gazu flotylla. Dlaczego nie wolno wyrzucać cudzoziemców z Północnego szlaku morskiego
Drogę w lodzie: co przeszkadza w rozwoju rosyjskiej Arktyki
Leonid Michelson
Ranking Forbes: Nr 3
Stan w 2018 roku: $18000 mln
Dowiedz się więcej
Giennadij Stepanovich
Ranking Forbes: Nr 5
Stan w 2018 roku: $16000 mln
Dowiedz się więcej