Lot normalny. Jak “Szeremietiewo” rekompensuje inwestycji w terminal B

0
332


Zdjęcia Eugeniusza Бинтова / RIA novosti

Szef lotniska i biznesmen Aleksander Ponomarenko ocenił udział неавиационных dochodów w 43% i nazwał zaktualizowaną kwotę inwestycji w “północny” terminal B.

Przewodniczący rady dyrektorów największego lotniska w пассажиропотоку “Śródziemie” i uczestnik listy najbogatszych biznesmenów w Rosji Aleksander Ponomarenko ocenił ostateczną kwotę inwestycji w nowy terminal B, który został otwarty w maju 2018 roku, w przeddzień Mistrzostw świata w piłce nożnej. “Początkowo budżet uważali jak $273 mln — bez parkingu i межтерминального przejść” — mówi. Ta “integralną część” obiektu dodała do całości jeszcze $32 mln Przejście podłącze się pod ziemią dwa аэровокзальных kompleksu — północny (terminal) i południowy (terminale, D, E, F). Obiekt jest wyjątkowy i fakt, że po raz pierwszy w praktyce światowej uszczelka tunelu odbywała się pod obowiązującymi pas pasy startowe.

We wrześniu w terminalach B i E zdobyli strefy Duty Free i Duty Paid (tutaj w cenę produktów już wliczone podatki i opłaty importowe). Struktura dochodów dowolnego lotniska powstaje od dwóch działań: lotniczej i неавиационной. W przypadku “Szeremietiewo” dochody od ostatniej na koniec 2017 roku wyniosła 43%: to i czynsze i dochody z działalności gospodarczej, i opłata za prawo prowadzić działalność gospodarczą na terenie lotniska. Przy tym w strefie Duty Paid w terminalu B zabroniona jest sprzedaż alkoholu i wyrobów tytoniowych w odróżnieniu od Duty Free, gdzie te kategorie stanowią około 25-30% sprzedaży, podkreśla Denis Gusiew, zastępca dyrektora generalnego ds. handlu AO “Imperial Duty Free”. Najbardziej popularne kategorie towarów, według jego słów, to perfumy, kosmetyki i akcesoria marek luksusowych.

redakcja poleca
Od Deripaska do Ротенберга: kto jest właścicielem największymi lotniskami
“Gdyby mnie nie wspierać ablyazova jako przyjaciela Putina, biznes byłby gorszy”