Dans sa flotte de gros-porteurs, Jet Airways opère un mélange de Boeing 777 et Airbus A330. (Reuters)
Basée aux etats-unis constructeur aéronautique Boeing est préoccupé par la situation des liquidités de Jet Airways étant donné les niveaux des tarifs au cours de laquelle la compagnie Indian airlines sont en exploitation. Dinesh Keskar, premier vice-président, Asie-Pacifique Et de l’Inde les ventes de Boeing Commercial Airplanes, a déclaré vendredi que, dans le secteur des compagnies aériennes il y a des entités avec des poches profondes qui peuvent soutenir la hausse des prix du carburant, mais certaines entreprises, qui opèrent avec le travail du capital mis de côté au jour le jour, ont été la cause de préoccupation.
“Nous sommes concernés. Sommes-nous en train de regarder? Absolument. Mais il ne nous a livré cinq avions 737 MAX, et nous allons continuer à travailler avec eux,” Keskar dit L’Indian Express, quand on lui demande si Boeing était inquiet au sujet de la compagnie de la situation. Dans son parc de 124 avions, Jet Airways a 82 Boeing 737, y compris les différentes variantes telles que Boeing 737-700, 737-800, 737-900 et 737-900ER et cette étroite du corps de l’aéronef est son cheval de bataille pour intérieur et court-courriers internationaux. Dans son large corps de la flotte, Jet Airways opère un mélange de Boeing 777 et Airbus A330.
En août, Boeing aurait renvoyé 200 millions de dollars pour les vols de Jet Airways, lequel il a versé à la société américaine dans le cadre de sa commande, pour le Boeing 737 MAX placés en 2015.
“Dans cette entreprise, vous ne pouvez pas obtenir trop grand nombre de nouveaux clients chaque jour. Il est dans notre intérêt de garder les avions ne volent pas, donc ne fais pas de revenu, ce qui signifie que les choses vont dans une spirale dans la mauvaise direction. Nous voulons nous assurer qu’ils choisiront. Au niveaux des tarifs que vous avez eu pour les deux-trois derniers mois, c’est notre préoccupation. Si vous avez des poches profondes, vous pouvez maintenir plus longtemps. Dans notre métier il y a des gens qui ont des fonds et il y a des gens qui sont littéralement de travail par le biais de fonds de roulement sur une base quotidienne. C’est là que le souci vient de,” at-il ajouté.
Pour le trimestre terminé le juin, Jet Airways a déclaré une perte nette de Rs 1,323 crore et le 30 juin 2018, il avait brut de la dette de Rs 8,620 de roupies, dont Rs 1,968 crore a été liée à un aéronef. La compagnie aérienne du cumul des pertes de stand à Rs 10,878 crore et il est actuellement en train de travailler sur un plan de redressement pour enregistrer Rs 2,000 crore sur une couple d’années par le biais de plusieurs initiatives que le conseil d’administration a approuvé en août.
De même que les coûts d’exploitation des compagnies aériennes ont augmenté au cours des derniers mois en raison de la hausse des prix du pétrole et la dépréciation de la roupie, les tarifs n’ont pas été parcouru autant compte tenu de la rude concurrence dans le secteur, principalement dirigée par les plus rapide de la capacité des compagnies aériennes sur les réseaux domestiques.
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