Même à prix réduit, ATF est à son plus haut niveau depuis Mars 2014. (Figurative)
Jet de carburant ou de l’ATF, les prix étaient jeudi coupé par 2,6 pour cent à la suite de la décision du gouvernement à la baisse des droits d’accise sur le carburant. Le carburéacteur (ATF) est maintenant moins cher que l’essence et le diesel.
ATF à Delhi a été coupé par Rs 1,962 par kilolitre, ou 2,6%, à Rs 72,605 par kl (Rs 72.6 par litre), selon un prix de notification émis par l’etat appartenant à des sociétés pétrolières. Il coûte Rs 72,225 par kl à Mumbai, en baisse à partir de Rs 74,177.
Même à prix réduit, ATF est à son plus haut niveau depuis Mars 2014. Le gouvernement a mercredi couper droit d’accise sur le carburant de 11%, passant de 14% auparavant pour donner du relief à l’industrie de l’aviation qui a été, ces dernières semaines, durement touchés par la hausse des prix du carburant et de l’effondrement de la roupie.
Le mouvement est venu après que le prix du carburant ce mois-ci atteint leur plus haut niveau depuis janvier 2014. Les taux avaient augmenté de 9,5% depuis le mois de juillet, et plus de 58,6% depuis le mois de juillet de l’année dernière.
Alors que le groupe de travail a été moins cher que l’essence avant de, le carburant utilisé dans les avions est moins cher que le diesel maintenant. De l’essence à Delhi coûte Rs 82.36% et le diesel est au prix de Rs 74.62.
La semaine dernière, le gouvernement avait coupé les droits d’accise sur l’essence et le diesel par Rs 1.50 le litre et a demandé à l’etat appartenant à des sociétés pétrolières à subventionner le carburant par un autre Re de 1 litre. Cette étape a été compensée par le BJP, gouverné états de coupe taxe locale sur les ventes ou la TVA par une proportion égale à donner aux clients touchés par une forte automatique des prix du carburant, un allégement d’environ Rs 5 par litre.
Alors que les jumeaux se déplace sur l’auto carburants a conduit à une baisse des prix de l’essence à partir d’un niveau record de Rs 84 par litre, pour la Rs des 81,50 à new Delhi et à celle de diesel à partir d’un sommet de tous les temps de Rs 75.45 à Rs 72.95 un litre, le 5 octobre, la hausse des taux sur les jours qui ont poussé les prix vers le haut.
L’essence a augmenté de 86 paise par litre et le diesel par Rs 1.67, la négation de la totalité de la réduction du droit d’accise en moins d’une semaine. De l’essence à Mumbai coûte Rs 87.82 par litre et le diesel est au prix de Rs 78.22.
Les droits d’accise couper le FAT est venu après la décision du gouvernement d’augmenter les droits de douane sur le carburant et les 18 autres non essentiels importer des éléments le mois dernier, dans une tentative de freiner le déficit du compte courant et de la rive jusqu’à la roupie.
De base des droits de douane de 5% a été imposée à l’ATF. Il a précédemment attiré nul devoir. Cela a conduit à une augmentation de Rs 2 000 par kl dans les prix. Le gouvernement avait en 2016 parcouru accises sur l’ATF à 14%, passant de 8%.
ATF comme l’essence et le diesel n’est pas couvert par les produits et services (TPS) du régime, que le 1er juillet de l’année dernière a fusionné 17 centrale et les taxes de l’état.
Le gouvernement central n’impose actuellement de 14% des droits d’accise sur l’ATF. En plus de cela, les états de charge jusqu’à 30% de la taxe de vente ou la TVA – l’Odisha et de l’etat de Chhattisgarh ont 5% de TVA alors que le Tamil Nadu taxes ATF à 29%, le Maharashtra et Delhi à 25% et le Karnataka, à 28%.
Lorsque la TPS a été introduit le 1er juillet de l’année dernière, cinq les matières premières — pétrole brut, de gaz naturel, l’essence, le diesel et le carburéacteur (ATF) — ont été maintenus hors de son champ de compétence pour le moment.
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