L’Urus “est le droit de Lamborghini pour l’Inde,” Agarwal, a déclaré à Mumbai. “Il est en pleine expansion sur le marché en mettant en clients haut de gamme des berlines et Suv premium.”
Lamborghini est le pari de son premier véhicule utilitaire sport Urus permettra d’ouvrir la porte à davantage de clients en Inde, un marché qui représentait moins de 1% de ses ventes mondiales l’an dernier.
Après la vente de moins de 30 voitures dans les pays d’Asie du Sud en 2017, l’italien fabricant de supercars vise à tripler le nombre de deux ans, Sharad Agarwal, directeur de Automobili Lamborghini SpA de l’unité locale, a déclaré dans une interview. En comparaison, la société a vendu 265 unités dans la région de la Grande Chine.
L’Urus “est le droit de Lamborghini pour l’Inde,” Agarwal, a déclaré à Mumbai. “Il est en pleine expansion sur le marché en mettant en clients haut de gamme des berlines et Suv premium.”
Lamborghini est parmi les voitures de sport décideurs introduction Vus pour plaire à un plus large groupe de clients qui préfèrent plus d’espace et une meilleure suspension. La mauvaise qualité des routes dans les pays en développement comme l’Inde, il est pratiquement impossible de conduire des voitures rapides comme l’Aventador ou la Huracan. Aston Martin, Rolls-Royce, Ferrari et Mercedes-Benz Maybach sous-marque ont également des plans pour les Vus.
Détenue par le Groupe Volkswagen, Lamborghini est le ciblage de l’Inde riche de la technologie, les entrepreneurs de stars de Bollywood. Il y avait 119 milliardaires et environ 20 700 personnes avec un actif net de 10 millions de dollars ou plus dans le pays que l’année dernière, selon un rapport de Nouvelles de la Richesse Mondiale.
L’Urus, qui a commencé les livraisons de cette année, représentaient 68% des inscriptions en première Lamborghini acheteurs en Inde, Agarwal, a déclaré sans plus de précisions. Le showroom prix de 31 millions de roupies ($, soit 418 000) compare avec une estimation de 200 000 $aux états-UNIS et de 3 millions de yuans (et 433 500$) en Chine.
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