Wypadek na starcie: co się stało przy starcie załogowego statku “Sojuz”

0
336


Zdjęcia Siergieja Савостьянова / TASS

System awaryjnego zbawienia pozwoliła zachować życia pilotów

Po uruchomieniu 57 wyprawy do Międzynarodowej stacji kosmicznej doszło do awarii rakiety nośnej. Załogowy statek kosmiczny “Sojuz MS-10” nie został wyprowadzony jest obliczana na orbitę i wylądował na balistycznej trajektorii. Załoga żyje.

Załoga statku żyje i wyszedł na związek. Ratownicy już pojechali na poszukiwanie i ewakuację Aleksieja Овчинина i Nick hague ‘ a.

NASA poinformowała na twitterze, że odnotowano problemy z bocznymi akceleratory. “Roskosmos” na twitterze poinformował, że uruchomił się system awaryjnego zbawienia (SAAS), która приземлила statek w Kazachstanie na torze lotu. “Załoga statku żyje i wyszedł na związek. Ratownicy już pojechali na poszukiwanie i ewakuację Aleksieja Овчинина i Nick hague ‘a” — informuje tweet “Roskosmosu”. Agencja “Interfax” powołując się na źródło w branży kosmicznej poinformował, że awaria nastąpiła na 119 sekundzie lotu przy oddziale bocznych akceleratorów pierwszego stopnia: “Następnie zadziałał awaryjny latarnia morska, statek podzielony na przedziały i wypuścił spadochron”.

Start rakiety Sojuz-FG” z kosmicznym “Sojuz MS-10”, który odbył się 11 października 2018 r. w szacowany czas, 11:40 czasu moskiewskiego. Start był poświęcony 100-lecia Zakładu doświadczalnego inżynierii korporacja rakietowo-kosmiczna “Energia”, na którym wykonany jest statek.

“Unia MS-10” może pomieścić do trzech astronautów, ale w tym starcie było tylko dwóch członków załogi: rosjanin i amerykanin, a zamiast trzeciego do stacji został wysłany towar. Załoga za sześć godzin musi został osiągnięty ISS, gdzie mieli dołączyć do Aleksandra Герсту (Niemcy, ESA), Seraing Marii Ауньен (USA, NASA) i Siergiej Прокопьеву (Rosja, Roskosmos), który przybył na stację w czerwcu.

Szef Roskosmosu” Dmitrij Rogozin w swoim profilu na twitterze poinformował wcześniej o utworzeniu państwowej komisji do wyjaśnienia przyczyn wypadku.

Początkowo okręty “Unia” projektowano dla radzieckiego księżycowego projektu, a następnie stosowały się do lotu na orbitę. Pierwszy lot zakończył się tragicznie: w 1967 roku podczas lądowania zginął Władimir Komarow, w konstrukcji zostały wprowadzone zmiany. W 1971 roku podczas zjazdu zginął załoga “Europejskiej-11” z trzech kosmonautów. Konstrukcja została ponownie radykalnie przebudowany i stale poprawiała się w przyszłości. Od tamtej pory problemów z kosmicznym nie było, i już nie było ofiar wśród członków załogi “Europejskiej”.

W 1975 roku podczas startu “Unia-18-1” z powodu problemów ze сторой stopniem lot został zwrócony i dwoje astronautów na суборбитальной trajektorii zostały zwrócone na Ziemię. Ta sytuacja jest podobna do obecnej. W 1983 roku przy starcie “Sojuz T-10-1” wystąpiła awaria rakiety nośnej na ekranie startowym. System awaryjnego zbawienia uratowała załoga z dwóch kosmonautów.

Biorąc pod uwagę, że astronauci w bieżącym uruchomieniu nie ucierpiały, budowlane wykonała swoje zadanie i uratowała ludzi. Jednak przypadki awarii federacji rakietowej już doprowadziły do utraty przez nią rynku komercyjnych startów, a wysyłka astronautów na ISS pozostała jednym z niewielu monopoli “Roskosmosu”. Ale i w tym kierunku NASA przygotowuje się do wymiany, własne statki załogowe statki, a z techniką Rosji zdarzają się awaryjne sytuacje. Tak we wrześniu w jednym z poprzednich statków “Unia”, załączonym do międzynarodowej stacji kosmicznej, okazało się otwór, przez który powietrze odchodził w kosmos. Dochodzenie w sprawie przyczyn jego powstania nie jest skończone, ale komisja już doszła do wniosku, że zostało ono wykonane zamierza.

redakcja poleca
Na pokładzie międzynarodowej stacji kosmicznej doszło do wycieku: gdzie “Roskosmos” szuka winnych