Le cycle de Doha en fonction de la compagnie aérienne a déclaré des revenus de 5 milliards de dollars en 2018. Il a également adapté ses bénéfices en 2017 à 6 millions d’euros de chiffre d’affaires de .7 milliards de dollars, un résultat qui ne comprend pas l’effet du boycott qui a commencé le 5 juin 2017. (Source: Reuters)
Qatar Airways a subi un 69 millions de dollars en perte de cet exercice, plus de 800 millions de dollars swing à partir de l’année avant que le long-courriers transporteur blâmé sur le boycott de Doha par quatre pays Arabes.
La perte par le transporteur vedette montre les difficultés toujours face au Qatar, un petit, riche en énergie de la nation qui s’avance comme un pouce sur la Péninsule Arabique. Toutefois, la compagnie aérienne a frappé un rebelle de la tonalité lors de la libération de ses résultats pour l’exercice terminé le 31 Mars.
“Cette année turbulente a inévitablement eu un impact sur nos résultats financiers, qui reflètent l’effet négatif le blocus illégal a eu sur notre compagnie aérienne,” PDG de Qatar Airways, Akbar al-Baker a déclaré dans un communiqué mardi.
“Cependant, je suis heureux de dire … l’impact a été réduite au minimum et n’a certainement pas été aussi négative que nos pays voisins peut espérer,” at-il ajouté.
Le cycle de Doha en fonction de la compagnie aérienne a enregistré des revenus de 11,5 milliards de dollars en 2018. Il a également adapté ses bénéfices en 2017 à 766 millions de dollars de chiffre d’affaires de $10,7 milliards de dollars, un résultat qui ne comprend pas l’effet du boycott qui a commencé le 5 juin 2017.
Le boycott verrouillé de Qatar Airways, hors de l’espace aérien, de Bahreïn, de l’Égypte, de l’Arabie Saoudite et les Émirats Arabes Unis, obligeant la compagnie à prendre plus de temps des vols de consommer plus de carburant, augmentant les dépenses.
Le transporteur a indiqué que 18 itinéraires ont été “fermée en raison du blocus illégal.” Le boycott des nations unies dire que la crise provient de Qatar de soutien pour les groupes extrémistes dans la région, démenti des accusations par Doha.
Les demandes Qatar limitation des relations diplomatiques de l’Iran, d’arrêter le financement de l’état d’Al-Jazeera satellite de réseau de nouvelles et d’autres médias, et de la rupture des liens à tous les “organisations terroristes”, y compris les frères Musulmans et du Hezbollah libanais.
La médiation par le Koweït et les États-unis ont échoué à arrêter le boycott. L’amérique s’appuie sur Qatar massif d’al-Udeid de l’Air de la Base à accueillir le siège avant de la Central de l’armée AMÉRICAINE Commande.
Aussi, le Qatar, les vastes réserves de gaz naturel ont jusqu’à présent isolé de la nation. Le travail il y a toujours de l’avant de Doha de l’hébergement de la de la FIFA 2022 de la Coupe du Monde de football tournoi. Pendant ce temps, Qatar Airways continue de rivaliser avec les autres marquise long-courriers transporteurs, basée à Dubaï, Emirates et basée à Abu Dhabi, Etihad, en reliant l’Est et l’Ouest.
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