De bas niveau de carburant, le mauvais temps, défaillance du système: Air India pilote tire hors de l’atterrissage en cauchemar conditions en NOUS

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Le vol d’Air India a également vu le mauvais fonctionnement de tous les trois de son Système d’Atterrissage aux instruments (NIT) les récepteurs à bord du jet. Cela signifie que le pilote phare de l’avion de la compagnie aérienne nécessaires manuellement les terres de l’avion. (image représentative)

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Même après plusieurs échec du système, des conditions météorologiques défavorables et le manque de carburant tout en luttant pour atterrir à l’Aéroport John F. Kennedy de New York, un Air India pilote a réussi à sauver la vie de 370 passagers à bord.

C’était le 11 septembre, lorsque l’Air de l’Inde IA-101 a été de vol de Delhi à New York. Soudain, elle a été, prise entre les pires conditions de vol n’importe quel pilote aurait envie de l’imaginer.

Le pilote a le Contrôle de la Circulation Aérienne (ATC) que le vol a connu plusieurs défaillance du système et a été faible sur le carburant, qui a également restreint son temps de vol quand le système a échoué.

En dehors de ces, le vol a également vu le mauvais fonctionnement de tous les trois de son Système d’Atterrissage aux instruments (NIT) les récepteurs à bord du jet. Cela signifie que le pilote phare de l’avion de la compagnie aérienne nécessaires manuellement les terres de l’avion.

Dans de telles conditions désespérées et incapable de terre à l’Aéroport International JFK, le pilote manning AI-101 réussi à atterrir à l’suppléant, désigné aéroport de Newark.

Selon les dernières informations, Air India a mis en place une enquête sur l’avion et a constitué une enquête interne sous la surveillance de Vol de la compagnie aérienne le département de la sécurité.

Confirmant les nouvelles, Air India porte-parole Praveen Bhatnagar dit ANI, “Pour New York, le détournement, le Vol, le département de la Sécurité est une enquête sur la question. L’Air de l’Inde pilotes ont géré avec succès la situation.”

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