La puissance élevée comité suggère également de plafonnement importés, les prix du charbon. (Image Représentative)
La Puissance Élevée Comité (HPC) mis en place par le gouvernement du Gujarat a suggéré que les méga-projets d’énergie de Tata Power, Adani Puissance et Essar de Puissance qui courent sur les importations de charbon seulement et ont une capacité de production totale d’environ 10000 MW — besoin d’être “sauvé” et devraient être autorisés à passer à travers l’impact de la hausse des coûts de carburant de façon équitable pour les consommateurs, les prêteurs et les autres parties prenantes.
La CPS est recommandé de passer par des élevé des prix du charbon pour les consommateurs peut être autorisée, ce qui va conduire à l’augmentation des tarifs, “dans le même temps, veiller à ce que la totalité du coût de l’impact de ces financiers et commerciaux de restructuration n’est pas passé simple pour les consommateurs, plutôt que le même est équitablement répartie entre les autres parties prenantes”. Elle a proposé un plafond sur le prix du charbon importé jusqu’à laquelle un passage à travers seront autorisés. Ces méga projets d’énergie sont basés sur le Gujarat, mais discoms de divers états du Maharashtra, du Rajasthan, du Pendjab et de l’Haryana ont signé Conclus avec eux.
La Cour suprême a statué en avril 2017, indiquant que l’impact de la hausse des prix du charbon importé, qui a eu lieu en raison de l’Indonésien Règlement, 2010 — ne peut pas être transmis aux consommateurs qu’il n’était ni “le Changement dans la Loi” et de “Force Majeure” que par les Cae (contrats d’achat d’électricité), qui ont été signés avec les sociétés de distribution (discoms) de l’état de divers gouvernements. “Force Majeure” est un tout événement inattendu qui inhibe la partie de s’acquitter de ses obligations contractuelles.
Le CHP, qui a été mis en place en juillet de cette année, afin de résoudre les problèmes en difficulté de ces méga projets d’énergie, a déclaré que “la viabilité économique de ces projets a été sévèrement touché, en raison de la promulgation de la Indonésien Règlement de 2010, qui a conduit à une hausse sans précédent du prix du charbon”. Elle a ajouté que cette situation a encore été aggravée parce que les générateurs ne pouvaient pas passer à la “incontrôlable augmentation du prix du carburant sur le proxénétisme (discoms) en vertu des Caé”.
Le CHP a suggéré une vaste restructuration commerciale de plan de “salavge” ces projets de liquidation. Cependant, il a clairement fait savoir que le passé, les pertes seraient pris en charge par les générateurs seulement et le plan devrait être applicable à partir d’une prospective à la date limite du 1er octobre 2018. Dans son plan, le CHP a suggéré l’un des principaux coupe de cheveux pour les banques; l’option pour l’extension de la PPA occupation par une autre période de 10 ans après la fin de la PPA durée de 25 ans; offre de tie-up de la capacité de mentir avec les générateurs; et le partage des bénéfices de l’Indonésien des mines de générateurs.
Le CHP a déclaré que le commercial résolution paquet doit être accepté par la procureure de l’état, les gouvernements — qui ont actuellement des accords d’achat d’électricité avec les générateurs — que les diverses modifications devraient être apportées dans les évaluations participatives de la pauvreté elle-même. Ces changements auraient alors besoin de l’approbation de “approprié” de la commission Centrale de la Commission de régulation de l’Électricité (CERC), selon le HPC. Les trois membres HPC a été présidé par l’ancien juge de la Cour Suprême R K Agrawal. Gouvernement du Gujarat est encore à se former une opinion sur ce HPC rapport.
Le CHP a déclaré que “la directive ne peut être délivré par le gouvernement de l’état(s) à la discoms”. Selon le HPC, la directive serait essentiellement par l’état que les discoms ont à assurer un approvisionnement suffisant de l’énergie sur le moins possible tarifaire et en le faisant, ils devraient se demander si la même chose peut être atteint par voie de “faciliter et de promouvoir la réhabilitation de l’existant thermique des capacités déjà installées dans l’état, qui a pu, pour diverses raisons, de devenir financièrement stressé et économiquement viables pour être exploité dans une base durable”.
Depuis le début de l’exploitation, les trois méga-projets qui ont été confrontés à des difficultés en raison de la sous-recouvrement des coûts du carburant. Ces projets ont été envisagés pour recevoir le charbon en provenance d’Indonésie pour leurs opérations. L’indonésie est le plus grand fournisseur de charbon importé en Inde en raison de sa qualité du charbon et de l’avantage logistique.
“Toutefois, le gouvernement Indonésien ont apporté du changement dans le charbon de réglementation de la tarification, avec effet à partir de septembre 2011, ce qui a augmenté le coût du charbon de passation des marchés pour ces projets de manière significative. L’indicatif des coûts de carburant lorsqu’il est appliqué à l’ensemble des normes et des paramètres d’exploitation de ces projets, de les traduire à plus de Rs 2 par unité pendant presque toute la période de 2011 à 2018. Malgré le niveau élevé des prix du charbon importé, ces développeurs tenus de fournir de l’électricité à PPA tarif qui est dans la fourchette de Rs 1,30 à Rs 2 par unité. Par conséquent, les projets ont dû absorber des pertes importantes dans la forme de sous-recouvrement des coûts de carburant, dans le passé,” le CHP a noté.
La CPS a également expliqué sa logique derrière le sauvetage de ces projets. “Si ces projets ne sont pas récupérés, l’intérêt des consommateurs seront négativement affectées en raison de diverses raisons: le coût de l’énergie de remplacement au prix actuel du marché serait plus élevé; la mise en place de nouveaux projets dans tous les cas, sera plus cher et prendre un autre 4-5 ans pour commencer approvisionnement; augmentation du coût sur le compte de l’approvisionnement en énergie de l’inefficacité et de vieilles plantes qui aurait aussi des problème de fiabilité; discoms vont recourir au délestage de la charge sur le compte de difficultés liées au remplacement complet de la puissance de ces projets; tout d’insolvabilité ou de liquidation de ces projets serait d’à peine aborder les questions de l’alimentation,” il a dit.
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