Zdjęcia Mariny Лысцевой / TASS
Od 2014 roku zostały przerwane dostawy dla rosyjskich sił Zbrojnych silników do śmigłowców wojskowych i turbinowych instalacji do fregaty MARYNARKI wojennej
Rosja całkowicie zastąpiła закупавшиеся Ukrainy silniki i turbiny dla rosyjskich okrętów bojowych i śmigłowców na krajowe odpowiedniki. O tym powiedział w piątek, 14 września, wicepremier Jurij Borisow, odpowiedzialny w rządzie pytania kompleksu wojskowo-przemysłowego.
“Pytanie zależności od dostaw z Ukrainy zamknięte i zamknięte na stałe. Wszystkie punkty bólowe, które, rzeczywiście, jeszcze doświadczył w 2014 roku, zakończona” — powiedział Borysow (cytat za TASS).
Wyjaśnił, że w większości rosyjskie siły Zbrojne potrzebne śmigłowców silnikach produkowanych ukraińskiej firmy “Motor Sich”, a także turbinowych jednostkach i przekładni dla korwet i fregat MARYNARKI wojennej Rosji. Wicepremier zapewnił, że rosyjskie NPO “Saturn” i “ОДК-Klimow” rozwiązać ten problem. Obecnie kończą się testy i certyfikacja tego rysy twarzy techniki i już są realizowane dostawy dokładnie silników produkcji rosyjskiej.
Według Borysowa, Moskwa była w stanie uwolnić się od dostaw ukraińskiej elektroniki dla rosyjskiej techniki wojskowej. Ta elektronika, jego zdaniem, “nie nosiła określającego wartości” dla sił Zbrojnych Rosji i “trudności w zastąpieniu tej nomenklatury, choć bardzo szeroka, nie było u federacji przemysłu”.
Według rosyjskiego wicepremiera, wstrzymywanie wszystkich dostaw spowodował nieodwracalne obrażenia ukraińskiego WKP, потерявшему rosyjski rynek zbytu, który do Kijowa trudno będzie zastąpić. “Kwestia podmiany ukraińskiej produkcji przemysłu zbrojeniowego dla Rosji jest zamknięty, tego problemu już nie ma” — podsumował rosyjski wicepremier.
Wcześniej jednym z głównych dostawców silników dla rosyjskich wojskowych i cywilnych śmigłowców było ukraińskiej firma “Motor Sich”. W 2011 roku Motor Sich” i rosyjski holding “Śmigłowce Rosji” wnioskowali na air show “Dubaj аэрошоу 2011” umowę na dostawę do Rosji 1300 śmigłowców silników (250-270 silników rocznie). Wartość kontraktu, obliczonej na pięć lat, wynosiła 1,2 miliardów dolarów.
Jak wyjaśnił prezes ukraińskiej spółki Wiaczesław Богуслаев, kontrakt przewiduje dostawy silników tylko dla śmigłowców dostarczonych na podstawie umów, mających charakter handlowy. Dostawy гособоронзаказу umowa zawarta w Dubaju, nie przewidywał.
Po zmianie władzy w Kijowie w lutym 2014 roku, zjednoczenia Krymu z Rosją i na początku konfliktu zbrojnego w Donbasie, nastąpiło zerwanie współpracy wojskowo-technicznej między Moskwą i Kijowem i na dostawy produktów “Motor Sich” w Rosję zostały nałożone ograniczenia.
W tym miejscu zostały przerwane dostawy do Rosji турбовального silnika WK-2500, przeznaczonego do modernizacji średnich śmigłowców Mi-8МТ/Mi-17, Mi-24, Mi-14, K-32 K-50 i Mi-28. Rosyjska Zjednoczona двигателестроительная firma (ОДК) zapowiedziała, że w pełni zastąpić ukraińskie silniki rosyjskim odpowiednikiem. W kwietniu 2017 roku szef firmy Aleksander Artukhov zameldował prezydentowi Rosji Władimirowi Putinowi, że za rok w Rosji będzie wyprodukowano 130 silniki WK-2500. “Do 2019 roku jesteśmy całkowicie zamykamy helikoptera silniki z Ukrainy”, — obiecał (cytat według agencji TASS).
We wrześniu 2018 roku prezydent “Motor Sich” Wiaczesław Богуслаев powiedział w kuluarach “Гидроавиасалона-2018” w Gelendżyk, że ilość zamówień z Rosji dla przedsiębiorstw spadła z 2014 roku w 10 razy. “Jesteśmy maksymalnie wychodzili na $1,2 mld euro, w tym roku $600-650 mln. Tracimy z każdym dniem rynek rosyjski”, — zaznaczył on.
Ponadto, ukraińskimi wagą turbinami firmy “Зоря — Машпроект” standardy rosyjskie fregaty projektu 11356. Trzy statki tego typu wchodzą w skład MARYNARKI wojennej Rosji. Budowę trzech fregat zawieszone. Prezes Прибалтийского stoczni “Jantar” Edward Jefimow wcześniej obiecał, że jeśli rosyjskie turbiny dla takich statków będą ustawione na przedsiębiorstwo w 2019 roku, to nowe trzy fregaty będą oddane floty w latach 2020-2021.
redakcja poleca
Cesarzowi, co cesarskie: dlaczego nie należy oczekiwać od “оборонки” technologie dla przemysłu cywilnej
Putin wobec wszystkich: jaki sygnał prezydent dał krajom Zachodu