Rosnąca stawka. Dlaczego od podwyżki VAT budowlany rynek tylko wygra

0
22


Zdjęcia Andrey Rudakov / Bloomberg via Getty Images

W zeszłym tygodniu Rosja przeszła punkt krytyczny. Od 1 stycznia 2019 r. prezydent Rosji zatwierdził podwyższenie stawki podatku VAT z 18% do 20%. Eksperci natychmiast предрекли kruszenia ciosy nie tylko dla portfeli rosjan, ale i na całych gałęzi gospodarki. W tym ретейл, przemysł i budownictwo

Można zgodzić się z tym, że wzrost podatku może wpłynąć na wzrost kosztów towarów i usług, ale, w istocie, te rozmowy na rzecz ubogich. Bo wraz z ustawą o VAT została podjęta spadek wartości łącznego ubezpieczenia składki z obecnych 34% do 30%, która pozwoli obniżyć koszty produkcji tych samych prac budowlanych.

Do tego o wiele więcej nabywców nieruchomości cierpią samych graczy na rynku, nieudolnie budowania procesów biznesowych i перекладывающих wszystkie szkody powstałe w wyniku złego zarządzania na barki konsumentów.

W Rosji biznes lubi narzekać na obciążenia podatkowe, jednak naprawdę nie jest ona tak wielka, jak się wydaje, — łącznie około 40% od dochodu. W tej samej Niemczech oddają około 50%, a we Francji i w ogóle prawie 60%. Taka sama historia z VAT. Najwyższe stawki ustalone w krajach skandynawskich. Na przykład, w Szwecji wynosi on 25%.

Średnio w Europie VAT waha się od 20% do 22%. Na przykład, we Francji i wielkiej Brytanii — 20%, Holandii — 21%, w Hiszpanii — 22%, co, paradoksalnie, nie przeszkadza 7 z 10 firm budowlanych, według danych Global Construction, wchodzić w dziesiątce najlepszych na całym świecie według wielkości zysku każdego roku.

Zmniejszają koszty są, nie jak się powszechnie u nas: z pomocą marniejącego surowców, taniej siły roboczej i szarych programów finansowych, a poprzez wyeliminowanie strat w procesach biznesowych, отнимающих zasoby firmy znacznie więcej, niż obciążenia fiskalne.

Powrót do korzeni

Po raz pierwszy ten podejście w całej okazałości zadziałał w końcu lat 1960-tych, kiedy japoński koncern Toyota dosłownie rozniósł producentów samochodów w USA.

Nawet z uwzględnieniem logistyki i cła kompaktów z Japonii kosztują poniżej prawie $1500, w tym i jakość превосходило amerykańskie odpowiedniki.

Jak nie próbowała lobby, “udusić” koncern 30%-noe z należności celnych przywozowych, Toyota tylko przymusową pozycji, potrafił wszystko szybciej produkować miliony samochodów i realizować na indywidualne zamówienie. Nazwa tego podejścia — lean manufacturing.

Sama w sobie model opiera się na tym, aby wycisnąć maksimum korzyści z posiadanych zasobów firmy, a także wykorzenić w łańcuchu produkcyjnym procesy, które zmniejszają szybkość otrzymania dochodów w firmie, a także wysysają wprowadzanych do dyspozycji zysk.

Na przykład, do takich można zaliczyć tygodniowy prosty w budowie, z tego względu, że do prawidłowego czasu nie postawiono beton do monolitycznych robót, lub отвалившаяся dachówki z powodu tego, że pracowników jest uszkodzony technologia przy jej montażu.

Początkowo ten podejście aktywnie тиражировался w przemyśle samochodowym, jednak z czasem pokazał swoją skuteczność i w budownictwie.

Według badań agencji McGraw Hill Construction, 84% firm budowlanych, osób prowadzących narzędzi lean manufacturing, poprawić jakość, zmniejszając małżeństwo i błędy podczas prac budowlanych, 80% odnotowują wzrost satysfakcji klientów, 77% — poprawa bezpieczeństwa na budowie i 74% — wzrost prędkości pracy.

Jednym z przypadków, potwierdzającym skuteczność podejścia lean, jest budowa dużego terminalu na lotnisku Heathrow w londynie.

Pomimo powierzchnia około 350 000 metrów kwadratowych. m i ogromny zakres prac, otwarcie obiektu miało miejsce na trzy dni przed planowanym terminem, a koszty nie przekroczyły określonego budżetu.

A jak na postsowieckiej przestrzeni?

Na rosyjskim rynku budowlanym, tak i na LPG prawie nie używane narzędzia oszczędności, jednak udane przykłady.

Jeden z nich — lider kazachskiego rynku budownictwa mieszkaniowego. W tym roku zdarzyło mi się odwiedzić tę firmę osobiście i byłem zaskoczony poziomem estetyki i higieny na boisku, organizacji pracy i centrum szkoleniowego, przez który są one nadawane standardy pracy na obiektach.

Narzędzia lean budowy są używane i w budownictwie komercyjnym i przemysłowym nieruchomości. Za pół roku pozwalają one na 30% zwiększenie prędkości wszystkich rodzajów prac, a także projektować i budować jakościowo za pierwszym razem. Pomaga w tym standaryzacja procesów.

Aby wykluczyć małżeństwo na boisku, każdego producenta na początku dnia roboczego wydawana jest instrukcja krok po kroku z właściwą technologią montażu konstrukcji stalowych, płyt warstwowych, dach, którym on kieruje.

Standardy są używane w celu utrzymania bezpieczeństwa i higieny pracy na budowie. Pozwala to nie tylko aktywnie eliminować przypadki urazów, ale i sprawia, że pad wygodne dla pracowników, potencjalnych klientów i gości.

Jak kryzys, dodatkowe obciążenie zawsze czyści od tych, którzy pracują nieefektywnie i bez należytej uwagi do klienta. I wydaje się, że klienci z tego same korzyści. Oprócz ceny firmom budowlanym trzeba zwiększyć wartość oferty.

I to “jeszcze” w stanie dać którzy przywykli już światowymi firmami narzędzia “oszczędności”. Pozostaje pytanie, czy uda się gracze rozważyć w obciążeniach podatkowych punkt rozwoju własnej firmy i branży w ogóle?