Zdjęcia Rolls-Royce
Urządzenie Rolls-Royce może być zmodyfikowany do użycia w celach prywatnych, jak komercyjny ładunku lub pasażerów transport, a także do celów wojskowych. Jego seryjny wydanie planowane jest do 2020 roku
Brytyjski producent samochodów Rolls-Royce zaprezentował koncepcyjny model latającego samochodu EVTOL na air show “Farnborough”.
Urządzenie elektrycznego z pionowym startem i lądowaniem (electric vertical take-off and landing — w skrócie EVTOL) jest wyposażony w cztery wkręty mocujące i hybrydowej instalacji M250. Pracuje na gazie, to jest w stanie wydać do 500 kw mocy na sześć śmigieł (cztery na skrzydłach, po jednym na każdym z dwóch килей). Planuje się, że to pozwoli rozwijać prędkość do 400 km/h przy zasięgu lotu do 800 km.
Sądząc po zdjęciach, samolot startuje, ustawiając pionowo śruby na skrzydłach i килях, a potem zamienia je w pozycji poziomej, aby latać jak samolot. Zakłada się, że urządzenie będzie można modyfikować do wykorzystania zarówno w celach prywatnych, jak i jako komercyjnego towarowego lub pasażerskiego transportu, a także dla wojska.
W przeciwieństwie do ogłosił wcześniej drony, takich jak Airbus, na model Rolls-Royce planuje postawić nie elektryczny, a hybrydowe silniki, co potencjalnie zapewnia duży udźwig i zasięg. Co prawda kosztem ekologii i przywiązania do заправкам. Seryjna produkcja ma się rozpocząć w 2020 roku.
Zakłada się, że w odróżnieniu od istniejących samolotów i śmigłowców, drony mogą przewozić pasażerów bez ich udziału. Przy tym producenci często wolą modele silników, aby maksymalnie dopasować się do rzekomej “zielonej” przyszłości. Jednak podczas gdy to jest, negatywnie odbija się na rozmiarach i właściwościach opracowywanych modeli — po prostu nie istnieje wystarczająco pojemnych akumulatorów.
Uber Elevate. Kto jest zainteresowany w tworzeniu taxi nowego typu? Uber zainwestował €20 mln na uruchomienie programu Uber Elevate rozwoju latające taksówki. Firma projektuje swoje urządzenia z pionowym startem i lądowaniem we współpracy z NASA. Brzmi świetnie, ale ocenić w praktyce będzie to możliwe dopiero w 2020 roku, a teraz firma szuka możliwe lokalizacje pas lądowisk w Los Angeles, Dubaju i Dallas/Fort Worth (lotnisko stanu Teksas).
Ehang 184. W 2016 roku na CES chińska firma pokazała dron Ehang 184, który jest w stanie podnieść do 118 kg za pomocą 8 śrub, opisane w ruch silnikami o mocy do 142 koni mechanicznych. Maksymalny zasięg lotu wynosi 18 km, wysokość — 3,3 km Planowane jest na jego bazie uruchomić беспилотное taxi w Dubaju. Obecnie trwa tworzenie i certyfikacja dwuosobowym w wersji.
Surefly. Amerykańska firma Workhorse w czerwcu 2017 roku zaprezentowała latający aparat Surefly. Wykorzystuje hybrydową instalację — benzynowy generator dostarcza energii elektrycznej silniki elektryczne i akumulator zapasowy, przeznaczony na 5 minut lotu. Ładowność drona 180 kg, prędkość do 110 km/h, a zasięg do 100 km. na Razie nie ma danych o jego testach, ale certyfikacja ma już w 2019 roku.
Airbus. W tym roku było wiadomo o modelu Alpha One firmy Airbus. Przy masie 744 kg i wymiarach 6,1х5,6 m jest w stanie pomieścić tylko jednego pasażera. Korporacja planuje ją modyfikować, aż przeprowadzone tylko pierwsze próby lotnicze. Produkcja seryjna planowana jest w 2021 roku. Model ten jest również przeznaczony do pionowego startu i lądowania — skrzydła z turbinką osadzoną odbywa się z pozycji pionowej do poziomej po starcie.
Istniejące modele. Istniejące modele dronów elektrycznego podczas gdy podnoszą maksymalnie jednego człowieka, wymagają kontroli i posiadają bardziej skromnych cechach. Na przykład, Hoversurf, utworzony w Rosji Aleksandrem Атамановым, nie ma nawet kabiny. Prędkość maksymalna 70 km/h, a czas lotu 25 minut. Dron Flyer firmy Kitty Hawk, stworzonej współzałożycielem Google ‘ a, Larry Page, wygląda bardziej imponująco, ale także jednoosobowy, a rozpędzić się może tylko do 32 km/h.
Aston Martin. W Farnborough koncepcja osobistego latającego samochodu górnego przedziału cenowego wprowadziła jeszcze jeden samochód marki Aston Martin. Jednak oprócz pięknych zdjęć danych o modelu na razie nie ma, firma donosił tylko to, co sprawia, że w partnerstwie z Rolls-Royce ‘ a (znowu hybrydowa instalacja elektryczna), uniwersytetem Крэнфилда i w Cranfield Aerospace Solutions.
Pozostało sprawdzić, czy inżynierowie włączyć drony z pojedynczym zabawki w codzienny transport.
redakcja poleca
Jak w filmie: Airbus przetestował bezzałogowe latające samochody