Quest’Anno probabilmente non così tanti Mercedes acquistato come inizialmente sperato. La Daimler-Gruppo ha una Motivazione a portata di mano, prima di tutto, nulla ha a che fare con il Schummel Diesel Sospetto.
La Casa automobilistica tedesca Daimler guarda un ritmo leggermente più lento in Futuro. Motivo per il Pessimismo sia il Handelskonflikt tra Cina e stati UNITI, si legge nel Stoccarda, sede centrale. I cinesi superiori Dazi prodotte negli USA le Auto non possono completamente essere trasferiti ai Clienti. Inoltre, intenzione, a causa dei Dazi forse meno Fuoristrada nella repubblica Popolare di quanto previsto vendere.
La cina è un importante mercato di Sbocco per il Daimler-Gruppo anche Opere negli stati UNITI ha
Altri fattori chiama la Casa automobilistica un nuovo Standard per Abgastests, il Richiamo di vetture diesel e una più debole Domanda di Autobus in america Latina. L’utile operativo (Ebit) del Gruppo, andando a causa di questi Sviluppi, probabilmente al di sotto del livello dell’anno Precedente. Finora è stato un Ebit leggermente al di sopra dei 2017er Valore di 14,7 Miliardi di Euro presi di mira.
Gli USA e di Pechino tasse dritto su un concreto Handelskrieg. Washington ha Dazi doganali per molti Prodotti cinesi di adottare, dopo di che la Leadership di Pechino con i maggiori Dazi sui Prodotti americani ha risposto. Daimler gestisce circa a Tuscaloosa, in Alabama, una Fabbrica per il Fuoristrada. Solo lo scorso Anno sono stati più di 286.000 Veicoli costruiti dopo Risposte in più di 135 Mercati esportato.
“Non Valida Dispositivi D’Interruzione”
Una Settimana fa aveva Daimler Ceo Dieter Zetsche un’altra Volta a il ministro dei trasporti tedesco Andreas Abrasione al Rapporto di competere. Dopo di che, era chiaro, in tutta europa per un totale di 774.000 Mercedes richiamati devono essere, perché una indebita di Disinserimento per la Depurazione dei gas di scarico.
rb/ie (dpa, rtr, daimler.com)