Commento: Una Vorzeigebranche decompone se stessi

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Buone Gangster-Strategia: Inserisci solo così tanto, come te, in grado di dimostrare. Così agisce anche la tedesca dell’industria Automobilistica in termini di Dieselgate. Questo sarà un male per la Fine di prendere, dice Henrik Böhme.

Che cosa sono il nuovo per i Giorni neri per l’industria Automobilistica tedesca! Lunedì il Capo della Daimler-Gruppo (Autopromozione: l’Inventore dell’Automobile), Dieter Zetsche, per Rapporto al Ministero dei trasporti chiamato. Due Giorni dopo, celebrato con la Procura di Messina la Volkswagen (auto-promozione: la più grande Casa automobilistica), in germania, la storia economica, non sono mai state Penale di un Miliardo di Euro. Inoltre, sfoglia inizio della Settimana gli Investigatori, la Residenza privata del Audi-Capo Rupert Stadler(Autopromozione: Vorsprung durch Technik), contro di lui è ora a causa di Frodi determinato.

Noi non! Ma!

Dieselgate, la prima di quasi tre Anni, con Rivelazioni sulla Abgastrickserien di Volkswagen che ha preso avvio, ha da tempo in una vera e propria Crisi tutta tedesca del settore auto di raggiungere la maturità. Un Settore, sempre e ancora sempre come Vorzeigebranche vede (cosa che non è), sempre su suo grande Contributo al sito Industriale la Germania fa (che è corretta). Come aveva Dieter Zetsche sempre il Seno colpito: “non Abbiamo tradito!” “Da noi non ci sono dispositivi d’interruzione!” Ma, avete!

Lo stesso era sempre dal Nobile bavarese-Auto-Pedone BMW sentire: “Siamo clean!” Clean? Denkste! Accidentalmente è stato per diversi Modelli il Software confuso. Cool Scusa! Si potrebbe pensare al ridicolo, se la Cosa non è così grave.

Henrik Böhme, DW-redazione economia

I tedeschi Mulini macinano lentamente

Quello che in America è andato velocemente, almeno per VW di: informazione, le Sanzioni (24 Miliardi di Euro!!!), le brutali e veloci Sentenze. Il tutto dura la Magistratura tedesca nettamente più lungo (Completezza tedesco?). Ma di determinare laboriosa, la procura di Messina, Monaco di baviera e Stoccarda. Determinare a causa di manipolazione del mercato (Sarebbe l’Investitore, prima di informare?) e a causa di sospetta Frode. Solo a Messina hai 49 Sospetti nel Mirino. Tra cui anche i grandi Animali come Ex-VW-Chef Martin Winterkorn, sì anche negli stati UNITI segnalati per la Ricerca.

Ora, benché il Governo si è impegnato “appieno con le Autorità di collaborare”- ma No: Astuzia, ingannando, camuffare è la Strategia e sempre e solo il ammettere che non può più mascherare. Finalmente si sveglia la Politica: Un mandato di Comparizione per il Rapporto che c’era già il precedente Governo, ma con molto Clamore, indetta Dieselgipfel dello scorso mese di Agosto era piuttosto una Kuschelrunde. Ma il Signore Zetsche a Berlino per citare l’aveva già volta che una nuova Qualità. E anche l’ora imposto Miliardi di Multa contro Volkswagen è un primo Segnale della Procura. La Cosa è di gran lunga ancora non appariva, si tratta solo ora.

Vi rende finalmente onesto!

La Daimler-Capo lasciò il Lunedì, il Ministero e annunciò con aria di sfida: Si intenzione di adire le vie Legali di risonanza. Volkswagen dopo tutto, si era pentito e vuole nessun Ricorso contro la Pena di caricamento. Piccola Battuta sul Bordo: Il Miliardo necessario Volkswagen, per inciso, il Land della bassa Sassonia, pagare il proprio Azionista di maggioranza. Forse per questo.

No, la Dieselkrise è ancora lunga, non appariva. Se i Processi prima di iniziare il 3. Settembre c’è il primo Musterverfahren a Messina), se la Müller, Winterkorns e Stadlers prima nel banco dei testimoni o sul banco degli imputati devono comparire, quindi rompere il lavoretto zugeklebten Ferite sul Nuovo e si è ancora una volta chiaro: hanno ingannato e illuso. Ma la Responsabilità non vogliono accettare. Si forniscono alla Lama, ma dei Manager che hanno non la sapevo. Lo credete Voi, non un Uomo! Lasciate che finalmente i Pantaloni giù, fa di voi di essere onesti. Altrimenti è un Giorno ancora da voi compatimento belächelte Elettrico Pioniere Tesla il grande Vincitore.

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  • Anniversario, all’Ombra di Dieselgate

    Il primo del suo Genere

    Con lui tutto è cominciato: l ‘ 8. Giugno 1948, ha avuto il 356 N. 1 Roadster sua Omologazione. E ‘ stato il primo Carro, il Nome Porsche indossava. Da allora, la Data di Nascita del Marchio. 50 Anni dopo, caduto il “N. 1” al momento del Carico a bordo di un Aereo da alcuni Metri di Altezza di una Gamma, ma è riuscito a restaurato ed è oggi nel Museo Porsche a Stoccarda da ammirare.


  • Anniversario, all’Ombra di Dieselgate

    Padre del 356…

    …Ferdinand Anton Ernst Porsche, chiamato Ferry. Senza di lui non ci sarebbe né il 356 ancora il 911. Oltre cinque Decenni coniò il Sportwagenbauer come Amministratore delegato e Aufsichtsratschef. Anche Ferrys Padre, Ferdinand Porsche, aveva già i Veicoli, ma per VW. Il suo più grande Ordine: Lo Sviluppo del Maggiolino volkswagen-Precursore nel Periodo Nazista, Hitler mobilitare le Masse voleva.


  • Anniversario, all’Ombra di Dieselgate

    Economici, in Momenti

    Il Particolare. Il primo Porsche è stato solo pochi Anni dopo la Seconda Guerra mondiale, presenta, quindi, in un Momento di difficoltà e di Disagio che aveva caratterizzato. Auto sportiva non sembravano essere quello allora la Gente aveva bisogno. Ma Ferry Porsche potrebbe gli Anni, con la sua Auto per imporsi. Ferry Porsche: “costruire Auto che non ha bisogno, ma che tutti vogliono avere.”


  • Anniversario, all’Ombra di Dieselgate

    Popolare in tutto il Mondo

    Per il primo Milione di auto Sportive bisogno di Porsche quasi 50 Anni. Poi prese la Produzione rapida di Auto. Per il più giovane Milione non erano cinque Anni più necessario, nel solo Anno 2017 correvano più di 255.000 Porsche dal Nastro. Le vendite di Porsche ha fatto negli ultimi dieci Anni sono più che triplicate.


  • Anniversario, all’Ombra di Dieselgate

    Dal 356er al 911

    D’argento 356 aveva 35 CV, non ha un Tetto, non Retrovisori esterni ma si è capito a prima Vista “Porsche”. Il suo più famoso Successore è probabilmente la 911 (nella Foto), 356 nel 1960, seguì e che ancora in costruzione.


  • Anniversario, all’Ombra di Dieselgate

    Sogno di Avventura (in Città)

    Per conoscere la 911 è anche – grande domanda di oggi altri: oltre 97.000 Fuoristrada della Serie Macan (nella Foto) e quasi 64.000 Cayenne sono stati 2017 consegnato. Con ben 32.000 Esemplari era la 911 ancora dietro la macchina a quattro porte Panamera.


  • Anniversario, all’Ombra di Dieselgate

    Davide contro Golia

    A metà del 2000 ha cercato la piccola Porsche, è molto grande, scappa. Si è voluto in Germania Ammiraglia Volkswagen applica. Il Piano tuttavia non. Oggi un Gruppo di nome Porsche SE anche SE la Maggioranza di VW, Porsche AG, ma le Auto si, è stato come Marchio VW-Gruppo integrato.


  • Anniversario, all’Ombra di Dieselgate

    Nuvole sopra il Marchio

    Per decenni guidato la Porsche non con i Motori Diesel. Tuttavia la situazione cambiò, come Suv successive. Che sono stati anche la Variante Diesel offerta con Motori VW Consorella Audi. Così fu anche Porsche nella scia del Dieselskandals.


  • Anniversario, all’Ombra di Dieselgate

    Nel Dieselskandal impantanato

    Nell’Autunno del 2016 ha chiamato Porsche volontariamente il Modello Macan indietro, perché ci sono Dubbi sulla Depurazione dei gas di scarico ha dato. Nel Luglio del 2017, ha ordinato il Ministero dei trasporti un Zulassungsverbot per la Porsche Cayenne Fuoristrada con il 3,0 Litri TDI Azionamento. Inoltre, rileva la Procura di Stoccarda, da circa un Anno, contro i tre attuali o ex Dirigenti di Porsche SE.


  • Anniversario, all’Ombra di Dieselgate

    In Vista della Giustizia…

    …tra gli altri, i due Ex-VW-Chef Matthias Müller (a sinistra, fino al 2015, Porsche Capo) e Martin Winterkorn. Il Sospetto di Truffa e manipolazione del mercato, perché gli Azionisti della Porsche SE in ritardo, il Dieselskandal essere informati. La Porsche SE è una Società di partecipazione delle Famiglie Porsche e Piëch, il 52,2 per Cento dei diritti di Voto delle azioni Ordinarie di VW tiene.


  • Anniversario, all’Ombra di Dieselgate

    Grandi Profitti grazie estremamente elevato Rendimento

    Nonostante Dieselskandal – Porsche ha nell’ultimo Anno, tanto i Soldi come mai prima. Nessun altro Marchio VW Gruppo arriva a un simile livello del suo reddito, come le Stoccarda Sportwagentochter. Porsche è di circa il 17 per Cento di Rendimento operativo ed è considerato come renditestärkster produttori in se-rie del Mondo.


  • Anniversario, all’Ombra di Dieselgate

    Nuovi Settori di attività cercata

    Dormire sugli Allori per il Sportwagenhersteller ma non. E così, Miliardi di investimenti in nuove Tecnologie. In Futuro si intende, tra l’altro, digitale, Servizi di mobilità. Negli stati UNITI è già una Sorta di Flat-Servizio offerto. Pagamento di una quota mensile, il Cliente può, in qualsiasi momento, Porsche Modello della sua Scelta di proseguire.


  • Anniversario, all’Ombra di Dieselgate

    Anche Porsche punta su Energia elettrica

    2019, la Variante elettrica della Porsche sul Mercato. Con più di 500 Chilometri di Autonomia e veloci tempi di Caricamento – per mantenere la Promessa. Altri dovrebbero seguire, anche in Collaborazione con la Consorella Audi. Entro il 2022 vuole la Casa automobilistica non sei Miliardi di Euro solo in E-Mobilità investire, sia in Veicoli e Infrastrutture.


  • Anniversario, all’Ombra di Dieselgate

    Nonostante Dieselskandal e Prezzi elevati

    Anche quest’Anno si aspetta una Porsche Rekordabsatz. Perché sempre più Persone sembrano essere l’Opinione dei tedeschi Rally Leggenda Walter Röhrl: “in Un Garage senza la Porsche 911 è un sterile, vuoto, Buco!”

    Autrice/Autore: Insa Wrede