Deutsche Autobahnen sind überall auf der Welt berühmt. Angeblich soll es keine Geschwindigkeitsbegrenzung geben. Aber das trifft so nicht zu. Hier ein paar gute Ratschläge für das Fahren auf der Autobahn.
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Fahren, fahren, fahren auf der Autobahn
Nur der Himmel ist die Grenze
Deutschland verfügt über ein hervorragendes Straßennetz, das geradezu dazu einlädt, es zu erforschen. Das Mindestalter zur Erlangung eines Führerscheins ist 17 Jahre, ohne Begleitung eines Erwachsenen darf man aber erst mit 18 ans Steuer.
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Fahren, fahren, fahren auf der Autobahn
Achtung Stau
Nach Angaben des nationalen Automobilclubs ADAC nahmen Staus 2017 im Vergleich zum Vorjahr um vier Prozent zu. Im Durchschnitt bildete sich jeden Tag eine Blechlawine von knapp 4000 Kilometern. Verursacht werden Staus nicht durch mehr Autos im Straßenverkehr, sondern vor allem durch zahlreiche Baustellen. Also machen Sie sich gefasst auf lange Wartezeiten – vor allem im Umkreis von Städten.
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Fahren, fahren, fahren auf der Autobahn
Raser und Drängler
Sogar wenn man selbst im Höchsttempo fährt, hat man manchmal den Eindruck, dass es anderen Autofahrern immer noch nicht schnell genug geht. Besonders rücksichtslose Vertreter fahren eng auf und versuchen mit Lichthupe, Sie von der Bahn zu drängen. Schließlich soll die linke Fahrbahn eigentlich nur als Überholspur dienen. Trotzdem sollten Sie sich nicht terrorisieren lassen!
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Fahren, fahren, fahren auf der Autobahn
Ein Lächeln für die Kamera
Hüten Sie sich vor Radarkontrollen! Kameras zur Geschwindigkeitskontrolle sind in Deutschland weit verbreitet, sowohl auf den Autobahnen als auch im innerstädtischen Verkehr. Die verhassten Geräte stehen am Wegesrand, aber leider bemerkt man sie oft erst, wenn es schon zu spät ist! In diesem Falle wird man Ihnen ein Knöllchen zuschicken – mitsamt einem Foto von Ihnen am Steuer.
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Fahren, fahren, fahren auf der Autobahn
Handys strikt verboten!
Nicht nur das Telefonat während der Fahrt ist verboten, sondern überhaupt ein Handy in der Hand zu halten. Falls Sie erwischt werden, könnte Sie das bis zu 100 Euro sowie einen Punkt in der Verkehrssünderkartei in Flensburg kosten. Wenn man einen Unfall baut, während man telefoniert, wird’s richtig teuer und der Führerschein könnte für eine Weile weg sein. Die Strafen wurden 2017 verschärft.
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Fahren, fahren, fahren auf der Autobahn
Aus dem Weg!
Streng geahndet wird auch das Blockieren von Rettungsfahrzeugen. Bei Staus und Unfällen müssen die Autofahrer eine Rettungsgasse für Krankenwagen, Polizei und Feuerwehr bilden. Wer sich nicht an diese Regel hält, könnte eine Strafe von 200 Euros und Punkte in Flensburg aufgebrummt bekommen. Die Rettungsgasse muss zwischen der ganz linken und der daneben liegenden Fahrbahn gebildet werden.
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Fahren, fahren, fahren auf der Autobahn
Warndreieck
Im Falle eines Unfalls oder einer Panne müssen Autofahrer ein orange aufleuchtendes Warndreieck ein paar Meter hinter dem Auto auf der Fahrbahn aufstellen und sich selbst eine Jacke in Leuchtfarbe anziehen. Beides sowie auch ein Nothilfeset, unter anderem mit Verbandsmaterial, müssen Autofahrer stets dabei haben.
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Fahren, fahren, fahren auf der Autobahn
Promille beachten!
In Deutschland dürfen Fahranfänger und professionelle Fahrer überhaupt keinen Alkohol konsumieren. Für alle anderen gilt eine Begrenzung von 0,5 Promille. Fahrradfahren ist bis 1,6 Promille erlaubt. Die Strafen beginnen bei 500 Euro und gehen steil in die Höhe. Um auf Nummer sicher zu gehen, sollte man am besten gar keinen Alkohol vor dem Fahren trinken!
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Fahren, fahren, fahren auf der Autobahn
Winterreifen
Winterreifen oder auch Allwetterreifen sind in Deutschland Vorschrift, sobald Eis, Schnee oder Matsch auf den Straßen auftauchen. Das kann zwischen Oktober und Ostern jederzeit vorkommen. Das Fahren auf einer vereisten Straße ohne korrekte Bereifung kann teuer werden. Im Falle eines Unfalls könnte dann auch der Versicherungsschutz entfallen.
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Fahren, fahren, fahren auf der Autobahn
Immer mit der Ruhe
Der beste Ratschlag für das Fahren auf deutschen Straßen und Autobahnen lautet: Keine Hektik! Nehmen Sie sich Zeit und lassen sich nicht unter Druck setzen. Davon mal ganz abgesehen verfügt Deutschland über ein hervorragendes Netz öffentlicher Verkehrsmittel. Überlegen Sie sich also, ob Sie überhaupt unbedingt Auto fahren müssen oder nicht lieber in einem Zug entspannen!
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Fahren, fahren, fahren auf der Autobahn
Nur der Himmel ist die Grenze
Deutschland verfügt über ein hervorragendes Straßennetz, das geradezu dazu einlädt, es zu erforschen. Das Mindestalter zur Erlangung eines Führerscheins ist 17 Jahre, ohne Begleitung eines Erwachsenen darf man aber erst mit 18 ans Steuer.
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Fahren, fahren, fahren auf der Autobahn
Achtung Stau
Nach Angaben des nationalen Automobilclubs ADAC nahmen Staus 2017 im Vergleich zum Vorjahr um vier Prozent zu. Im Durchschnitt bildete sich jeden Tag eine Blechlawine von knapp 4000 Kilometern. Verursacht werden Staus nicht durch mehr Autos im Straßenverkehr, sondern vor allem durch zahlreiche Baustellen. Also machen Sie sich gefasst auf lange Wartezeiten – vor allem im Umkreis von Städten.
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Fahren, fahren, fahren auf der Autobahn
Raser und Drängler
Sogar wenn man selbst im Höchsttempo fährt, hat man manchmal den Eindruck, dass es anderen Autofahrern immer noch nicht schnell genug geht. Besonders rücksichtslose Vertreter fahren eng auf und versuchen mit Lichthupe, Sie von der Bahn zu drängen. Schließlich soll die linke Fahrbahn eigentlich nur als Überholspur dienen. Trotzdem sollten Sie sich nicht terrorisieren lassen!
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Fahren, fahren, fahren auf der Autobahn
Ein Lächeln für die Kamera
Hüten Sie sich vor Radarkontrollen! Kameras zur Geschwindigkeitskontrolle sind in Deutschland weit verbreitet, sowohl auf den Autobahnen als auch im innerstädtischen Verkehr. Die verhassten Geräte stehen am Wegesrand, aber leider bemerkt man sie oft erst, wenn es schon zu spät ist! In diesem Falle wird man Ihnen ein Knöllchen zuschicken – mitsamt einem Foto von Ihnen am Steuer.
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Fahren, fahren, fahren auf der Autobahn
Handys strikt verboten!
Nicht nur das Telefonat während der Fahrt ist verboten, sondern überhaupt ein Handy in der Hand zu halten. Falls Sie erwischt werden, könnte Sie das bis zu 100 Euro sowie einen Punkt in der Verkehrssünderkartei in Flensburg kosten. Wenn man einen Unfall baut, während man telefoniert, wird’s richtig teuer und der Führerschein könnte für eine Weile weg sein. Die Strafen wurden 2017 verschärft.
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Fahren, fahren, fahren auf der Autobahn
Aus dem Weg!
Streng geahndet wird auch das Blockieren von Rettungsfahrzeugen. Bei Staus und Unfällen müssen die Autofahrer eine Rettungsgasse für Krankenwagen, Polizei und Feuerwehr bilden. Wer sich nicht an diese Regel hält, könnte eine Strafe von 200 Euros und Punkte in Flensburg aufgebrummt bekommen. Die Rettungsgasse muss zwischen der ganz linken und der daneben liegenden Fahrbahn gebildet werden.
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Fahren, fahren, fahren auf der Autobahn
Warndreieck
Im Falle eines Unfalls oder einer Panne müssen Autofahrer ein orange aufleuchtendes Warndreieck ein paar Meter hinter dem Auto auf der Fahrbahn aufstellen und sich selbst eine Jacke in Leuchtfarbe anziehen. Beides sowie auch ein Nothilfeset, unter anderem mit Verbandsmaterial, müssen Autofahrer stets dabei haben.
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Fahren, fahren, fahren auf der Autobahn
Promille beachten!
In Deutschland dürfen Fahranfänger und professionelle Fahrer überhaupt keinen Alkohol konsumieren. Für alle anderen gilt eine Begrenzung von 0,5 Promille. Fahrradfahren ist bis 1,6 Promille erlaubt. Die Strafen beginnen bei 500 Euro und gehen steil in die Höhe. Um auf Nummer sicher zu gehen, sollte man am besten gar keinen Alkohol vor dem Fahren trinken!
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Fahren, fahren, fahren auf der Autobahn
Winterreifen
Winterreifen oder auch Allwetterreifen sind in Deutschland Vorschrift, sobald Eis, Schnee oder Matsch auf den Straßen auftauchen. Das kann zwischen Oktober und Ostern jederzeit vorkommen. Das Fahren auf einer vereisten Straße ohne korrekte Bereifung kann teuer werden. Im Falle eines Unfalls könnte dann auch der Versicherungsschutz entfallen.
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Fahren, fahren, fahren auf der Autobahn
Immer mit der Ruhe
Der beste Ratschlag für das Fahren auf deutschen Straßen und Autobahnen lautet: Keine Hektik! Nehmen Sie sich Zeit und lassen sich nicht unter Druck setzen. Davon mal ganz abgesehen verfügt Deutschland über ein hervorragendes Netz öffentlicher Verkehrsmittel. Überlegen Sie sich also, ob Sie überhaupt unbedingt Auto fahren müssen oder nicht lieber in einem Zug entspannen!
Wenn Menschen irgendwo in der Welt an Deutschland denken, fallen ihnen meist Dinge wie Bier und Wurst, Sauerkraut, Lederhosen und Weihnachtsmärkte ein. Und natürlich die Autobahn. So einige abenteuerlustige Touristen haben schon geglaubt, sie bräuchten hierzulande nur in ein Auto zu springen und könnten ohne jegliches Tempolimit davonzurasen.
Nun ja, hier und da können sie das ja auch. Deutschland ist nämlich das einzige europäische Land, das keine allgemeine Geschwindigkeitsbegrenzung auf der Autobahn hat, obwohl es zumindest eine “Empfehlung” für 130 Stundenkilometer gibt. Trotzdem sind der grenzenlosen Freiheit Grenzen gesetzt, nämlich durch einzelne Restriktionen wie zum Beispiel an Baustellen, gefährlichen Streckenabschnitten, in der Nähe von Städten oder in gefährlichen Kurven. Nach Angaben des ADAC sind sogar ganze 40 Prozent der Strecken auf deutschen Autobahnen Beschränkungen unterworfen.
Mythen entzaubern
Aber warum nur gibt es also auf immerhin 60 Prozent der deutschen Autobahnen kein Tempolimit? Der Journalist Thomas Harloff der “Süddeutschen Zeitung” meint, einen Zusammenhang mit den Interessen der deutschen Autoindustrie ausmachen zu können.
Schließlich wird deutschen Autos ja besondere Schnelligkeit und gute Qualität nachgesagt. Und dieser gute Ruf trägt sicherlich zur Nachfrage bei. Harloff argumentiert, dass das Existenzrecht des deutschen Autos durch eine Geschwindigkeitsbeschränkung bedroht werden könnte. Dabei, so Harloff weiter, würden eine Bevölkerungsmehrheit laut Umfragen durchaus ein Tempolimit begrüßen: zum einen, um die Anzahl tödlicher Unfälle zu reduzieren, und zum anderen, um weniger giftige Abgase zu produzieren.
Allerdings zeigen die Statistiken auch, dass 60 Prozent aller tödlichen Unfälle in Deutschland eben nicht auf der Autobahn passieren, sondern auf Landstraßen, wo eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 100 Stundenkilometern gilt, wenn nicht noch weniger.
So konnten wir hier wohl mit einigen Mythen um die deutsche Autobahn aufräumen, und auf noch einen weiteren verweisen, nämlich den Mythos, wonach Adolf Hitler den Bau der Autobahnen initiiert haben soll. Die gab es nämlich schon ein paar Jahre früher, er ließ sie nur ausbauen.
Wie auch immer: Falls Sie vorhaben, Deutschland zu besuchen und über die Autobahn zu rasen, sollten sie unsere Tipps in der Bildergalerie beherzigen. Und vergessen Sie nicht, ihre Nerven zu stählen, bevor Sie auf die Auffahrt zur Autobahn einbiegen!