Ci sono alcune avvertenze per provare nuove idee o progetti. “I progetti non devono essere religioso o politico. Nessuna struttura permanente che dovrebbe essere costruito (su sede ferroviaria),” le linee guida della politica di dire. (File di foto da Oinam Anand)
Le Ferrovie indiane ha deciso di andare a fare shopping per le nuove idee su come guadagnare più soldi. In una nuova politica, le Ferrovie, ha deciso di aprire le sue porte a qualsiasi idea o di un concetto dal pubblico, che promette ulteriori generazione di non-tariffa entrate. I laboratori delle idee sarebbe il suo 68 divisioni e le stazioni in loro zonale ferrovie. Chiunque può camminare con un’idea.
Per garantire che non è inondato con “non grave” idee/concetti e consigli da tutti indistintamente, un non-rimborsabile “tassa” di Rs 1.000 saranno addebitati da chi trasmette un’idea. Il regolamento dice che la Divisione Ferroviaria Gestori sono autorizzati a fare una chiamata per provarlo e, se di successo, di coinvolgere le idee.
Qualcuno, senza un interesse di proporre un’idea potrebbe ottenere un token di caparra di almeno Rs 10,000 (a seconda del potenziale di entrate e di grandezza), mentre gli imprenditori possono sperare di trovare un affare.
Ci sono alcune avvertenze per provare nuove idee o progetti. “I progetti non devono essere religioso o politico. Nessuna struttura permanente che dovrebbe essere costruito (su sede ferroviaria),” le linee guida della politica di dire.
“Stiamo cercando le idee genuine aumentare la quota di non-tariffa entrate. Non stiamo cercando casual consigli”, ha detto un anziano Ferroviaria ufficiale del Ministero.
Questo è lo sfondo di tre anni di nazionale transporter lotta per rendere le sue varie camere non-tariffa fatturato di progetti di successo. Rail Rete Display (RDN), mettendo schermi in tutta stazioni in sincronia con internet per gli annunci display; massa di appalto esterni spazi pubblicitari di grandi giocatori; encashing su intrattenimento a bordo sono tutte le idee, le Ferrovie ha sperimentato a lungo, senza fare troppa strada.
Nel frattempo, il Primo Ministro Narendra Modi, come pure il PMO, quasi ad ogni incontro, sono stati egging le Ferrovie per guadagnare di più dal non-tariffa entrate modi. In precedenti riunioni, Modi ha anche dato esempi di cricket usando tutto da maglie a ceppi e le campane per guadagnare entrate pubblicitarie, di guidare a casa il punto che le Ferrovie Indiane con il suo mammut attività ha un enorme potenziale di guadagno, non di tariffa delle entrate.
Ferrovie è stata mancanti propri obiettivi di budget non-tariffa entrate. Nel 2017-18, rispetto ad un target di Rs di 14.000 crore, ha guadagnato solo circa Rs crore di 8.000. Ma invece di nuovo, le idee innovative, i guadagni provengono da viali come PSU dividendi, la vendita di rottami e di parcheggio presso le stazioni.
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