Maharashtra CM Devendra Fadnavis. (Snabb Bild av Prashant Nadkar/Filer)
Relaterade Nyheter
-
Mumbai: Konstapel Salve antagna vid St George ‘ s Hospital för kön korrigering kirurgi
-
Govt att fast-track-Mumbai-Thane infra projekt: CM Fadnavis
-
MMR har landets längsta stadsnät: CM Devendra Fadnavis
Chief Minister Devendra Fadnavis på måndag i regi staden planerar myndigheten Bombay Metropolitan Region Development Authority (MMRDA) för att påskynda takten i arbetet och slutföra projekt inom de tidsfrister.
Fadnavis, som var i stan på måndag, invigdes två överflygningar och utförs Bhoomipujan för en järnväg över bron (ROB)på Kopri och en upphöjd väg och tunnel som förbinder Thane-Belapur road och NH-4. “Vi har gett tidslinjer 24 till 36 månader för att slutföra olika projekt. Men med den senaste tekniken på plats, dessa tidsfrister bör minskas,” sade han samtidigt som den behandlar en insamling här.
Han riktade MMRDA, som är den ansvariga myndigheten för projekt, för att trimma tidslinjer av de olika projekt som genomförs i MMR regionen, och slutföra dem i god tid för att underlätta en smidig rörelse. Fadnavis också utarbetat projekt som genomförs för att lösa upp MMR regionen. “Vi har åtagit fungerar till tonerna av Rs 1.50 lakh crore, varav nästan Rs 50000 crore till ett värde av projekt är i Thane själv. Vi funderar också på en förlängning av det ambitiösa kustvägen projekt för att Ghodbunder från Bandra-Versova havet länken”, sade han.
Fadnavis sade vidare ut av den totala 258km av föreslagna stadsnät, arbetar runt 160km är redan igång och skulle vara klar i tid. Han sade vatten transport, som är planerad av delstatsregeringen för att minska restiden, kommer att vara igång med detta i slutet av månaden. “Vi ville starta de tjänster som från den 15 Maj i sig, men det kunde inte vara möjligt. Så vill vi börja med det minst av i slutet av månaden,” chief minister läggas till.
Om utvecklingen av den föreslagna Ro-Ro-tjänster, Fadnavis sade, “för att minska trafiken rörelse i Thane stad vi har planerat att använda sig av Ro-Ro-teknik där container-trafik skulle kunna transporteras i enorma fartyg. En förstudie i denna fråga är under process.” Han påpekade också att rollen som MMRDA var inte bara begränsad till Mumbai regionen, men förlängdes till Navi Mumbai och Thane, Kalyan-Dombivili, Vasai och Virar, där tillväxt-motorer var planerad där staten har för avsikt att intensifiera det ekonomiska aktiviteter.
“I nästa ett år smidig trafik rörelse skulle vara möjligt på vägen och havet och större och bättre anläggningar skulle göras tillgänglig för medborgarna i MMR regionen,” Fadnavis läggas till.
För alla de senaste Indien Nyheter, ladda ner Indiska Snabb App