Es gibt einige Einschränkungen zum ausprobieren neuer Ideen oder Projekte. “Projekte sollten nicht religiöser oder politischer Natur. Keine dauerhafte Struktur aufgebaut sein sollte (auf Bahngelände),” die Richtlinien der Politik sagen. (Express-Datei Foto von Oinam Anand)
Die Indische Eisenbahn hat beschlossen, Einkaufen gehen für neue Ideen, wie mehr Geld zu verdienen. In einer neuen Richtlinie, die Bahn hat beschlossen, seine Türen zu öffnen, um eine Idee oder ein Konzept aus dem Publikum, die mehr verspricht generation von nicht-tarif-Einnahmen. Die Laboratorien der Ideen wäre seinen 68 Divisionen und die Stationen im zonalen Eisenbahnen. Jeder kann gehen mit die Idee.
Um sicherzustellen, dass es nicht überflutet wird mit “nicht-ernsthaften” Ideen/Konzepte und Ratschläge von allen und jedem, eine non-refundable “Gebühr” von Rs 1.000 geladen werden, von denen die Einreichung einer Idee. Die Politik, sagt der Bereichsleiter Eisenbahn-Manager sind befugt, einen Anruf, um es auszuprobieren, und, wenn erfolgreich, führen Sie die Ideen.
Jemand ohne ein Geschäftliches Interesse schlägt eine Idee, kann ein token Handgeld von mindestens Rs 10.000 EUR (je nach Umsatz-Potenzial und Größenordnung), während die Unternehmer können hoffen, dass Streik ein Geschäft als gut.
Es gibt einige Einschränkungen zum ausprobieren neuer Ideen oder Projekte. “Projekte sollten nicht religiöser oder politischer Natur. Keine dauerhafte Struktur aufgebaut sein sollte (auf Bahngelände),” die Richtlinien der Politik sagen.
“Wir sind auf der Suche für echte Ideen zur Erhöhung des Anteils der nicht-tarif-Einnahmen. Wir sind nicht auf der Suche nach casual-Rat”, sagte ein hochrangiger Bahn-Ministerium offizielle.
Das kommt in der Kulisse von drei Jahren von der nationalen transporter den Kampf zu machen, seine verschiedenen nicht-Fahrgeld-Einnahmen Vorhaben ein Erfolg wird. Rail Display Network (RDN), das aufstellen von Bildschirmen über Stationen in sync mit dem internet, um anzeigen zu schalten; en masse Ausschreibungen von outdoor-Werbung Leerzeichen big Player; Eintreibung auf on-board-entertainment sind alle Ideen, die die Bahn wurde spielte mit, ohne dass viel voran.
Mittlerweile, Premierminister Narendra Modi sowie das PMO bei fast jeder Sitzung wurden egging die Bahn, um mehr zu verdienen aus nicht-Fahrgeld-Einnahmen-Modi. In früheren Sitzungen, Modi hat sogar Beispiele von cricket über alles von Trikots zu den Baumstümpfen und Glocken zu verdienen Werbeeinnahmen, nach Hause zu fahren den Punkt, dass die indischen Eisenbahnen mit Ihren Mammut-Vermögen liegt ein großes Potenzial für das sammeln von nicht-tarif-Einnahmen.
Eisenbahnen hat gefehlt eigenem budget, die Ziele auf nicht-tarif-Einnahmen. In 2017-18, im Gegensatz zu einem Ziel von Rs 14,000 crore, es verdient nur rund Rs 8,000 crore. Aber anstatt neue, innovative Ideen, die Ergebnis kommen Alleen wie Netzteil Dividenden, Verkauf von Schrott-und Parkplätze an den Bahnhöfen.
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