Cuba bevestigt 110 gedood in het land van de dodelijkste vliegtuig crash sinds 1989

0
195

Rouwende familieleden van de passagiers die omkwamen in Cuba ‘ s grootste luchtvaart ramp aankomt bij het mortuarium in Havana op zaterdag. (AP)

Gerelateerd Nieuws

  • Cuba vliegtuig crash dodental stijgt naar 111 als een overlevende sterft

  • Cuba vliegtuig crash: Black box hersteld in ‘goede staat’

  • Ambtenaren zeggen dat het bedrijf in Cuba crash had de veiligheid van klachten

De cubaanse autoriteiten zeiden dat de dodelijke crash van een verouderde Boeing passagiersvliegtuig op vrijdag kort na het opstijgen van Havana had gedood 110 113 aan boord, waardoor het Caribische eiland de dodelijkste lucht ramp in bijna 30 jaar.

De vlaggen vlogen bij half-mast in Cuba op zaterdag, markering van de start van twee dagen van nationale rouw terwijl de overheid gewerkt aan het herstellen van het bewijs van de plaats van de crash en identificeren van de verkeersslachtoffers.

Vijftien tot nu toe geïdentificeerd werden en een zwarte doos opgehaald, de ambtenaren gezegd.

Beschuldigingen van vorige veiligheid van de klachten tegen de weinig bekende Mexicaanse bedrijf genaamd Damojh dat geleasde de bijna 40 jaar oude Boeing 737 aan de Cubaanse vlaggenschip vervoerder Cubana ook begon aan de oppervlakte.

Damojh weigerde commentaar te geven, terwijl Mexico is de Algemene Directie van de Civiele Luchtvaart zei een nieuwe audit van de vennootschap zou worden ondernomen om ervoor te zorgen het was nog steeds “het vervullen van normen.”

Lees | Cuba vliegtuig crash HOOGTEPUNTEN: Meer dan 100 doden na een Boeing 737 van crashes in Havana

Ondertussen Cubaanse autoriteiten vertelde een persconferentie op zaterdag op de luchthaven van Havana dat 99 van de passagiers gedood op de binnenlandse vlucht naar de oostelijke stad Holguin werden Cubaanse, terwijl drie waren buitenlandse toeristen – twee Argentijnen en een Mexicaanse – en twee waren de Sahara-bewoners in Cuba.

Zes Mexicaanse leden van de bemanning werden ook gedood.

Tien Nazarener pastorale koppels naar huis terugkeren na een retraite waren onder de slachtoffers, de Cubaanse Nazarener Kerk zei.

Drie Cubaanse vrouwen overleefde de crash, maar zijn nog steeds in kritieke toestand, aldus het hoofd van het ziekenhuis waar ze worden bijgewoond.

“Mijn dochter is een vechter, ze is sterk, ze zullen het opslaan van zichzelf,” zei Amparo Lettertype, de moeder van de 23-jarige overlevende Grietje Landrove, met een bevende stem en tranen welling.

Buiten het mortuarium, verontruste familieleden, huilen en omhelsde elkaar, omdat zij gaf autoriteiten informatie over de dierbaren om te helpen bij de identificatie van het proces. “Dit is een zeer onverwachte dood, dat ze niet verdienen. Mijn oma was een sterke man,” zei Katherine Lucia Martinez, 18, barsten in tranen uit en klampt zich vast aan haar vader.

Haar 60-jaar oude grootmoeder was onder de doden, en ze stond te wachten met overige familieleden van de overledene op een Havana hotel voor een update van de overheid.
President Miguel Diaz-Canel op zaterdag bezocht het lijkenhuis, een dag na de herziening van de plaats van de crash, die de eerste grote test van zijn voorzitterschap na het nemen van de teugels van Raul Castro in de laatste maand.

Een aantal locals die zag de crash zeggen dat één van de motoren bleek te hebben gevangen vuur voordat het vliegtuig de grond raakte.

“Het vliegtuig in brand stond, het omgedraaid en dan nosedived,” zei de boer Marino Perez Alvaredo.

RECORD VAN DE VEILIGHEID VAN DE KLACHTEN?

Cubana de geleasde de jet-minder dan een maand geleden, Minister van Transport Adel Yzquierdo zei op zaterdag. De vervoerder had moeite om te voldoen aan de vraag naar vluchten en was die vele binnenlandse routes met de bus in plaats daarvan.

Cuba vaak resorts aan de huur door de decennia-oude AMERIKAANSE handelsembargo die het moeilijk maakt om het verwerven van nieuwere vliegtuigen, Yzquierdo zei. Damojh werkt drie vliegtuigen, volgens de Mexicaanse regering.

Ovidio Lopez Martinez, een gepensioneerde Cubana pilot, schreef in een breed gedeelde bericht op Facebook dat de Cubaanse luchtvaartmaatschappijen had geleasde vliegtuigen van Damojh in 2010 en 2011, maar één van haar vliegtuigen gedropt uit de radar, terwijl meer dan de stad van Santa Clara.

Cubaanse ambtenaren geschorst de captain en co-piloot van de vlucht voor “problemen en ernstige gebrek aan technische kennis,” zei hij, en Cuba is de beveiliging van de luchtvaart autoriteit had aanbevolen Cubana niet langer lease van hen.

Apart, een piloot die voor Damojh werd genoteerd op zaterdag met de Mexicaanse krant Milenio de kritiek op het bedrijf voor het ontbreken van adequaat onderhoud van vliegtuigen.

“Ervoer ik een aantal incidenten bij dit bedrijf, als motorstoring of de elektrische installatie ging toen we uit van Mexico op een keer,” Marco Aurelio Hernandez werd geciteerd zoals zeggend.

Cubaanse onderzoekers hebben tot nu toe herstelde de cockpit voice recorder in “goede staat” Yzquierdo zei, en zijn nog steeds op zoek naar de flight data recorder.
De crash is een van de grootste in Cuba sinds een Sovjet-gebouwd Ilyushin-62M passagiersvliegtuig neergestort in de buurt van Havana in 1989 het doden van alle 126 personen aan boord en de andere 14 op de grond.

“Voor de liefde van god, ik had nooit gedacht dat ik die zou zien,” zei Caridad Miranda, 45, wiens zuster en nicht stierven in de crash.

“Ze moeten gecontroleerd dat vlak.”

Voor al het laatste Nieuws, download Indian Express App