Sørgende slektninger av passasjerene som omkom i Cuba ‘ verste luftfart katastrofe kommer til likhuset i Havana på lørdag. (AP)
Relaterte Nyheter
-
Cuba flystyrt: Black box tatt opp i “god tilstand’
-
Tjenestemenn sier selskapet i Cuba ulykken hadde sikkerhet klager
-
Cuba flyulykke HØYDEPUNKTER: Mer enn 100 døde etter Boeing 737 krasjer i Havana
Cubanske myndigheter sa heftig crash i en gammel Boeing passasjerfly jet på fredag, kort tid etter takeoff fra Havana hadde drept 110 av 113 om bord, noe som gjør det den Karibiske øya ‘ s deadliest air katastrofen i nesten 30 år.
Flagget på halv stang i Cuba på lørdag, og markerer starten på to dager av nasjonal sorg mens myndighetene arbeidet for å gjenopprette data fra stedet for ulykken, og til å identifisere krasjet ofre.
Femten har blitt identifisert så langt, og en black box hentet, tjenestemenn sa.
Påstander av forrige sikkerhet klager på lite kjente Meksikanske selskapet heter Damojh som leid den nesten 40 år gamle Boeing 737-til Cubanske flaggskip transportøren Cubana begynte også til overflaten.
Damojh avslått å kommentere mens mexicos Direktoratet for Sivil Luftfart sa en ny revisjon av selskapet vil bli gjennomført for å sikre at det fortsatt var “oppfylle normer.”
Lese – | Cuba flyulykke HØYDEPUNKTER: Mer enn 100 døde etter Boeing 737 krasjer i Havana
I mellomtiden, Cubanske myndigheter fortalte en pressekonferanse lørdag i Havana airport at 99 av passasjerer drept på innenlands fly til den østlige byen Holguin var Cubanske, mens tre var utenlandske turister – to Argentinere og en Meksikansk – og to var Saharawiske beboere i Cuba.
Seks Meksikanske besetningsmedlemmer ble også drept.
Ti Nazarene pastorale par som vender hjem etter en retrett var blant ofrene, den Cubanske Nasaret Kirke sa.
Tre Cubanske kvinner overlevde ulykken, men er fortsatt i en kritisk tilstand, sa leder av sykehuset hvor de blir ivaretatt.
“Min datter er en fighter, hun er sterk, vil hun redde seg selv,” sier Amparo Skrift, mor til 23-åringen overlevende Grete Landrove, med en skjelvende stemme og tårer welling.
Utenfor likhuset, fortvilede pårørende gråt og klemte hverandre, som de ga myndighetene informasjon om sine kjære til hjelp i identifisering prosessen. “Dette er en svært uventet død, er hun ikke fortjener det. Min bestemor var en sterk person,” sa Katherine Lucia Martinez, 18, brast i gråt og klamrer seg til sin far.
Hennes 60 år gamle bestemor var blant de døde, og hun var i vente med andre slektninger av den avdøde på en Havana hotel for en oppdatering fra myndighetene.
President Miguel Diaz-Canel på lørdag besøkte likhuset, en dag etter gjennomgang stedet for ulykken, som er den første store testen på hans presidentskap etter å ta kontrollen fra Raul Castro siste måned.
Noen lokalbefolkningen som så ulykken si at en av motorene syntes å ha tatt fyr før flyet traff bakken.
“Flyet var på brann, det snudd, og deretter nosedived,” sa bonden Marino Perez Alvaredo.
OPPFØRING AV SIKKERHET KLAGER?
Cubana leide jet mindre enn en måned siden, samferdselsminister Adel Yzquierdo sa på lørdag. Flyselskapet ble sliter med å møte etterspørselen etter flyreiser og tjenestegjorde mange innenlandske ruter med buss i stedet.
Cuba ofte tyr til leie på grunn av flere tiår gamle AMERIKANSKE handels embargo som gjør det vanskelig å tilegne seg nye fly, Yzquierdo sa. Damojh driver tre fly, i henhold til Meksikanske myndigheter.
Ovidio Lopez Martinez, en pensjonert Cubana pilot, skrev i et allment delt innlegget på Facebook at Cubanske airlines hadde leid fly fra Damojh i 2010 og 2011, men en av sine fly falt utenfor radaren, mens over byen Santa Clara.
Cubanske tjenestemenn suspendert kaptein og co-pilot av at flight for “problemer og alvorlig mangel på teknisk kunnskap,” sa han, og Cuba ‘ s aviation security authority hadde anbefalt Cubana ikke lenger leie fra dem.
Separat, en pilot som pleide å jobbe for Damojh ble sitert på lørdag av Meksikansk avis Milenio kritisere selskapet for mangel på tilstrekkelig vedlikehold av fly.
“Jeg opplevde flere hendelser på dette selskapet, som engine failure eller det elektriske systemet gikk da vi tok av fra Mexico på én anledning,” Marco Aurelio Hernandez ble sitert som å si.
Cubanske etterforskerne har så langt utvinnes cockpit voice recorder i “god stand” Yzquierdo sa, og er fortsatt på utkikk etter flight data recorder.
Ulykken var den verste på Cuba siden en Sovjetisk-bygget Ilyushin-62M passasjerfly krasjet i nærheten av Havana i 1989 drepe alle 126 personer om bord og annen 14 på bakken.
“For kjærlighet til gud, jeg trodde aldri jeg ville se dette,” sa Caridad Miranda, 45, hvis søster og niese døde i ulykken.
“De burde ha sjekket dette planet godt.”
For alle de nyeste Verdens Nyheter, last ned Indian Express App