Union Umwelt minister Harsh Vardhan im Februar gesagt hatte das Ministerium hofft, zur Senkung der Luftverschmutzung in rund 100 nicht-Erreichung Städten von 50 Prozent in den nächsten fünf Jahren im Rahmen des NCAP. Express Foto von Vishal Srivastav
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Die Abwesenheit von Verschmutzung Reduktionsziele von 35 Prozent in drei Jahren und 50 Prozent in fünf Jahren in den Entwurf des Nationalen Clean-Air-Programm (NCAP) des Umweltministeriums ist eine Ursache von “schweren Bedenken”, Greenpeace Indien am Mittwoch sagte. Die Kommentare der grünen Körper kam, nachdem das Ministerium gestern veröffentlichte den Entwurf des NCAP, schlägt mehrere Strategien zur Verringerung der Luftverschmutzung und einladenden Kommentare von verschiedenen Interessengruppen, die von Mai 17.
Union Umwelt minister Harsh Vardhan im Februar gesagt hatte das Ministerium hofft, zur Senkung der Luftverschmutzung in rund 100 nicht-Erreichung Städten von 50 Prozent in den nächsten fünf Jahren im Rahmen des NCAP. Greenpeace Indien sagte heute, die Ziele, die überlegt in das Umweltministerium als pro die Datei, die der Feststellung und wurde auch übermittelt der minister der Presse erwähnt, fehlte in dem Entwurf.
“Nach viel Vorfreude, das Umweltministerium hat endlich hochgeladen-Konzept Hinweis auf die NCAP auf seiner website am Dienstag für öffentliche Kommentare. “Zwar ist dies eine große Errungenschaft für die Menschen auf der Empfängerseite der Luft-Verunreinigung-Problem, das fehlen von absoluten Verringerung der Verschmutzung und Ziele von 35 Prozent in drei Jahren und 50 Prozent in fünf Jahren Anlass zu Besorgnis.
“Wir glauben, dass das Ministerium beseitigen diejenigen, die in die endgültige version des Programms,”, sagte Sunil Dahiya, Senioren-Aktivist, Greenpeace Indien. Das Ministerium in dem Entwurf sagte, das Ziel der NCAP ist zu erweitern und zu entwickeln, eine effektive und eine kompetente ambient air quality monitoring network im ganzen Land, um sicherzustellen, umfassende und zuverlässige Datenbank.
Das Ziel ist auch die effiziente Nutzung von Daten-die Verbreitung und öffentlichkeitsarbeit-Mechanismus für die rechtzeitige Maßnahmen zur Vorbeugung und Minderung der Luftverschmutzung, hieß es in dem Entwurf. Seine Ziele auch mit einem machbar-management-plan für die Prävention, Kontrolle und Bekämpfung der Luftverschmutzung.
Greenpeace Indien sagte, die Abwesenheit der Verschmutzung Ziele führen wird, “ernste Besorgnis” wie wurden Sie beraten im Ministerium und übermittelt der minister früher. “Die NCAP braucht klare interim-Meilensteine für alle Aktivitäten, die es schlägt, wie Stadt-kluge Aktionspläne”, hieß es.
NCAP ausgelagert hat alle Zuständigkeiten an die Mitgliedstaaten, indem Sie nur die Konzentration auf 100 Städte, und hat ignoriert Sektoren wie Industrie und Kohle in thermischen Kraftwerken, die der Aufsicht durch die central-Regierung, Greenpeace Indien sagte. “Für die NCAP, um wirksam zu sein, hat es sich um einen regionalen Ansatz und den Emissionen aus dem Industrie-und Energiesektor haben hohe Auswirkungen auf regionaler Ebene und nicht auf der city-Ebene.
“Gegen lange reichen Schadstoffe, wird es entscheidend sein, um einen detaillierten plan, der auf Sektoren außerhalb der Städte,” den Körper hingewiesen. Erarbeiten was ist gut an der NCAP, der grüne Körper sagte, es zielt darauf ab, verbessern die Qualität der Luft und monitoring-Netzwerk, Integration von air quality management plan für 100 nicht-Erreichung Städte und die Zuweisung von bestimmten Budgets für die Stärkung der überwachung der Luftqualität und Prognose-Mechanismen zusammen mit anderen Aktivitäten, hieß es.
Vardhan hatte zuvor gesagt, dass das Umweltministerium hofft, zur Senkung der Luftverschmutzung in rund 100 nicht-Erreichung Städten von 50 Prozent in den nächsten fünf Jahren im Rahmen des NCAP. Nicht-Erreichung Städte sind diejenigen betrachtet haben, die Luftqualität schlechter als die National Ambient Air Quality Standards.
“Wir stärken das Nationale Clean-Air-Programm in rund 100 nicht-erreichen der Städte, in denen die Parameter (Luftqualität) sind nicht richtig und Bedarf der Aufmerksamkeit. “In den kommenden drei Jahren, wir hoffen, dass durch diese, wir bringen die Verschmutzung in diesen Städten um 35 Prozent und in den nächsten fünf Jahren um 50 Prozent”, hatte er Reportern früher.
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