Da die Begriffe wurden offengelegt, hat kein Unternehmen nach vorne kommen zu sagen, die Sie interessiert, oder zu bekräftigen, die bisherige Interesse. (Datei Foto)
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Indiens Stahl-auf-autos-Konglomerat Tata Group, die weithin als potenzielle Bewerber für Air India, es ist unwahrscheinlich, zu prüfen, ein Gebot für die staatlichen Träger, wie die Regierung die Bedingungen sind einfach zu lästig ist, zwei Quellen vertraut mit der Materie sagte. Indien, daran interessiert, zu verkaufen mit Verlust, Schuld-geritten Fluggesellschaft, fertiggestellt Pläne Ende März zu entkleiden, eine 76-Prozent-Anteil und auslagern von etwa $5,1 Milliarden seiner Schulden.
Aber die Regierung hat festgelegt, in der Höchstbietende kann nicht verbinden die airline mit bestehenden Unternehmen, solange die Regierung beteiligt ist. Der Gewinner kann auch erforderlich sein, um die Liste mit Air India und benötigen zur Einhaltung von Bedingungen, die gewährleisten sollen, dass die Interessen der Mitarbeiter, die Einschränkung Ihrer Fähigkeit zu schneiden Mitarbeiter.
Da die Begriffe wurden offengelegt, hat kein Unternehmen nach vorne kommen zu sagen, die Sie interessiert, oder zu bekräftigen früheren Zinsen, während Jet Airways und Rivalen IndiGo, haben bereits öffentlich entschieden aus dem Rennen. Der Tata-Gruppe, die besitzt bereits Anteile an zwei airline-joint-ventures in Indien nicht sehen “, wie ein deal wäre praktikabel” unter den aktuellen Bedingungen, sagte eine der Quellen, der fragte nicht identifiziert werden, die aufgrund der Sensibilität der Materie.
Die gleiche Quelle sagte auch, die Fluggesellschaft hatte zu viel Schulden und stellte fest es war wenig Klarheit über das, was ein Käufer wäre es erlaubt, mit der Fluggesellschaft eine Vielzahl von Mitarbeitern. “Wer legt Geld im Voraus … auch für Tata zu setzen, in dieser Art von Geld, es möchte die vollständige Kontrolle”, fügte die zweite Quelle. Tata Sons, der holding der Mischkonzern Tata-Gruppe, lehnte eine Stellungnahme ab.
Vor der Offenlegung der Bedingungen, hatte es einige Ausdruck von Interesse aus der Gruppe. Im Januar, Leslie Thng, der chief executive von Vistara, ein joint-venture zwischen Tata und Singapore Airlines sagte Reportern seine Besitzer waren offen, um die Bewertung einer Bewerbung für Air India. Vistara lehnte einen Kommentar und Singapore Airlines hatte keine unmittelbaren Kommentar am Mittwoch. Im letzten Oktober, der Tata Group Chairman N Chandrasekaran, sagte in einem TV-interview die Gruppe würde “auf jeden Fall” Air India, sobald die Privatisierung abgeschlossen wurde.
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