Mer motor problem för Indigo, bränsle läcka denna tid

0
227

IndiGo sa att problemet inte hänför sig till pågående problem med det som är inriktad turbofläktmotorer.

Översta News

  • PSL 2018 Live Betyg, Live Streaming, Karachi Kings vs Peshwar Zalmi: Denly, Azam komplett halv-talen

  • Det Sätt på Sufi

  • Engagemang piercingar är den senaste i Instagram trender

I vad som var den tredje händelsen med sin Airbus A320neo flygplan som är utrustade med Pratt & Whitney ‘ s PW1100G motorer i två dagar, low-cost carrier IndiGo bevittnat bränsle läcka på en av de anläggningar på ett plan. Men flygbolaget sade att problemet inte hänför sig till pågående problem med det som är inriktad turbofläktmotorer.

Enligt månatliga flygtrafiken uppgifter som publiceras av DGCA på måndag, under februari månad ensam, 37,964 IndiGo passagerare har påverkats på grund av inställda flyg, jämfört med 55,838 passagerare på grund av inställda flyg i den 13-månadersperioden fram till och med januari 2018. Enligt informationen som släpptes av flyg-regulator, skäl för inställda flyg innehålla tekniska orsaker, väder, kommersiella, operativa och diverse. På en övergripande nivå för alla flygbolag, 55,4 procent av de flygningar som ställs in i februari var på grund av tekniska skäl.

“En A320neo flygplan som manövreras från Mumbai till Jammu, under maintenatnce kontroller upptäcktes med läckage från #1 motor. Detta är en teknisk hake och det är att förändras,” IndiGo sade i ett uttalande.

Flygplanet ställdes i Jammu, och senare på kvällen flög tillbaka till Delhi. På söndag, den flygbolag bevittnat problem utvecklas på två plan, varav ett var tillbaka från service. Av dessa bevittnat metallspån i den vänstra motorn, medan den andra flygplan var tillbaka från tjänsten på grund av ett hydrauliska läckage på höger motor.

IndiGo redan har 11 av sin A320neo jordad efter Generaldirektoratet för Civil Luftfart (DGCA) frågade flygbolag för att dra ut dem i verksamheten på grund av att en helt ny uppsättning av problem med motorerna. Dessa motorer används också av Wadia Group-ägda flygbolaget GoAir och jordning av dessa plan har orsakat två flygbolag för att avbryta hundratals av sina flygningar.

Problemet med Pratt & Whitney ‘ s PW1100G-modellen har varit en ihållande och en med den första uppsättningen av prestandaproblem uppstår i början av förra året som ledde till flygförbud för ett antal flygplan som drivs av IndiGo och GoAir. Förra årets frågor som avser förtida nedbrytning av en av kol sälar och förbränningskammaren av motorer. Den senaste uppsättning av frågor upptäcktes efter att Pratt & Whitney infördes en ändring i motorn som orsakar dess knife-edge tätning i hög-tryck komprimering kammaren att bryta vid högre temperaturer, något som den var byggd för att motstå. För närvarande är de två flygbolagen har 45 Airbus A320neo flygplan mellan dem – 32 med IndiGo och 13 med GoAir.

För alla de senaste Indien Nyheter, ladda ner Indiska Snabb App