Ein beschädigtes Auto gesehen, teilweise gefangen, wie Arbeiter die Trümmer der eine eingestürzte Fußgängerbrücke an der Florida International University in Miami. (Reuters)
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Der Ingenieur überwachung eine neu gebaute Fußgängerbrücke, bröckelte auf ein Miami Fahrbahn, töten mindestens sechs Menschen, hatte die Staatliche Transport-Abteilung zwei Tage vor dem Zusammenbruch zu berichten Risse gefunden in der Spanne, so die Agentur am Freitag mit.
Aber die Ingenieur-Nachricht, einschließlich seiner Behauptung, dass die Rissbildung stellte keine Frage der Sicherheit ist, war Links auf dem Anrufbeantworter eine Abteilung, die Mitarbeiter im Büro bei der Zeit, und es war nicht abgerufen, bis Freitag, einen Tag nach der Tragödie, nach Angaben der Agentur.
Der 950-Tonnen -, $14,2 Mio Fußgängerbrücke, die überquert eine acht-spurigen Autobahn neben der Florida International University (FIU) die Verknüpfung des campus mit der Stadt Sweetwater, brach am Donnerstag, Brech-Fahrzeuge in den Verkehr unten.
Spät am Freitag, dem Florida Department of Transportation (FDOT) veröffentlicht eine Abschrift des voice-mail-Nachricht, die die Agentur sagte, war Links von Denney Pate, senior vice president und principal-Brücke Ingenieur für den privaten Auftragnehmer FIGG.
In der it, Pate sagte, sein team hatte beobachtet, “einige spannende” an einem Ende der Brücke und die Reparatur zugesichert, “aber aus sicherheitstechnischer Sicht sehen wir nicht, dass es irgendein Problem gibt, wir sind also nicht besorgt, aus dieser Perspektive.”
Er fügte hinzu: “Offensichtlich ist die Rissbildung ist nicht gut und etwas Los zu werden, ‘ya know, getan zu reparieren.”
Die Transport-Agentur beschrieben Pate als “FIGG’ s lead engineer verantwortlich für die FIU pedestrian bridge project” und Teil des Weges “design-build-team.” Er wollte nicht sofort reagieren, um E-Mail-Anfragen von Reuters sucht Kommentar über die Angelegenheit.
Die Veröffentlichung kam Stunden nach der US-Senator Bill Nelson von Florida geforderten Dokumente im Zusammenhang mit der Gestaltung, Konstruktion, Sicherheit und Inspektion der eingestürzten Brücke, während Bundes-und lokalen Ermittler gearbeitet, um die Ursache festzustellen.
“Wenn jemand den ball fallen gelassen, und es trug zu dieser Tragödie, dann sollten Sie zur Rechenschaft gezogen werden,” Nelson, der ranking-Demokratische Mitglied des Senate Committee on Commerce, Science und Transportation, schrieb die FDOT.
Mindestens sechs Menschen bestätigt wurden getötet, und die Polizei sagte, mehr stellen können wiederhergestellt werden aus den Trümmern. Der Unfall ereignete sich nur fünf Tage nach dem 174-Fuß-langen (53 meter)Brücke, montiert von der Seite der Autobahn, installiert wurde, während ein sechs-Stunden-Betrieb.
“Wir wissen, dass es Leute fehlen, die Mitglieder der Familie wissen, dass es Menschen fehlt, und was wir sagen können ist, dass wir davon ausgehen können, dass Sie dort” Juan Perez, Direktor des Miami-Dade Police Department, sagte in einer Pressekonferenz.
Die Opfer wurden nicht öffentlich identifiziert, aber mindestens eine war eine weibliche Studentin, Beamte sagten,.
Mindestens 10 Menschen wurden ergriffen, um Krankenhäuser; zwei blieb in einem kritischen Zustand am Freitag, die Beamten und lokalen Medien berichtet.
Die Unsicherheit über die Stabilität der übrigen Teile der Brücke behindert Rettungs-Bemühungen, sagten Beamte.
Einige news-media-Konten berichtet, dass Ingenieure haben können, wurde die Durchführung einer stress-test, die möglicherweise zum Zusammenbruch geführt haben. Aber der Staat Transport-Abteilung sagte, es habe keine Kenntnis von solchen tests geplant, da die Brücke installiert war letzten Samstag.
Es war zu früh zu sagen, ob jemand vielleicht strafrechtlich verfolgt werden, Perez sagte,.
National Transportation Safety Board wurden die Beamten auf die Szene am Freitag zu untersuchen.
Munilla Construction Management (MCM), die installiert der Brücke sagte, es war zerstört durch das, was passiert ist, kooperiert mit den Ermittlern und tut alles, was es konnte, um Hilfe.
Die Miami ansässige Unternehmen, das auch Niederlassungen in Texas und Panama, beschäftigt etwa 500 Mitarbeiter und ist spezialisiert auf zivile Projekte, Flughäfen und Ausbildungsstätten. Seit der Gründung im Jahr 1983 hat es verarbeitet Milliarden von Dollar Wert von Projekten in Panama, Florida und die US-amerikanischen Südosten.
MCM erschien die Unterstützung der Miami-Dade County bauen eine geplante 800 Millionen Dollar Brücke zwischen Miami und Miami Beach, die auch den Empfang der Grafschaft Unterstützung für eine Klage anstreben, block, Florida-Beamten von der Vergabe an einen Wettbewerber.
Nach campaign finance reports, die Unternehmen und die fünf Brüder, die es großzügig geben, den Kandidaten auf lokaler, Landes-und Bundesebene. MCM Beamten reagierte nicht auf Anfragen für eine Stellungnahme am Freitag.
Die Florida-Transport-Abteilung, sagte am Freitag, dass einer seiner Berater auf das Projekt an einem treffen mit Mitgliedern der Brücke, die Konstruktion und Bau-team, das kurz vor dem Gehweg ist fehlgeschlagen und wurde nicht “informiert, der alle Lebens-Fragen der Sicherheit.”
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