Fange hjemløse dyr i Jaipur: Hvor mange kommunale menn tar det å sette en ku i en lastebil?

“Puchkaar gjøre!” roper Munna Khan, 55, hans team, ber dem om å kjærtegne en ku som de sniker seg rundt det med lassos, på et tidlig, øde morgen i Jaipur er Sanganer området. Som ungdom, alle i sine tidlige 20-årene, sirkel rundt, rastløs kua plutselig får opp og gjør en kjøre for det. Teamet kan fly med sine lassos, og man lander vellykket rundt kua horn. Den andre rush i å fange den andre enden og knytte det til en stang.

En Jaipur Municipal Corporation (JMC) lastebil, som er en del av stasjonen for å runde opp i løse kyr i byen, nå trekker opp ved siden av kua. Som dyr grynt, Anil, 21, slag hodet, og laget forsiktig skyver den inn i lastebilen, distribuere mer tau og en plattform. Scenen har trukket flere tilskuere nå, med biler bremse ned og folk titte ut av bygninger. Krishna og Fakhru, som er en del av Khan ‘ s team gjør sitt beste for å skjerme for nysgjerrige øyne. Hele prosessen, til lastebilen stasjoner unna med kua, tar ca 10 minutter. For Khan og hans team, 10 stressende minutter.

JMC har trappet opp sin stasjonen for å fange hjemløse dyr siden Argentinske turist Juan Pablo, 29, var gored til døden av en bortkommen bull i Jaipur inngjerdede byen i November 2017 — et faresignal i en by som besøkes av utenlandske turister. Siste måned, Britisk turist Mallisha ble skadet av en ku i Jaisalmer.

I juli i fjor, Rajasthan Minister for Mat og Sivile Supply and Consumer Affairs Baboo Lal Graham hadde blitt skadet og hans personlige assistent drept da bilen deres hadde truffet en vei skillet mens du prøver å unngå en storfe i nærheten av Kota. Stray storfe har også blitt anklaget av bøndene for å skade avlinger i staten.

Siden januar 2016, mer enn 31,000 dyr har blitt fanget i Jaipur: inkludert 15,000-pluss kyr, over 7,800 kalver, og over 7,600 okser, bortsett fra 70-odd buffalo og to dusin esler. En tredjedel av dem, 10,200-plus, har blitt fanget i de siste tre månedene, etter Pablo ‘ s død.

Den kyr, okser er lagt inn separat for å hindre kamper. (Express Bilde av Hamza Khan)

“Kyr er mildere vesener, som regel, sier Khan, den mest erfarne blant hans team, som hevder å ha tilbrakt over 30 av sine 55 år fange storfe for JMC. En permanent JMC ansatte — i motsetning til de fleste av de som i sin team — han er betalt Rs med 30 000-35 000 euro per måned. De midlertidig ansatte får betalt Rs 200 per dag og opp til Rs 6,000 per måned. Dagen starter nærheten Sanganeri Gate på ca 7 am, ledet av JMC ‘Awara Pashu Prabhari (I-kostnad, Hjemløse Dyr)’, Rakesh Gupta, 53.

Bevæpnet med en walkie-talkie som han sier, er “reservert for nødhjelp”, sier Gupta JMC eier fire ‘hvalbåter’ — navnet gitt til lastebiler som kommer er rundet opp. Disse er utstyrt med mekanisk plattformer, CCTV kameraer, sammenleggbare metall dører og metallnett taket. Når det er nødvendig, JMC ansetter flere ‘catchers” fra entreprenører. Når ‘catchers” er full, dyrene er overført til det vanlige lastebiler eller ‘shifters’, å ta dem til minimum av fem stjerner. Alle storfe, inkludert kyr, kalver og okser, som er tatt for å Hingonia gaushala, Rajasthan regjeringens største ku rehabilitation centre.

JMC lagene arbeid på to skift — omtrent 7 am til 1 pm og 3 pm til 8 pm. Etter November turist død, personalet styrke ble økt, og slik det er nå offisielt 25 kontraktsmessige ansatte, og seks fast ansatte, medlemmer per skift. Det eneste konstante ser ut til å være Gupta, som bestemmer ruten et team vil følge på en bestemt dag, ofte som svar på en klage om en bortkommen.

Klokken 9 om morgenen, markedet på Sheopur Veien er bare å våkne opp når laget som startet arbeidet fra Sanganer flekker en okse. Menn hopper ut på Gupta er signal og, i løpet av sekunder, surround dyret. Akkurat da, en lokal kommer susende, og roper på Gupta og andre til å slutte. Så han dytter og forsiktig slaps bull til det går unna, og han forklarer at det er et dyr, og JMC menn bør få tapt. Å holde sin kule, en smilende Gupta spør hvorfor bull var på gata hvis det var tamme. Mens mannen er unnvikende, JMC team stasjoner unna, og vite bedre enn å argumentere.

Etter knapt et par minutter, så det går gjennom et boligområde, team flekker annen bull. Som dyret raskt får på sine føtter på spotting lastebiler, Fakhru, dra på en beedi, quips, “dyrene fange vår særegne stinker.” Menn klarer å kaste to lassos rundt bull, men så innser det ingen “catchers” rundt. Så tre desperate menn hold godt fast til ett tau, selv som Fakhru bånd annet til et tre. Sniffing og rykke, bull kjemper tilbake.

JMC kjøretøy har alle sammen vært parkert utenfor hjemmet av Rajesh Kumar, 45. Men han sier han er glad for å se kjøretøyene. “Dyrene vil være i fred i Hingonia. Her er de slåss og skade hverandre, sier han. Med “catcher” snart full, dyrene er dyttet på ‘shifters’, med endene av de to lastebiler brakt sammen og lenket. “Vi sjelden legg kyr og okser sammen fordi de kjemper for, forteller Gupta.

Å flytte videre med en av de tomme ‘hvalbåter’, Vijay, 25, peker på en flokk som satt under et tre i et åpent terreng i Pratap Nagar. Han sier det er nytteløst selv å gi dem en sjanse. I stedet, de går for en enslig ku som står et stykke unna. Men mens de klarer å lasso det, kua dart unna, med tau fortsatt knyttet til hornene sine. Gupta jager det ned i de smale gatene i sin SUV, stolt peker på hvordan han er å spore de knapt lesbare mark venstre side av tauet dras langs den støvete spor. Et minutt senere, Gupta slår en corner, og det kua er, nå går. En triumferende Gupta fanger lasso under hans dekk, og kua til slutt gir opp kampen.

En liten folkemengde samler snart, og en gammel kvinne, og nekter å gi henne navn, hevder at det er hennes ku. Gupta og andre ignorere henne, de løfter ku i lastebilen. Mid-air, og det skremte dyret lindrer seg på menn som prøver å presse den i, og glipper, og gir ut et høyt nedenfor. Et kollektivt stønn går rundt, og en eldre forbipasserende, som identifiserer seg selv som talsmann K S Surana, roper på driveren. “Kya laaparwahi hai, chot lag jayegi (Hva slurv, dyr vil få vondt),” han formaner.

En ung kvinne begynner å ringe et nummer. Å realisere den situasjonen kommer ut av kontroll, men ikke vent til og med vaske sine hender, dekket i cowdung og urin, og kjøretur unna med kua. “Mataphodi hoti agar aur der karte (Det ville ha vært problematisk hvis vi hadde ytterligere forsinket),” Gupta forteller Khan.

Han snakker om en hendelse fra åtte dager tidligere, da en mobb hadde angrepet dem. “Windows av våre biler ble skadet.” Gupta påstår at noen av mennene i mob var nær en statsråd, og dermed, som i andre slike tilfeller, ble det ikke gjort noe. Dyrene utgjør nesten like mye fare. “Khoonam-khan ho gaya tha (jeg var dekket i blod),” minnes Rajesh, 32, av den tiden han var kastet i luften av en bull om en måned siden. “Jeg hadde ikke noe annet valg enn å gå tilbake til jobb etter et par dager med hvile.”

Ravi sier han en gang brukket benet sitt, mens Fakhru viser merkene nedenfor halsen fra en oksens horn. Vijay, 25, sier han ble rendret ut av spill i en måned på grunn av en okse angrep. Gupta sier han har sett spansk tyrefekting på tv, men “disse mennene er trent”.

Til tross for alle hindringer, på en gjennomsnittlig, JMC fanger om lag 75 dyr hver dag. Gupta anslår at det er 40,000 storfe mer å gå på byen alene — en figur bekreftet av Dr Har Sahay Meena, JMC Ekstra Commissioner.

Lal Singh, Direktør for Gopalan Avdeling — som oppgave å kuer økonomisk relevante, blant andre mål — setter det totale antallet løshunder bovines over tilstanden på “1.5 lakh”. På den gjeldende sats for å fange stray storfe, legger han til, håper de å avslutte menace “i løpet av de neste tre årene”.

I mellomtiden, Gupta er telefonen har ikke sluttet å ringe. Han kan gjette hvem det er. Peker til CCTV kameraer på sine lastebiler, sier han hele sin aktivitet er overvåket. “Når en storfe er lastet med oss, ingen kan ta det… Alle slags mennesker ring (for å la dyrene gå), og jeg fortelle dem til å hente dem fra Hingonia (ly).” “Det er tusenvis av bovines det, smiler han. “Det vil være noe å prøve for å finne en.”

For alle de nyeste India Nyheter, last ned Indian Express App