Minst fyra döda i gångbron kollaps vid Florida International University, en räddningsinsats pågår

0
185

För räddningspersonal att svara på människor kollapsade nära en gångbro vid Florida International University på torsdag. (Källa: AP)

Florida tjänstemän sade på torsdagen att fyra personer har hittats döda i rasmassorna av en kollapsad Södra Florida gångbro där frenetiskt söka efter överlevande fortsätter förbi kvällen.

Räddningschefen Dave Downey sade på en kväll nyheter genomgång som fyra avlidna människor hittades mitt i den kaotiska scenen av betong grus och skrynkliga fordon. Han sade nio offren togs bort ‘tidigt’ och fördes till sjukhus, men kom inte närmare in på sina villkor. Han sade att “söka och rädda läge” – utnyttjandet av utbildade hundar, sök kameror och känsliga avlyssningsutrustning i – fortsätter in på natten.

Gov. Rick Scott talade till reportrar, som sade att ” alla som arbetar hårt för att se till att vi rädda någon som kan räddas.’ Floridas guvernör tillade att en uttömmande undersökning som nu börjar kommer att gå till botten med varför detta hände och vad som hände ” och lovade att den som gjorde något fel skulle ställas till svars.

Miami-Dade polisen regissören Juan Perez prisade insatser av räddningstjänsten under en presskonferens men erkände att sannolikheten för att hitta fler offer under spillrorna blev allt svårare med tiden.

“Vi vet att det kommer att bli ett negativt resultat, i slutet av dagen,” sade Perez.

Bron var under konstruktion och kollapsade på en trafikerad Miami motorväg torsdag, krossning minst åtta fordon under massiva plattor av betong och stål. Ena sidan av bron ledde till Florida International University, en skola väster om stadens centrum.

Sök och räddning besättningar borrade hål i skräp och använt deras välutbildade hundar för att leta efter överlevande. De var tvungna att arbeta noggrant eftersom en del av den struktur fortfarande var osäkra. Minst 10 personer fördes till sjukhus. Antalet omkomna var inte omedelbart känt.

De 950 ton (860-ton) bro hade samlats vid sidan av motorvägen och flyttade på plats lördag till stor pompa och ståt. Loppet räckte nästan 200 fot (60 meter) för att ansluta Florida International University, med staden av Sweetwater. Det var väntat att öppna mul trafik nästa år.

“Denna bro var om godhet, inte sorg,” sade FIU Ordförande Markus Rosenberg. “Nu har vi känner enorm sorg, okontrollerbara sorg. Och våra tankar går till alla de drabbade, deras vänner och deras familjer. Vi arbetar för att stödja alla ansträngningar som krävs, och vår förhoppning är att denna sorg kan sporra hela samhället att hålla kursen, en kurs av godhet, av hopp, av möjlighet.”

Jacob Miller, en ledande på FIU, var och hälsade på en vän i en sovsal när han hörde sirener och tutande horn. Han gick till en balkong och kunde se spillrorna kommer ner.

“Jag såg att det var flera bilar krossades under bron. Det var bara hemskt. Jag såg några människor stannar sina bilar, för att försöka få ut, försöka bedöma situationen för att se om det finns något de kan göra för att hjälpa,” sade han.

National Transportation Safety Board ordförande Robert Sumwalt III sagt ett team av specialister var på väg till Miami på torsdag kväll med planer på att börja sin utredning fredag morgon.

Miami-Dade Polisen Regissören Juan Perez sa att hans avdelning är mord laget skulle ta över utredningen efter räddningsarbetet är komplett.

Den exakta dödssiffran var oklart. Florida Highway Patrol Lt. Alejandro Camacho sa till CBS News att det fanns ” flera dödsfall.’ Carlie Waibel, en taleskvinna för Sen. Bill Nelson, sade den lokala tjänstemän sade Nelson att människor hade dött, men en sista nummer hade inte kunnat bekräftas.

Ett påskyndat byggandet metod var tänkt att minska riskerna för arbetstagarna och fotgängare och minimera trafikstörningar, universitetet sa.

Renderingar visade en tall, off-center tower med anslutna kablar till gångvägen för att stödja det. När bron rasade det stora tornet hade ännu inte har installerats, och det var oklart vad som byggare var med som tillfälliga stöd.

Robert Bea, professor i teknik och konstruktion management vid University of California, Berkeley, sa att det var för tidigt att veta exakt vad som hände, men beslutet att använda vad som brobyggare som kallas en “innovativ installation” var riskabelt, särskilt eftersom bron sträckte sig en starkt reste genomfartsled.

Innovationer ta en designbyrå i ett område där de inte har gällande erfarenhet, och sedan har vi en annan oväntade fel på våra händer,” Bea sa efter att ha granskat bridge design och foton av kollaps.

Sweetwater polisen Detektiv Juan Llera var i en närliggande möte när bron rasade.

“Jag hörde att en “boom” som en bomb hade exploderat,” sade han. “Först trodde jag att det var en terrorist attack.”

Han sa att han såg tre byggnadsarbetare som hade skadats. Man hade ett huvud skada och var passerar in och ut ur medvetande, en annan hade en benskada ben och den tredje blev liggande på gatan medvetslös. Han började utföra HLR på honom.

“Vi kunde för att hålla honom vid liv för att skicka honom till sjukhuset,” Llera sagt.

Kendall Regional Medical Center fick 10 skadade människor. Av dessa var två i “extremt kritiskt” villkor och de övriga åtta var stabil med skador såsom brutna ben, blåmärken och skrubbsår, sade Dr. Mark McKenney, sjukhusets direktör för allmän kirurgi.

Foton | Bilfria bron vid Florida International University

Av de två mer allvarliga fall, en kom i hjärtstillestånd men återupplivades. Den andra hade en allvarlig hjärnskada, McKenney sagt.

De viktigaste företagen bakom $14,2 miljoner konstruktion projekt har fått frågor om deras tidigare arbete, och en dömdes till böter under 2012 då en 90-tons (80-ton) avsnitt av en bro kollapsade i Virginia.

Munilla Construction Management, eller MCM, den Miami-baserade construction management-företag som vann bron kontraktet, hade ett pressmeddelande på sin webbplats försöker pracka på projektet med FIGG Bro Ingenjörer, en Tallahassee företag. Det sägs att de första rapporterna att det hade tagit sin hemsida ner var felaktiga och att platsen hade blivit tillfälligt otillgänglig på grund av ökad webbtrafik. “Det har sedan återställts,” sade företaget i ett uttalande.

MCM sa på Twitter att det var ” ett familjeföretag och vi är alla förkrossad och gör allt vi kan för att hjälpa. Vi kommer att genomföra en fullständig undersökning för att fastställa exakt vad som gick fel och kommer att samarbeta med utredarna på scenen på alla sätt.’

FIGG sade i ett uttalande: “I vår 40-åriga historia, ingenting liknande har någonsin hänt förut.”

Men FIGG var böter under 2012 efter en 90-tons (80-ton) avsnitt av en bro som det var i Virginia har kraschat på järnvägsspåren nedan orsakar mindre skador som drabbat flera arbetstagare. Citatet från Virginia Department of Labor and Industry sade FIGG inte riktigt inspektera en balk och inte inhämtat skriftligt medgivande från tillverkaren innan du ändrar det, enligt en berättelse i The Virginian-Pilot.

Handlingar som visar att MCM anklagades av undermåliga arbete i en stämning inlämnad tidigare denna månad. Den passar sade en arbetare vid Fort Lauderdale International Airport, där företaget arbetar på en expansion, skadades när en provisorisk MCM-byggd bro kollapsade under hans vikt.

Den passar anklagade företaget för att anställa ‘inkompetenta, okunniga, outbildade eller vårdslös anställda på arbetsplatsen.

En översyn av arbetarskydd Health Administration register visar att MCM har fått böter för 11 säkerhet kränkningar under de senaste fem åren. Böterna uppgår till mer än $50.000 uppstod från klagomål om farliga diken, cementdamm och andra problem på sin Florida webbplatser fungerar.

Florida International University, är den näst största universitetet i staten, med till 55 000 studenter, av vilka de flesta bor utanför campus. Bron var tänkt att vara ett säkert sätt att korsa en trafikerad motorväg.

En student dödades i augusti när de korsar vägen att bron var tänkt att sträcka sig.

För alla de senaste Nyheterna, ladda ner Indiska Snabb App